Arcfox startet die Vorbestellungen für den Alpha S5 aus dem Jahr 2027 mit serienmäßigem LiDAR ab etwa 18.130 US-Dollar.

Lei Kang

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23. Okt. 2026, 16:41 Uhr GMT+8

Der 2027er Arcfox Alpha S5 Limousine kostet bei der Vorbestellung ab 121.800 Yuan (18.130 US-Dollar) und bietet eine CLTC-Reichweite von bis zu 750 km.

Sämtliche Varianten sind serienmäßig mit einem 192-Kanal-LiDAR sowie dem von BAIC entwickelten Yuanjing-Fahrassistenzsystem ausgestattet, das Unterstützung bei der Navigation in Städten und auf Autobahnen bietet.

Arcfox, die EV-Marke der Beijing Automotive Group (BAIC Group), startete am Freitag die Vorbestellungen für den 2027er Alpha S5 und macht das LiDAR-System in der gesamten Modellreihe standardmäßig verfügbar, um einen Marktanteil im hochkonkurrenzintensiven Segment der elektrischen Limousinen in China zu gewinnen.

Arcfox beschreibt das Auto als einen „AI-hochleistungsigen Sportwagen mit breitem Fahrzeugkörper“. Es gibt 3 batterieelektrische Varianten zu Vorverkaufspreisen zwischen 121.800 Yuan (18.130 US-Dollar) und 144.800 Yuan.

Die Version 650 Plus LiDAR kostet 121.800 Yuan, die 650 Max LiDAR 131.800 Yuan und die 750 Max LiDAR Shenxing 144.800 Yuan.

Kunden, die während der Vorverkaufsphase bestellen, erhalten Vorteile im Wert von 18.800 Yuan, darunter eine spezielle Lackierung im Wert von 5.000 Yuan, eine lebenslange Garantie auf Batterie, Motor und Leistungselektronik sowie einen Gutschein für eine Ladeinfrastruktur im Wert von 4.999 Yuan.

Arcfox hat noch keinen offiziellen Markteinführungsdatum bekannt gegeben. Der Alpha T7 der Marke, der im September auf den Markt kam, hatte einen Einstiegspreis, der 5.000 Yuan unter dem Vorverkaufspreis lag.

Die Länge des Alpha S5 aus dem Jahr 2027 beträgt 4.886 Millimeter, die Breite 1.930 Millimeter und die Höhe 1.480 Millimeter, wobei die Radstandlänge bei 2.900 Millimetern liegt – unverändert gegenüber dem im März vorgestellten aktuellen Modell.

Das neue Modell verfügt über einen einzigen Motor an der Hinterseite mit einer maximalen Leistung von 227 kW (304 PS), wodurch es in 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann. Die aktuellen batterieelektrischen Varianten mit einem Motor liefern maximal 185 kW oder 200 kW Leistung.

Sämtliche Varianten sind standardmäßig mit Batterien von CATL (HKEX: 3750) ausgestattet, die eine CLTC-Reichweite von 650 Kilometern oder 750 Kilometern bieten.

Das neue Modell unterstützt das 5C-Ultra-Schnellladen, wodurch die Batterie in 8,9 Minuten von 30 % auf 80 % aufgeladen werden kann und in 15 Minuten eine Reichweite von 560 Kilometern hinzugewonnen wird.

Der Alpha S5 aus dem Jahr 2027 verfügt über einen 148-Liter-Stauraum unter dem Fahrzeugboden sowie über 7 Außenfarben und 3 Innenfarbkombinationen. Sein Widerstandskoeffizient beträgt 0,1925.

Technologische Aufrüstungen bilden einen zentralen Schwerpunkt dieser Aktualisierung. Alle Varianten sind standardmäßig mit einem 192-Kanal-LiDAR ausgestattet, ergänzt durch 3 Millimeterwellenradare, 12 Ultraschallsensoren sowie 7 Hochauflösungskameras.

Das Fahrzeug verfügt über BAICs intelligentes Fahrerassistenzsystem Yuanjing, das von einem end-to-end 4.0 AI-Modell angetrieben wird. Es bietet Unterstützung bei der Navigation in Städten und auf Autobahnen, automatisches Notlenkungssystem (AES) sowie Parkhilfe in mehreren Etagen.

Das Fahrzeug nutzt den Snapdragon 8775A-Chip von Qualcomm (NASDAQ: QCOM), der Cockpit- und Fahrerassistenzfunktionen integriert. Das Interieur verfügt über einen 15,6-Zoll großen zentralen Touchscreen sowie ein 68-Zoll großes Augmented-Reality-Head-Up-Display, über das auf die großen Sprachmodelle Qwen von Alibaba und Doubao von ByteDance zugegriffen werden kann.

Das neue Modell verfügt außerdem über FSD-Dämpfer mit variabler Dämpfung sowie 4-Piston-Bremszangen. Laut Arcfox kann das Auto von 100 km/h in 33,5 Metern anhalten und hat den Elch-Test bei 82,8 km/h bestanden.

Der aktuelle Alpha S5 wurde am 18. März in beiden Varianten – batterieelektrisch und mit erweiterter Reichweite – zum Verkauf gestellt. Der Preis beginnt nach Subventionen bei 99.800 Yuan, während die batterieelektrischen Versionen ab 116.800 Yuan starten.

Bislang hat Arcfox nur Vorverkaufspreise für die batterieelektrischen Varianten von 2027 bekannt gegeben und nicht verraten, ob auch die Versionen mit erweiterter Reichweite zeitgleich aktualisiert werden.

Der Alpha S5 konkuriert in einem stark umkämpften Preissegment, das ähnlich preisgekrönte Elektrosedans wie Xpengs (NYSE: XPEV) Mona M03 und Leapmotors (HKEX: 9863) B01 umfasst.

Arcfox gab an, dass der Alpha T7 bereits eine Stunde nach seinem Erscheinen mehr als 30.000 feste Bestellungen erhalten habe.

(1 $ = 6,7180 Yuan)