BGL und Depotcharge starten ein gemeinsames Lade Netzwerk für Elektro-Lkw

Der Deutsche Bundesverband für Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL) sowie Depotcharge möchten ein landesweites Lade Netzwerk für Elektro-Lkw einrichten. Zu diesem Zweck sollen Logistikunternehmen ihre Ladeplätze in den Depots anderen Flotten kostenlos zur Verfügung stellen.

Geschäftsführer von Depotcharge, Joscha Specks (li.) und Julius Wilhelm.

Bild: Depotcharge GmbH

Die BGL, die etwa 7.000 in ihren regionalen Verbänden organisierte Unternehmen vertritt, nutzt die Plattform Depotcharge, um ein Lade Netzwerk für ihre Mitglieder zu schaffen. Logistikunternehmen können ihre freie Ladekapazität anderen Flotten zur Verfügung stellen und zugleich Ladepunkte anderer Teilnehmer nutzen. Die Betreiber selbst legen die Preise, Zugangsregeln sowie die Verfügbarkeit fest. Depotcharge übernimmt unter anderem die Zugangskontrolle, die Abrechnung sowie den Zahlungsverarbeitung. Die Plattform ist so konzipiert, dass sie unabhängig von Ladehardware, Backend-Systemen sowie Fahrzeugherstellern funktioniert.

Laut dem in München ansässigen Startup haben sich bereits mehr als 200 Unternehmen mit rund 600 Elektro-Lkws registriert. Weitere Reichweite wird durch E.L.V.I.S. AG geschaffen: Die Einkaufsgruppe mit über 250 Partnerunternehmen an mehr als 350 Standorten plant, ihre Mitglieder in BGL Charge zu integrieren.

Depotcharge hat dieses Konzept bereits in der Schweiz eingeführt. Dort nutzt der Verband für Nutzfahrzeuge ASTAG seit Mai die Plattform für ASTAG Charge, wodurch seine Mitglieder ihre Ladeinfrastruktur miteinander teilen können. Dieses Verbandsmodell wird nun mit BGL nach Deutschland übertragen. Depotcharge selbst war bereits zuvor in Deutschland verfügbar.

Gleichzeitig strebt das Unternehmen weiteres Wachstum an. Innerhalb der nächsten zwei Jahre plant es gemeinsam mit Verbandspartnern ein Lade Netzwerk für den elektrischen Güterverkehr in der DACH-Region sowie in den Benelux-Ländern aufzubauen. Zu diesem Zweck hat Depotcharge eine Vorfinanzierungsrunde (Link auf Deutsch) in Höhe von 2,7 Millionen Euro abgeschlossen. Der führende Investor ist der High-Tech Gründerfonds (HTGF), ergänzt durch Beteiligungen von xdeck Ventures, Kopa Ventures, Prequel Ventures sowie mehreren Business Angels.

Das Kapital wird zur Finanzierung der internationalen Expansion sowie zur weiteren Entwicklung der Plattform verwendet. Zu den geplanten Funktionen gehören Reservierungsfunktionen, offene Schnittstellen sowie die Integration mit bestehenden Transportverwaltungssystemen.

_Quelle: Informationen per E-Mail_