Bill wechselt auf Elektro mit dem Tesla Model Y trotz Musk

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Nachdem Bill bei der Suche nach der besten Elektroauto-Lösung weitere Fahrzeuge ausprobiert hatte, wählte er trotz seiner Abneigung gegenüber Elon Musk ein Tesla Model Y.

Unsere Kaffee-, Kuchen- und EV-Morgenveranstaltungen bieten stets spannende Geschichten von Menschen, die den Übergang von fossilen Brennstoffen zu Elektrofahrzeugen vollziehen. Wir liefern wertvolle praktische Informationen für diejenigen, die einen ersten Schritt in die Zukunft wagen möchten. Bill kam zu einer Kaffeeveranstaltung und kaufte anschließend ein Model Y. Hier ist seine Geschichte:

„Im Grunde war ich schon immer Befürworter der Elektrofahrzeug-Bewegung, habe mich aber lange Zeit nicht engagiert. Aufgrund meiner ungewöhnlichen Situation – derzeit vorübergehend im Süden von Brisbane wohnend und auf den Bau meines neuen Hauses in einem Wohngebiet in Rothwell wartend – musste ich jede Woche viele Kilometer zurücklegen, um an dortigen gesellschaftlichen Veranstaltungen teilzunehmen. Da mein Fahrzeug ein alter Diesel-4x4 mit schlechtem Verbrauch ist und der aktuelle Dieselpreis hoch ist, hat das mich schließlich dazu gebracht, ernsthaft nach Alternativen zu suchen.“

„Ich begann mit ChatGPT, und nachdem ich mein Alter von 70 Jahren sowie meine Körpergröße von 188 cm angegeben hatte, die Schwierigkeit beim Einsteigen in einen BYD Seal, die erwartete Leichtigkeit beim Einsteigen in einen BYD Sealion 7, die erwarteten Fahrkilometer, mein Wunsch, auf einer Reise an einem mit Strom versorgten Standort in einem Caravanpark im Auto schlafen zu können, sowie weitere Leistungspräferenzen, blieben vier Modelle übrig. ChatGPT ordnete sie wie folgt: Hyundai IONIQ 5, BYD Sealion 7, Tesla Y und Kia EV5. Der Unterschied zwischen ihnen war sehr gering.“

„Ich ließ die Tesla absichtlich zum Schluss für eine Besichtigung/Probefahrt beiseite, da ich wirklich nichts kaufen wollte, das mit der Marke Musk in Verbindung stand. Ich war bereit, den Sealion 7 zu kaufen. Der Hyundai war für das Angebot überbewertet, und der Kia gefiel mir nicht.“

[Bill traf sich mit Gary bei einem Kaffeemorgen im Süden von Brisbane, der von Carol und Robert Nichol veranstaltet wurde (Sie haben Robert hier kennengelernt). Robert sowie sein Model Y Scarlett sind in mehreren Artikeln vorgekommen. Persönlich trafen wir anschließend Gary und Bill im Tesla-Showroom, wo wir ebenfalls ein Y besichtigten – schließlich wird unser Model 3 immer schwerer zugänglich; das Auto selbst ist nicht das Problem, sondern unsere alternden Körper.]

„Gary überredete mich, mir selbst einen Gefallen zu tun und den Tesla auszuprobieren. Wir gingen nach unserem Kaffe- und Mittagstreffen gemeinsam dorthin. Es war wie Tag und Nacht – nichts kam auch nur in die Nähe. Ich fuhr sowohl mit als auch ohne Autopilot-Funktion. Das war der entscheidende Faktor, doch der Tesla gewann in fast allen anderen Aspekten ebenfalls.]

„Für mich, mit 70 Jahren, muss ich bedenken, wie lange ich noch eine Fahrerlaubnis haben werde. Der Tesla Model Y verfügt bereits über die notwendige Hardware für vollständig autonomes Fahren, sobald dies in Australien legal wird. Die anderen Modelle nicht – und selbst wenn es in zukünftigen Modellen Software-Updates gibt, gibt es keine Garantie dafür, dass das Modell, das ich jetzt kaufe, dieses Feature erhalten wird. [Zur Klarstellung: Bill bezieht sich hier auf BYD, Kia und Hyundai.]

„Dann gibt es noch die umfassende Überwachung und Aufzeichnung der Sicherheit. Alle Modelle verfügen über Kameras sowie die Möglichkeit, sich anzumelden, um zu sehen, was das Auto wahrnimmt – doch nur die Tesla führt tatsächlich Aufnahmen auf. In Zeiten absichtlicher Vandalismus ist das sehr wichtig geworden. Die Tesla bot mir außerdem eine größere Auswahl an Farben. Ich mag Weiß nicht. Mir gefiel der Ansatz bei der Tesla, bei dem ein einziger Bildschirm alles erledigt, nicht – aber da ich mit Technologie ziemlich gut umgehen kann, habe ich beschlossen, damit zurechtzukommen.“

„An jenem Nachmittag habe ich eine Anzahlung für einen roten, hochwertigen Model Y mit Allradantrieb geleistet, der erst am Vortag vom Schiff geliefert worden war. Gary und ich holen ihn diesen Freitag ab. Vom Beginn der Suche bis zur Leistung der Anzahlung vergingen vier Wochen. Ich behalte meinen alten 4WD, da er mir nichts schuldet, und ich habe weiterhin vor, mit ihm in die Wüste zu fahren. Er ist bereits gut daran gewöhnt, durch die Simpson-Wüste und ähnliche Gebiete zu fahren. Mit dem Tesla werde ich die Kilometerleistung des 4WD erheblich verringern und damit seine Lebensdauer deutlich verlängern.“

„Also, ich bin ziemlich aufgeregt, nun zu dieser Gemeinschaft dazuzustören.“

Bill brachte gestern sein neues Model Y ins Northside Coffee, Cake, and EVs im BRT mit, und wir konnten es uns genauer ansehen sowie einige Fotos machen. Er hat sein Auto Bluie genannt – nein, nicht nach dem berühmten Zeichentrickhund, sondern eher als Anspielung auf die australische Gepflogenheit, Menschen mit roten Haaren ironisch „Blue“ zu nennen. Die gegenteilige Namensgebung ist nichts Neues. Anscheinend „stammt diese Sitte aus dem 19. und frühen 20. Jahrhundert aus der Kultur auf dem Land und in den Outback-Gebieten. Viehhirten, Schafscherer sowie Arbeitergemeinschaften mochten trockenen, sarkastischen Humor. Indem sie einen rothaarigen Kollegen ‚Bluey‘ nannten, nutzten sie den direkten Widerspruch als Ausdruck von Zuneigung oder Spott.“ Danke, Google.

Willkommen im Clan, Bill. Möge deine Zukunft lang, hell und elektrisch sein.