Benzin gegen Elektro: Welches BMW fährt mit einer Tankfüllung die meisten Kilometer?

Die Angst vor mangelnder Reichweite wird noch eine Weile ein Problem für Käufer von Elektrofahrzeugen bleiben. Viele Kunden sind noch nicht an Elektrofahrzeuge gewöhnt, und die Vorstellung, ein Auto aufzuladen, ist vielen Menschen weiterhin fremd.

Daher wird die Reichweite von Elektrofahrzeugen stets mit der von Benzinfahrzeugen verglichen, denn daran ist die Mehrheit der Fahrer gewöhnt. Allerdings nähern sich die Elektrofahrzeuge immer mehr der Reichweite von Verbrennungsfahrzeugen an, weshalb es sinnvoll ist zu zeigen, wie die beiden unterschiedlichen Technologien tatsächlich dieselben Strecken zurücklegen. In diesem neuen Video von Chasing Cars können Sie genau das sehen: Ein BMW iX3 wird in einem Reichweiten-Test mit einem BMW X3 mit Verbrennungsmotor verglichen.

Zwei BMW X3, zwei Antriebsformen, dieselbe Strecke

Der Test war ziemlich einfach, da die beiden Fahrer eine BMW iX3 50 xDrive sowie eine BMW X3 M50 xDrive von Sydney, Australien, nach Byron Bay fuhren. Sie nutzten normale Straßen, hielten beide Fahrzeuge in der Eco-Einstellung und stellten die Klimaanlage auf die effizienteste Stufe ein. Beide Fahrzeuge hielten sich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen, und die Fahrer hielten bei Bedarf aus jedem Grund an. Dadurch ließ sich gut erkennen, wie eine Reise auf der Straße im echten Leben ablaufen würde.

BMW iX3 50 xDrive (2026)

Bild von: InsideEVs.de

Von Anfang bis Ende betrug die Strecke 740 km. Zum Zeitpunkt des Aufbruchs zeigte die elektrische iX3 eine geschätzte Reichweite von 692 km, was nicht ausreichte, um die Strecke zu bewältigen. Doch bereits nach etwa 30 km zeigte die benzinbetriebene X3 M50 eine geschätzte Reichweite von 784 km, was deutlich mehr ist als bei der iX3. Seltsamerweise deuteten die Berechnungen anhand der anfänglichen Effizienz der iX3 jedoch darauf hin, dass sie die Strecke mit etwas Reserve an kWh bewältigen könnte.

Wie ist es ausgegangen?

Es ist interessant zu sehen, dass das Benzinmodell eine so viel größere Reichweite hat – nicht weil es Benzinmotor hat, sondern weil es die Version mit dem größeren Motor des X3 ist. Die M50 ist mit einem 3,0-Liter-I6-Turbo-Motor ausgestattet und entwickelt, obwohl es sich um einen mild hybriden Antrieb handelt, 393 PS sowie 580 Nm Drehmoment. Sie ist das leistungsstärkste Modell aller X3-Modelle – zumindest bis zum Erscheinen des X3 M. Doch das macht sie nicht zum leistungsstärksten SUV, das BMW in diesem Segment herstellt. Die iX3 M50 ist leistungsstärker, mit 463 PS und 645 Nm Drehmoment.

Am Ende schaffte die iX3 eine Strecke von 747 km (464 Meilen) mit einer einzigen Ladung – das ist deutlich mehr als die von der EPA geschätzten 434 Meilen Reichweite. Sie erreichte nur noch 23 km von Byron Bay entfernt. Die X3 M50? Sie erreichte nicht nur das Ziel, sondern hatte noch 332 km Reichweite im Tank. Somit gewinnt sie eindeutig den Test. Dennoch war die iX3 äußerst beeindruckend und verfügt über eine Reichweite, die nur wenige andere Elektrofahrzeuge auf der Welt erreichen können. Auch wenn BMWs sechszylindriger Mild-Hybrid-Antrieb äußerst effizient ist und schwer zu übertreffen, mindert das die Leistung der iX3 nicht.

Weitere BMW-Nachrichten