Die BEV-Zulassungen stiegen im September in ganz Europa stark an.

In September stiegen die Registrierungen von Elektrofahrzeugen in der EU stark an. Laut ACEA wurden 290.117 reine Elektrofahrzeuge neu registriert – das sind 72,9 Prozent mehr als im gleichen Monat des Vorjahres. Dadurch lag ihr Marktanteil im September bei 29,9 Prozent. Seit Jahresbeginn erreichten BEV einen Marktanteil von 22,7 Prozent.

Neuere e-Kleinwagen-Familie der VW-Gruppe (symbolisches Bild)

Foto: Volkswagen

Die Elektromobilität gewinnt weiterhin an Bedeutung auf dem europäischen Automobilmarkt. Laut dem Herstellerverband ACEA wurden im September in der EU 290.117 neue batterieelektrische Personenkraftwagen registriert. Das entspricht einem Anstieg von 72,9 Prozent im Vergleich zum gleichen Monat des Vorjahres. Insgesamt wurden im September 971.048 neue Personenkraftwagen aller Antriebsarten registriert, was 9,3 Prozent mehr ist als im September 2025. Der Anteil der rein elektrischen Fahrzeuge erreichte somit im September 29,9 Prozent – das bedeutet, fast drei von zehn neu registrierten Personenkraftwagen verfügten über einen vollständig elektrischen Antrieb.

Auch die Elektromobilität hat im laufenden Jahr ein deutliches Wachstum verzeichnet. Von Januar bis September wurden in der EU 1.931.465 neue Elektroautos registriert, was einem Anstieg von 48,5 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht. Der Marktanteil der reinen Elektroautos stieg von 16,1 Prozent im Vorjahr auf 22,7 Prozent. Dadurch sind batterieelektrische Autos nach milden und vollhybriden Fahrzeugen ohne Steckdose (Marktanteil 36,3 Prozent) der zweitstärkste Antriebstyp auf dem neuen Automarkt in der EU.

Deutschland und Frankreich treiben das Wachstum voran

Das Wachstum war insbesondere auf den wichtigsten europäischen Märkten stark. In Deutschland wurden im September 88.599 neue BEVs registriert, was einem Anstieg von 94,7 Prozent im Vergleich zum gleichen Monat des Vorjahres entspricht – dadurch stieg der Marktanteil auf 34,5 Prozent, wie wir bereits über das eMobility Dashboard von electrive.net (DE) berichtet haben. In Frankreich wurden 65.243 Elektroautos registriert, was einem Anstieg von 107,5 Prozent entspricht. Auch in Dänemark verzeichnete man einen deutlichen Anstieg mit 17.784 neuen Registrierungen, was einem Zuwachs von 36,9 Prozent entspricht.

Seit Anfang des Jahres führt Deutschland die drei genannten Märkte mit 604.144 neu registrierten Elektrofahrzeugen an, was einem Anstieg von 58,1 Prozent im Vergleich zu den ersten neun Monaten des Vorjahres entspricht. Frankreich folgt mit 387.342 BEVs (+79,1 Prozent) und Dänemark mit 124.049 Fahrzeugen (+40,3 Prozent). Zusammen mit Belgien, wo die Anzahl der Registrierungen um 15,7 Prozent auf 125.220 Fahrzeuge stieg, machten diese vier Märkte etwa 64 Prozent aller BEV-Registrierungen in der EU aus.

Hybride bleiben das dominierende Antriebssystem

Trotz starken Wachstums bei rein elektrischen Fahrzeugen bleiben Hybridfahrzeuge die dominierende Kategorie im Antriebsstrang. Von Januar bis September wurden 3.090.530 Pkw mit vollhybriden oder mildhybriden Antriebssträngen neu registriert, was einem Marktanteil von 36,3 Prozent entspricht. Plug-in-Hybride erreichten eine Zahl von 860.257 Fahrzeugen mit einem Anteil von 10,1 Prozent, wobei die Registrierungen im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres um 18,6 Prozent stiegen.

Bei Plug-in-Hybriden war das Wachstum insbesondere in Italien stark: Von Januar bis September wurden 121.647 Fahrzeuge registriert, was einem Anstieg von 72,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. In Spanien stiegen die Registrierungen um 34,7 Prozent, während sie in Deutschland um 13,7 Prozent auf 247.489 Fahrzeuge anstiegen.

Herkömmliche Antriebssysteme hingegen verlieren weiter an Bedeutung. Die Zahl der neu registrierten Benzinwagen sank in den ersten neun Monaten um 19,1 Prozent auf 1.802.078 Fahrzeuge, wobei ihr Marktanteil von 27,7 Prozent auf 21,2 Prozent zurückging. Bei Dieselwagen fiel die Anzahl der Registrierungen um 19,5 Prozent auf 602.206 Fahrzeuge, und ihr Anteil verringerte sich von 9,3 Prozent auf 7,1 Prozent.

Wachstum in Nicht-EU-Ländern

Bemerkenswerterweise stiegen auch die Registrierungen von BEV-Fahrzeugen in anderen europäischen Märkten außerhalb der EU deutlich an. In den EFTA-Ländern Island, Norwegen und der Schweiz wurden im September 27.115 rein elektrische Autos neu registriert, was einem Anstieg von 36,3 Prozent im Vergleich zum gleichen Monat des Vorjahres entspricht. Im Vereinigten Königreich wurden 99.201 Fahrzeuge registriert, ebenfalls ein Anstieg von 36,3 Prozent. Von Januar bis September stiegen die BEV-Registrierungen in den EFTA-Ländern um 10,9 Prozent auf 163.398 Fahrzeuge, während sie im Vereinigten Königreich um 30,2 Prozent auf 454.947 Fahrzeuge anstiegen.

Für die gesamte Region, die aus der EU, den EFTA-Ländern und dem Vereinigten Königreich besteht, meldet die ACEA 416.433 neue BEV-Fahrzeuge im September – ein Anstieg von 59,9 Prozent. Seit Jahresbeginn beliefen sich die Verkäufe in dieser Region auf insgesamt 2,55 Millionen Elektroautos, was 41,9 Prozent mehr ist als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

BYD, Chery und Leapmotor verzeichnen starkes Wachstum

Auch die von den Herstellern angegebenen Zahlen sind interessant, obwohl ACEA hier keine Unterscheidung nach Antriebsarten vornimmt. Wie im August zu sehen war, zeigt sich erneut ein starkes Wachstum bei chinesischen Herstellern, die ihren Absatz in Europa weiter ausbauen. In der EU stieg die Zahl der Neuzulassungen von BYD im September um 111,4 Prozent im Jahresvergleich auf 28.309 Fahrzeuge. Von Januar bis September lag das Wachstum bei 154,4 Prozent mit insgesamt 206.002 Neuzulassungen. Chery, einschließlich Jaecoo, Jetour und Omoda, registrierte im September 20.707 Fahrzeuge (+223,8 Prozent) und seit Jahresbeginn insgesamt 137.003 Fahrzeuge (+246,5 Prozent). SAIC, der Mutterkonzern von MG, erhöhte seine Neuzulassungen im September um 24,8 Prozent auf 22.978 Fahrzeuge; im laufenden Jahr wurden insgesamt 186.650 Fahrzeuge registriert (+20,4 Prozent). Leapmotor zeigte ein besonders dynamisches Wachstum mit 10.229 Neuzulassungen im September (+255,7 Prozent) und

Insgesamt 72.760 Fahrzeuge seit Beginn des Jahres (+393,6 Prozent).

Ein ähnliches Bild zeigt sich auf den erweiterten Märkten der EU, der EFTA und des UK: Im September stieg die Anzahl der Neuzulassungen bei BYD um 98,7 Prozent auf 49.953 Fahrzeuge, bei Chery um 185,5 Prozent auf 52.801 und bei SAIC um 23,7 Prozent auf 41.987. Leapmotor verzeichnete 14.594 neue Neuzulassungen, was einem Anstieg von 323,9 Prozent entspricht. Seit Beginn des Jahres wurden bei BYD 283.997 Fahrzeuge registriert (+134,6 Prozent), bei Chery 260.650 (+255,9 Prozent), bei SAIC 272.251 (+20,3 Prozent) und bei Leapmotor 87.922 (+424,2 Prozent) – alle Werte liegen deutlich über den Werten des Vorjahres.