Bee Network: Greater Manchester betreibt derzeit 500 batterieelektrische Busse.

Das Gebiet Greater Manchester hat einen Meilenstein bei der Elektroflotte erreicht. Der 500. E-Bus wurde vom Hersteller Wrightbus geliefert und ist nun im sogenannten „Bee Network“ im Einsatz. Derzeit werden 99 Strecken in diesem Netz vollständig von Elektobussen bedient.

Das Bee Network ist ein großes Projekt, das 2023 in Greater Manchester gestartet wurde und darauf abzielt, Busse, Straßenbahnen, Fahrräder sowie letztendlich auch den Schienenverkehr in ein einheitliches, vernetztes Verkehrssystem zu integrieren. Derzeit setzt das Bee Network bereits 500 batterieelektrische Busse ein – das sind fast 30 Prozent der gesamten Flotte.

Zur Erinnerung: Transport for Greater Manchester (TfGM) sicherte Ende 2025 Finanzmittel in Höhe von 59,1 Millionen Pfund (ungefähr 67,3 Millionen Euro) zur Unterstützung des Kaufs von weiteren 220 Fahrzeugen, wie bereits berichtet. Die Erweiterung der Elektroflotte schreitet daher stetig voran. Dementsprechend werden auch die Busdepots elektrifiziert, wobei die Arbeiten an den Standorten Hyde Road und Oldham inzwischen abgeschlossen sind. Zudem wurden neue Energie- und Ladeinfrastrukturen in den Depots in Ashton, Bolton und Middleton installiert. TfGM gibt außerdem an, dass weitere etwa 160 Elektobusse bestellt wurden und auf dem Weg in die Metropolregion sind.

„Damit ist Greater Manchester auf dem Weg zu einer vollständig elektrischen Flotte bis 2030. Dieser Wandel soll jährlich über 76.000 Tonnen CO2 sowie 280 Tonnen Stickoxide einsparen und Greater Manchesters investitionsgetriebenen Ansatz zur Verbesserung der Luftqualität unterstützen“, betont der Betreiber. Zum Vergleich: Vor nur drei Jahren – bevor Transport for Greater Manchester die Busverkehre unter öffentliche Kontrolle brachte – gab es in und um Manchester nur 35 elektrische Busse im Einsatz.

Laut TfGM werden derzeit 99 Routen des Bee Network vollständig mit Elektobussen bedient. Vernon Everitt, Verkehrsbeauftragter für Greater Manchester, kommentierte: „Diese Elektrifizierungsmaßnahmen sind ein entscheidender Bestandteil unseres investitionsgetriebenen Ansatzes zur Verbesserung der Luftqualität – und er zeigt Wirkung. Indem wir alte Busse von unseren Straßen entfernen und die Fahrpreise im Bee Network weiterhin erschwinglich halten, verbessern wir das Erlebnis beim Busfahren für die Menschen in der gesamten Stadtregion.“

Die Modernisierung der verbleibenden Depots im Bee Network schreitet wie geplant voran: Die Planungsarbeiten laufen bereits, und die Elektrifizierungsmaßnahmen sollen im nächsten Jahr beginnen. Da der Energiebedarf zur Betriebsführung des Bee Network zunimmt, hat TfGM kürzlich auch eine langfristige Vereinbarung für saubere Energie abgeschlossen, die „erneuerbare Elektrizität zu einem festen Preis liefern wird, um Kostensteigerungen abzuwenden.“