Audi A2 e-tron ab 175.000 zł in Polen. 52 kWh, 170 PS und 422 km WLTP von Anfang an

Audi hat mit einem Preis von 175.000 Złoty die polnische Preisliste für den neuen A2 e-tron veröffentlicht. Die Basisversion ist mit einem 52 kWh großen Akku, einer Leistung von 125 kW (170 PS) ausgestattet und bietet laut Hersteller eine WLTP-Reichweite von 375–422 km.

Es handelt sich um eines dieser Modelle, die versuchen, Aerodynamik und Vernunft statt reiner Leistung zu verkaufen. Auf dem Papier wirkt es wie ein Premium-Kompaktwagen für die Stadt mit dem Anspruch auf geringen Energieverbrauch.

Der neue A2 e-tron leitet seinen Namen vom benzinbetriebenen Audi A2 ab, der von 1999 bis 2005 verkauft wurde, handelt es sich hier jedoch um ein rein elektrisches Fahrzeug. Die Modellreihe beginnt mit der Variante Base, die über einen Motor mit 125 kW Leistung, also den bereits erwähnten 170 PS, verfügt.

Audi gibt eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in etwa 8,8 Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h an. Die Reichweite soll im gemischten Zyklus bei 375–422 km WLTP liegen. Wie üblich bezieht sich der WLTP-Wert nicht auf den täglichen Winterverkehr auf Autobahnen, aber in dieser Klasse erscheint ein solcher Wert zumindest plausibel.

Was ist in der Basisversion enthalten?

Standardmäßig sind 18-Zoll-Alufelgen, Reifen der Größe 225/50 R18 95V, LED-Scheinwerfer und -Rücklichter, Aluminiumeinlagen an den Türschwellern, ein Ambiente-Beleuchtungspaket sowie eine zweizonenautomatische Klimaanlage enthalten.

Dazu kommen ein 11,9-Zoll-Fahrerdisplay und ein zentrales 12,8-Zoll-Touchscreen. Es gibt also keine Version mit kleinem Display – was bei einem Preis von 175.000 Złoty als Mindestanforderung angesehen werden müsste.

Aerodynamik spielt hier eine wichtige Rolle

Audi betont stark die Optimierung der Karosserie hinsichtlich des Luftwiderstands. Der Cx-Wert liegt bei 0,24 und gilt laut dem Hersteller als bestes Ergebnis unter den Audi-Kompaktmodellen.

Zudem beträgt die Radstandlänge 2,77 m, sodass das Auto eine kompakte Silhouette mit mehr Platz im Innenraum verbinden soll. Wenn der tatsächliche Energieverbrauch dem Cx-Wert entspricht, könnte genau dies der stärkste Vorteil des A2 e-tron sein – und nicht allein die Beschleunigung auf 100 km/h.

Der Startpreis ist bereits bekannt, nun bleibt abzuwarten, ob 175.000 Złoty zu einem wirklich sinnvollen Angebot führen oder nur zu einem ansprechend verpackten Premium-Kompaktwagen. Wie bewerten Sie diesen Einstiegspreis für elektrische Audi mit einer 52 kWh großen Batterie?

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