Bester Quartal für Automobilverkäufe je

– Die einzige nachhaltige Strategie gegen hohe Preise für fossile Kraftstoffe ist eine Politik, die die Erfolge bei den Elektroautos fortsetzt.

01.10.2026 11:33 | Aktualisiert 12:20

Das sagt Generalsekretärin Christina Bu bei der Elektroauto-Vereinigung, bevor der Staatshaushaltsvorschlag der Regierung nächste Woche vorgelegt wird.

Wir kehren gleich zu ihr zurück, aber zunächst zu den neuesten Zahlen zum Neuwagenverkauf in Norwegen:

Im September lag der Anteil von Elektroautos am Neuwagenverkauf für Personenkraftwagen bei 98,8 Prozent – das ist der höchste Wert für einen einzelnen Monat, der je erfasst wurde, so aktuelle Zahlen vom Verkehrsinformationsrat (OFV).

Weitere Zahlen zum Neuwagenverkauf im September finden Sie weiter unten im Artikel.

Auch für das dritte Quartal insgesamt wurde ein Rekord erreicht: In diesem Zeitraum wurden 98,5 Prozent aller Personenkraftwagen als Elektroautos verkauft. Das ist der höchste Anteil an Elektrofahrzeugen in einem Quartal seit jeher. Elf Bundesländer weisen im dritten Quartal einen Anteil von über 98 Prozent an Elektrofahrzeugen auf.

Der Elektroautoverband warnt vor der Abschaffung von Steuervergünstigungen für fossile Kraftstoffe

Auch wenn der Anteil an Elektrofahrzeugen beim Neuwagenverkauf sehr hoch ist, liegt der Anteil in der Gesamtflotte bei weitem niedriger – derzeit machen sie 35 Prozent der Personenkraftwagen in Norwegen aus.

Darin sieht Christina Bu vom Elektroautoverband das Potenzial, weshalb sie meint, die Politiker sollten ihren Fokus verlagern:

„Ich wundere mich darüber, dass die Politiker in dieser Zeit des Klimawandels alle Kräfte darauf verwenden, Steuererleichterungen für fossile Kraftstoffe zu diskutieren, anstatt darüber nachzudenken, wie man mehr Verbrauchern die Möglichkeit geben kann, sich davon durch den Kauf eines Elektrofahrzeugs zu befreien“, sagt Bu.

Sie warnt das Storting vor einer Politik, die fossile Kraftstoffe billiger macht und dadurch die Elektrifizierung des Straßenverkehrs behindert.

Durch frühere Haushaltsverhandlungen hat das Storting einen Plan zur schrittweisen Einführung einer Maut für Elektrofahrzeuge ausgearbeitet. In diesem Jahr müssen Elektrofahrzeuge für Kaufpreise über 300.000 Kronen Maut zahlen; im Jahr 2027 wird die Grenze auf 150.000 Kronen gesenkt, bevor eine vollständige Maut 2028 eingeführt werden soll.

– Es ist wichtig, dass die Steuererhöhungen für Elektroautos nicht zu schnell erfolgen und sie auf keinen Fall mit Steuersenkungen für die fossilen Kraftstoffe kombiniert werden sollten, von denen wir uns abwenden müssen. Wenn Neuwagenkäufer seltener Elektroautos kaufen, werden dies die bestehenden Kunden sein, die beim nächsten Mal elektrisch fahren wollen, warnt Bu.

Am meisten verkauftes Automodell im September 2026:

1. Tesla Model Y: 4 810
2. Volvo EX30: 576
3. Mercedes-Benz GLC: 568
4. Toyota bZ4X: 567
5. Volkswagen ID.4: 516
6. BYD EVO 4×4: 405
7. Audi Q4 e-tron: 378
8. BMW iX3: 352
9. Kia EV5: 350
10. Toyota Urban Cruiser: 334

Quelle: OFV

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Bislang meistverkauftes Automodell im Jahr 2026 (1. Januar – 30. September):

1. Tesla Model Y: 16 218
2. Toyota bZ4X: 4 845
3. Volkswagen ID.4: 4 373
4. Toyota Urban Cruiser: 4 367
5. Tesla Model 3: 3 741
6. Volvo EX40: 3 301
7. Volvo EX30: 3 276
8. BMW iX3: 2 972
9. Volkswagen ID.3: 2 723
10. Skoda Elroq: 2 712

Quelle: OFV

Auch im Nutzfahrzeugbereich Rekordwerte für Elektrofahrzeuge

Der Anteil der Neuwagen mit Elektroantrieb liegt bei 74,6 Prozent, was ebenfalls einen Monatsrekord mit großem Vorsprung darstellt.

Eine wichtige Ursache für diesen Rekord ist vermutlich die Erhöhung der Anschaffungskosten für neue schadstoffintensive Fahrzeuge um 15 000 Kronen ab dem 1. September.

Auch bei Elektro-Lkw steigt der Verkauf. 25,8 Prozent der neuen Lkw im September waren elektrisch, und bislang wurden bereits 80 Prozent mehr Elektro-Lkw verkauft als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Bei schweren Lkw (über 16 Tonnen) beträgt der Anteil bislang 14,5 Prozent, was ebenfalls einen erheblichen Anstieg im Vergleich zum Vorjahr darstellt.

„Es ist sehr erfreulich, dass Unternehmen nun auf elektrische Fahrzeuge und Lkw umsteigen. Der Wunsch, von der Abhängigkeit von teuren fossilen Kraftstoffen wegzukommen, ist eine wichtige Motivation für die Wirtschaft. Der Staatshaushalt muss diese Umstellung unterstützen. Steuererleichterungen für diejenigen, die nicht umsteigen, sind der falsche Weg“, sagt Bu.

Anteil von Elektrofahrzeugen bei neuen Fahrzeugen, Provinzübersicht:

Provinz

September 2026 (Pkw)

September 2026

(Fahrzeuge)

Vestfold

99,9 %

69,6 %

Innlandet

99,8 %

68,7 %

Akershus

99,7 %

77,9 %

Østfold

99,7 %

66,1 %

Vestland

99,6 %

78,3 %

Trøndelag

99,6 %

80,9 %

Telemark

99,5 %

75,3 %

Buskerud

99,4 %

74,1 %

Møre og Romsdal

99,2 %

63,6 %

Rogaland

99,0 %

77,7 %

Agder

98,8 %

68,8 %

Oslo

96,6 %

79,1 %

Nordland

96,2 %

67,4 %

Troms

95,5 %

78,9 %

Finnmark

83,3 %

91,7 %

Quelle: OFV

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Der Artikel „Bester Quartal für Elektroautoverkäufe je“ erschien erstmals bei Norsk elbilforening.