Bentley Torcal: Das erste Elektrofahrzeug der Marke verfügt über 888 PS Leistung, eine Reichweite von 600 km sowie umfangreichen Luxus.
Bentleys erstes serienmäßiges Elektroauto ist bereits da. Der neue Bentley Torcal, benannt nach dem Torcal de Antequera, ist ein 5 Meter langes SUV, das eng mit dem Porsche Cayenne Electric verwandt ist und dessen Plattform teilt (die PPE der Volkswagen-Gruppe). Er ist etwas kleiner als der auf dem herkömmlichen Cayenne basierende Bentayga (5125 mm).
Der Torcal ist auf den ersten Blick als Bentley zu erkennen, da er von früheren Modellen der Marke inspiriert ist: Sein riesiger, rechteckiger Kühlergrill mit Beleuchtung und rhombusförmigem Muster ehrt den Continental T der 90er Jahre. Der lange Kofferraumdeckel verweist auf die großen Limousinen des Unternehmens, während das Heck an den R-Type Continental von 1952 erinnert. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 bis 22 Zoll.
Die Formen des Armaturenbretts sind von den Flügeln des Bentley-Logos inspiriert. Wie selbstverständlich kommen im Innenraum edle Materialien wie Leder, Wolle, Holz und Aluminium zum Einsatz. Bentley hat darauf geachtet, die physischen Knöpfe am Lenkrad und in der Mittelkonsole beizubehalten; außerdem wurde vor dem Beifahrer kein zweiter Bildschirm eingebaut, da er als überflüssig angesehen wird. Die Sitze verfügen über Heizung, Belüftung, Massagefunktion, 16 Stufen der Einstellung sowie verstellbare Seitenlehnen. Der Kofferraum bietet 460 Liter Stauraum, und es gibt einen Frunk bzw. vorderen Kofferraum mit 90 Litern Volumen.
Die Serie umfasst zwei Modelle: Torcal und Torcal S. Das erste Modell entwickelt 821 PS und schafft es in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h, wobei die Höchstgeschwindigkeit bei 250 km/h liegt. Das zweite Modell erreicht 888 PS, was es ermöglicht, mit aktiviertem Launch Control in 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 260 km/h.
Der Bentley Torcal kann in weniger als 20 Minuten aufgeladen werden
In beiden Fällen besteht das Antriebssystem aus zwei Synchronmotoren mit Permanentmagneten, jeweils einem pro Achse, wodurch das Fahrzeug Allradantrieb hat. Der hintere Antriebsmotor verfügt zudem über ein selbstsperrendes Differenzial. Die Batterie hat eine Kapazität von 113 kWh und setzt sich insgesamt aus 192 Taschenzellen zusammen. Die elektrische Architektur arbeitet mit 800 Volt.
Ihre maximale Reichweite liegt bei 600 km nach WLTP. Was die Ladeleistung angeht, kann sie einen Spitzenwert von 400 kW bei Gleichstrom erreichen, was es ermöglicht, die Akkuleistung in weniger als 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent zu erhöhen (basierend auf den Angaben zum Cayenne Electric sollte die genaue Zeit 16 Minuten betragen), wobei in nur 7 Minuten eine Reichweite von 161 km nach WLTP wiederhergestellt werden kann.
Die aktive Federung besitzt adaptierbare Doppelventil-Dämpfer, während das System der lenkbaren Hinterräder (die bis zu 5° drehen können) es ermöglicht, den Wendekreis auf 11,1 Meter zu verringern. Das Bremssystem besteht aus 420 mm großen Vorderradbremsen und 370 mm großen Hinterradbremsen. Als Option stehen Keramikbremsscheiben mit 440 mm im Vorderteil und 410 mm im Hinterteil zur Verfügung.
"Seit 107 Jahren sind die Bentley die unglaublich umfassendsten Autos: Leistung ohne Anstrengung, außergewöhnlicher Komfort, exquisite britische Handwerkskunst mit den besten natürlichen Materialien [...]. Unser neuer Torcal setzt in allen wichtigen Aspekten außergewöhnliche Standards", erklärt Dr. Frank-Steffen Walliser, Präsident und CEO von Bentley.
Quelle | Bentley