Solid-State-Batterie – der Serienproduktionswettlauf hat begonnen

Der Weg, der zu einer Wende bei Festkörperbatterien führen soll, geht mit einem interessanten, wenn auch noch nicht entscheidenden Schritt weiter: QuantumScape hat eine Vereinbarung mit dem deutschen Unternehmen Mühlbauer Group bekannt gegeben, um eine neue Produktionslinie mit einer Kapazität von 100 MWh pro Jahr zu errichten, die voraussichtlich im Jahr 2028 in Betrieb genommen wird.

Die ersten Anwendungen betreffen jedoch nicht direkt Elektroautos, sondern Datenzentren für künstliche Intelligenz sowie die Luft- und Verteidigungsindustrie, die als Märkte identifiziert wurden, um die Industrialisierung dieser Technologie voranzutreiben.

Von der Pilotanlage zur industriellen Produktion

Das Projekt entstand auf der Grundlage der Erfahrungen mit der Eagle Line, der hochautomatisierten Pilotlinie, die von QuantumScape im Februar 2026 in San Jose, Kalifornien, in Betrieb genommen wurde. Die Anlage wird bereits zur Herstellung von Zellen für Kunden genutzt und vor allem dazu, die Möglichkeit zu prüfen, die Prozesse in größerem Maßstab nachzuahmen.

Genau hier kommt Mühlbauer ins Spiel, ein deutscher Spezialist für industrielle Automatisierung und Produktionsysteme. Seine Techniker haben die Prozesse der Eagle Line analysiert und konstruktive Änderungen entwickelt, um die Produktivität zu steigern, mit dem Ziel, eine noch in der Industrialisierungsphase befindliche Technologie in einen für die Serienproduktion geeigneten Prozess umzuwandeln.

Die neue Anlage mit einer Kapazität von 100 MWh wird das erste Werk von QuantumScape sein, das für die kommerzielle Produktion konzipiert ist. Es handelt sich zwar noch nicht um eine Gigafabrik, doch um einen Zwischenschritt in Richtung einer Produktionskapazität im Bereich der GWh. Das Unternehmen hat bisher weder mitgeteilt, wo die neue Anlage entstehen wird, noch welche Gesamtinvestitionen geplant sind. Die Ingenieurarbeiten für die Ausrüstung haben jedoch bereits begonnen.

Ein Batterie-Prototyp von QuantumScape

Bild von: QuantumScape

Warum zuerst die Rechenzentren

Die von QuantumScape entwickelten Batterien nutzen eine Lithium-Metall-Technologie mit festem keramischem Trenner und sind dafür konzipiert, im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Ionen-Zellen eine höhere Energiedichte, schnellere Ladezeiten sowie bessere Sicherheitseigenschaften zu bieten.

Das sind wichtige Vorteile für Elektroautos, doch sie können auch in Anwendungen besonders interessant sein, bei denen Platzbedarf, Gewicht und Zuverlässigkeit von großer Bedeutung sind. Dazu gehören Speichersysteme für Rechenzentren, die eine kontinuierliche Stromversorgung gewährleisten müssen, sowie die Luft- und Verteidigungsindustrie, in denen die Leistungsfähigkeit oft Vorrang vor dem Preis einer einzelnen Zelle hat.

Diese Märkte könnten QuantumScape außerdem ermöglichen, die Vermarktung der Technologie einzuleiten, ohne auf die Abschluss der langwierigen Zertifizierungsverfahren warten zu müssen, die von der Automobilindustrie gefordert werden. Bei Elektroautos bleibt der Weg nämlich komplizierter. Es reicht nicht aus, zu beweisen, dass eine Batterie funktioniert – es muss ihre Langlebigkeit, Sicherheit, reproduzierbare Herstellung sowie Kosten sichergestellt werden, die mit der Massenproduktion vereinbar sind.

QuantumScape arbeitet weiterhin mit PowerCo zusammen, dem auf Batterien spezialisierten Unternehmen der Volkswagen-Gruppe, und hat 2026 auch eine Zusammenarbeit mit Honda angekündigt. Die neue Anlage mit einer Kapazität von 100 MWh könnte daher auch für die Automobilindustrie einen wichtigen Schritt darstellen, indem sie Produktionsprozesse verbessert, die künftig in viel größerem Maßstab nachgeahmt werden müssen.

Das Ziel von 2028 wird daher nicht unbedingt mit dem Erscheinen der QuantumScape-Batterien in Serienfahrzeugen zusammenfallen. Es wird vielmehr eine entscheidende Prüfung der Fähigkeit sein, sie industriell herzustellen, wodurch eines der Hindernisse überwunden wird, die bislang die Verbreitung von Festkörperzellen behindert haben.

Festkörpertechnologie – wo stehen wir?

Fotogalerie: QuantumScape – hier ist die Festkörperbatterie