Audi ordnet auf Druck lokaler EV-Marken eine Umstrukturierung der Führung in China an.
Der ehemalige CEO der Chery-Marke, Jeff Zhang, wird am 1. November das Amt des Präsidenten von Audi China übernehmen.
Laut dem CEO von Audi vereint das neue Führungsteam internationale Erfahrung mit einem tiefen Verständnis für den chinesischen Markt sowie die Audi-Marke.
Audi hat eine Umstrukturierung seiner Führungsebene in China bekannt gegeben und den ehemaligen Chery-Manager Jeff Zhang zum Präsidenten von Audi China ernannt, um Johannes Roscheck zu ersetzen, der nach Deutschland zurückkehrt.
Laut einer am Donnerstag veröffentlichten Stellungnahme von Audi wird Zhang den Posten am 1. November antreten. Rolf Michl, Vorsitzender des Vorstands von Audi Sport GmbH, wird an demselben Tag zum Chief Operating Officer (COO) von Audi China ernannt.
Sie beide werden gemeinsam unter einer Doppelführungskonstellation den Vorstand von Audi China bilden. Audi gab an, dass diese Maßnahme darauf abzielt, die operative Führung in China mit einer effizienteren und fokussierteren Managementstruktur zu stärken.
Bereits am Donnerstag berichtete die chinesische Medienplattform Jiemian unter Berufung auf Personen, die über die Angelegenheit informiert sind, dass Audi China möglicherweise einen ersten chinesischen Staatsbürger als obersten Manager einsetzen könnte. In der Stellungnahme von Audi wurde diese Beschreibung nicht verwendet.
Jiemian merkte an, dass die Ernennung eines chinesischen Führungskräften zum Leiter des Geschäfts in China zu einer Zeit, in der lokale Hersteller von Neufahrzeugen weiterhin Marktanteile bei traditionellen Luxusautoherstellern erobern, darauf hindeuten könnte, dass Audi die lokale Entscheidungsfindung weiter stärken möchte.
Audis CEO Gernot Döllner sagte, China sei einer der wichtigsten Märkte für Audi, und das neue Führungsteam vereine internationale Erfahrung mit einem tiefen Verständnis für den chinesischen Markt sowie die Audi-Marke.
Zhang verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der internationalen Führung. Zuletzt war er Vizepräsident von Chery International und CEO der Chery-Marke, zuvor leitete er das europäische Geschäft von Chery (HKEX: 9973).
Ebenfalls war er Geschäftsführer des chinesischen Geschäfts von Alfa Romeo und DS Automobiles bei Stellantis sowie in leitenden Positionen bei Nissan in Japan und Nordamerika tätig.
Von 2018 bis 2020 bekleidete Zhang leitende Positionen bei Audi in China, wo er an der Aufbauarbeit der Vertriebsorganisation von SAIC Audi sowie an strategischen Projekten im Zusammenhang mit FAW Audi beteiligt war.
Michl leitet seit September 2022 die Audi Sport GmbH und ist für die Hochleistungsmodelle RS sowie das Geschäft mit exklusiven Audi-Anpassungen verantwortlich. Er trat 2007 bei Audi in der Produktmarketing-Abteilung ein.
Rouven Mohr, Vorstandsmitglied für technische Entwicklung bei Audi, wird ab dem 1. November vorübergehend die Leitung der Audi Sport GmbH übernehmen. Mohr bekleidet dieses Vorstandsamt seit März 2026 und war zuvor Chief Technical Officer bei Lamborghini.
Roscheck, der seit April 2024 Präsident von Audi China ist, wird seine Aufgaben am 1. November abgeben und Anfang 2027 nach Ingolstadt zurückkehren.
Döllner sagte, Roscheck habe das Geschäft von Audi in China durch eine Zeit tiefgreifender Veränderungen geführt, die Doppelmarke-Strategie vorangetrieben und die Zusammenarbeit mit den chinesischen Joint-Venture-Partnern von Audi gestärkt.
Die Personalwechsel erfolgen, während Audi die Arbeitsteilung zwischen seinen beiden Joint Ventures in China neu gestaltet. Die lokale Medienagentur Caijing berichtete am 7. September, dass SAIC Audi künftig nur die AUDI-Marke betreiben wird, während die Vier-Ringe-Audi-Marke vollständig an FAW Audi übergehen wird.
AUDI ist eine Schwestermarke, die Audi speziell für den chinesischen Markt geschaffen hat und ein vollständig großgeschriebenes Logo statt des Vier-Ringe-Emblems verwendet. Die Vier-Ringe-Marke umfasst Audis globales Sortiment an Verbrennungsmotor- und Elektromodellen.
Am 3. September gründeten Audi und SAIC Motor (SSE: 600104) das AUDI Innovation & Technology Center (AITC) in Shanghai, das sich auf die AUDI-Marke konzentriert.
Die Partner planen, auf der ADP 2.0-Plattform 4 neue AUDI-Modelle zu entwickeln, wobei das erste voraussichtlich im Jahr 2028 auf den Markt kommen soll.
Die Marke mit den 4 Ringen wird unter FAW-Audi zusammengefasst, doch ein formeller Vertrag wurde bisher noch nicht unterschrieben und kein Umsetzungsdatum festgelegt.