Mit der Multiplina Fiat erweitert sie ihre Sichtweise auf die Mikromobilität.

Nach dem Topolino, das großen Erfolg hatte, erweitert Fiat seine Vorstellung von der Mikromobilität mit der Multiplina. Es handelt sich um ein kleines Elektroauto, das sich zwischen dem Topolino und einem herkömmlichen Privatauto befindet. Fiat präsentierte das Konzept auf der letzten Automesse, und eine industrielle Freigabe könnte bald erfolgen. Dafür wären zwei Jahre Entwicklung erforderlich, um das Fahrzeug 2028 auf den Markt zu bringen. Die Multiplina gehört zur Kategorie der 100% elektrischen Schwerquadriräder der Klasse L7. Obwohl sie kaum etwas länger als 3 Meter ist, kann sie vier Insassen aufnehmen. Sie verbindet diese Praktikabilität mit der Einfachheit und Zugänglichkeit eines Quadrirads. Für Fiat verkörpert sie einen Ansatz, der tief in ihrem DNA verankert ist: Mehr mit weniger erreichen. Eine Möglichkeit, die Mobilität intelligenter und zugänglicher zu machen.

Ein Fahrzeug der Kategorie der schweren Vierräder

Trotz seines geschlossenen Innenraums und seiner vier Sitzplätze gehört die Multiplina zur Kategorie L7e der schweren elektrischen Vierräder. Dies ist eine Möglichkeit für Fiat, ein Fahrzeug anzubieten, das günstiger ist als ein elektrisches Stadtauto. Dennoch bringt die Zugehörigkeit zu dieser Kategorie besondere regulatorische Anforderungen hinsichtlich Masse, Leistung und passiver Sicherheit mit sich. Der italienische Hersteller hat die technischen Eigenschaften der Multiplina noch nicht offengelegt, doch diese Klassifizierung legt bereits einige Grundlagen fest. Somit darf die Leistung der Multiplina 20 PS nicht überschreiten, wobei die Höchstgeschwindigkeit bei 80 km/h liegt. Was die Reichweite angeht, strebt Fiat einen Wert zwischen 120 und 150 km an. Dies beschränkt die Vielseitigkeit des Fahrzeugs, entspricht aber weiterhin seinem im Wesentlichen städtischen Einsatzgebiet. Um dieses Ergebnis zu erreichen, sollte die Multiplina mit einer Batterie mit einer Kapazität von 10 oder 11 kWh ausgestattet sein.

Vier Plätze in etwas mehr als 3 Metern

Die Multiplina schöpft ihre Inspiration aus der Fiat 600 Multipla von 1956 – einem Auto, das sechs Personen in nur 3,5 Metern Länge unterbringen konnte. Sie überträgt ihre ursprüngliche Philosophie in die Gegenwart: maximale Raumausnutzung und Bedienungsfreundlichkeit bei minimalen Abmessungen. Mit 3,04 Metern Länge bietet die Multiplina somit vier Insassen in einem äußerst kompakten Format Platz. Die Verwandtschaft der Multiplina mit der Fiat 600 Multipla zeigt sich auch in ihrem Design. So verfügt sie über ein sehr weit vorstehendes Windschutzschild sowie eine hohe, abgerundete Silhouette im Stil einer Wassertropfe, typisch für die 50er Jahre. Ohne traditionelle Kühlergrill zeigt die Vorderseite einen kleinen „Schnurrbart“, der an den seines Vorgängers erinnert. Die hinteren Lufteinlässe sowie die zweifarbige Karosserie sind weitere Anspielungen auf die ursprüngliche Multipla. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug mit ansprechendem Aussehen, das sich von anderen kleinen Elektroautos abhebt.

Ein vielseitiges Vierradfahrzeug, das Praktikabilität, Einfachheit und Zugänglichkeit vereint

Durch das Konzept Multiplina möchte Fiat einen neuen Mobilitätsbereich erschließen, der sich zwischen dem Topolino und einem herkömmlichen Auto befindet. Die Multiplina bietet mehr Platz und Vielseitigkeit als ein ultrakompaktes Stadtauto, behält aber gleichzeitig die Einfachheit eines Vierrads. Das Fahrzeug ist für Fahrten von zu Hause zur Arbeit, Schulwege, Einkäufe sowie kurze Alltagsstrecken konzipiert. Fiat strebt danach, den Geist der beliebten Fahrzeuge wiederzubeleben, die dafür ausgelegt sind, mehrere Insassen zu transportieren, ohne die Ausstattung oder die Kosten zu erhöhen. In Frankreich hofft die Marke, das Fahrzeug nach Abzug der Subventionen für weniger als 10.000 Euro anbieten zu können. Bei diesem Preis werden die Bordausstattungen zwangsläufig begrenzt sein. Dies gilt umso mehr, als die Vorschriften für elektrische Schwerevierräder die Fahrzeugmasse auf 450 kg beschränken. Der Innenraum wird daher schlicht gehalten sein, doch Fiat sollte trotzdem einen Hauch von Fröhlichkeit hineinbringen.

Eine Verkörperung des Fiat-Ansatzes: Mehr mit weniger erreichen

Multiplina wurde an den Bedürfnissen des Alltags ausgerichtet und verkörpert den Ansatz von Fiat in Sachen Mobilität: Mehr mit weniger erreichen. Ein Ansatz, der im DNA von Fiat verankert ist und seit langem darauf abzielt, die Mobilität intelligenter und zugänglicher zu machen – indem ingenieurmäßige Lösungen für die täglichen Anforderungen entwickelt werden. Neben der Elektrifizierung bietet Multiplina eine umfassendere Sicht auf nachhaltige Mobilität, die auf Einfachheit und Effizienz bei der Ressourcennutzung beruht. Ihre kompakten Abmessungen, ihr geringes Gewicht sowie eine intelligente Raumnutzung verringern den Bedarf an Materialien und Ressourcen. Es bleibt abzuwarten, ob dieses Modell auf einem Markt Erfolg haben wird, auf dem schwere Vierräder derzeit Schwierigkeiten haben, sich durchzusetzen. Der Hersteller geht davon aus, dass es eine ungedeckte Nachfrage nach kleinen Elektroautos zu einem Preis von 10.000 Euro gibt. Die Multiplina könnte eine Lösung für dieses Defizit darstellen.