BAIC und CATL wollen Batteriewechsel-Ansatz forcieren

Die beiden chinesischen Konzerne BAIC Group und CATL vertiefen ihre Partnerschaft im Bereich Pkw-Batterietausch: BAIC will in diesem Zuge mehr kompatible Modelle entwickeln und den Aufbau von Wechselstationen mithilfe seines Händlernetzwerks voranbringen.

Bild: BAIC

Wie chinesische Fachportale berichten, umfasst die von beiden Unternehmen frisch unterzeichnete Vereinbarung unter anderem die gemeinsame Fahrzeug- und Batterieentwicklung, den Aufbau eines Wechselstationen-Netzwerks sowie die Entwicklung von Batterie-Energiedienstleistungen und innovativen Geschäftsmodellen. Gemeinsames Ziel sei, ein Batteriewechsel-Ökosystem zu schaffen, das Fahrzeuge im Millionen-Bereich bedient.

BAIC und seine Marken verpflichten sich im Zuge des Deals, mehr Modelle zu bauen, die mit dem „Choco-SEB“-Batteriewechselnetzwerk von CATL kompatibel sind. Außerdem will der Hersteller sein Händlernetz nutzen, um CATL beim Aufbau von Batteriewechselstationen in der Nähe der Autohäuser zu unterstützen. Allerdings nennen die Partner weder einen konkreten Zeitplan, noch Details zum Umfang des geplanten Netzes und konkreten Pkw-Modellen.

Die Vereinbarung baut dabei auf einer bestehenden Partnerschaft auf. Im Juni 2024 unterzeichneten BAIC und CATL erstmals einen Vertrag zu Fahrzeugen mit Wechselakkus, die Entwicklung von Batterieblöcken und Datenmanagement. Eines der inzwischen kompatiblen Modelle ist beispielsweise der im Mai in China gelaunchte Arcfox Beta S3. Laut CN EV News tauchte im August zudem eine Wechselakku-Version des Arcfox Beta T1 im MIIT-Fahrzeugkatalog auf.

CATLs Interesse an dem Deal liegt auf der Hand: Als Betreiber von Wechselstationen will der Konzern die Nutzerbasis für sein Netzwerk vergrößern. Chinas Batterieriese wendet diesen Ansatz inzwischen bei Pkw, Transportern und Lkw an – und bietet entsprechend verschieden große standardisierte Wechselakkus in seinen Stationen an, die als„Choco-SEB“bezeichnet werden. SEB steht dabei für „Swapping Electric Blocks“ und die Bezeichnung „Choco“ soll an die Optik einer Schokoladentafel mit ihren einzelnen „Blöcken“ erinnern.

Neben BAIC ist laut chinesischen Medien kürzlich auch Newcool dem Batteriewechsel-Ökosystem von CATL beigetreten. Newcool ist ein Smartcar-Spezialist aus dem Huawei-Konzern und auch unter dem Namen Yinwang bekannt. CATL hat zurzeit nach eigenen Angaben gut 2.500 Batteriewechselstationen in 200 chinesischen Städten am Netz. Das langfristige Ziel des Unternehmens ist es, auf 30.000 Stationen zu kommen.