Nach den Elektroautos könnte Europa chinesische Hybride besteuern.
In nur wenigen Monaten haben chinesische Fahrzeuge einen erheblichen Anteil des europäischen Marktes erobert. Nachdem Brüssel den Fehler begangen hatte, nur Elektrofahrzeuge zu besteuern, möchte die Stadt nun korrigieren, um die europäische Automobilindustrie zu schützen.
Die zahlreichen chinesischen Marken machen mittlerweile gemeinsam mehr als 10 Prozent der Neuzulassungen von Privatfahrzeugen in Europa im engeren Sinne (Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Schweiz, Norwegen, Island) aus. Auch wenn sie einen größeren Anteil im Elektrofahrzeugsegment haben, resultiert dieses starke Wachstum in den letzten 18 Monaten hauptsächlich aus den Verkäufen von Hybrid- und vollhybriden Modellen.
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Hergestellt in Europa: Der nächste Machtkampf mit den chinesischen Herstellern
Die Verringerung des Handelsdefizits mit China nahm einen großen Teil der Rede von Ursula von der Leyen über den Zustand der Union vor dem Parlament ein. Die Automobilindustrie, die einst weitgehend positiv bewertet wurde, spielt nun eine nicht unerhebliche Rolle dabei. In Brüssel ist man fest entschlossen, dieses wilde Rennen zu stoppen, bei dem chinesische Konzerne bis Ende des Jahrzehnts einen Marktanteil von fast 20 Prozent erreichen könnten. Mittlerweile sind sogar die deutschen Hersteller, die sich lange Zeit gegen jede Gegenmaßnahme gestellt hatten, einverstanden.
Daher werden neue Verhandlungen mit Peking aufgenommen. Ihr Ziel? Den chinesischen Staat dazu zu bringen, den Umfang der Exporte nach Europa einzuschränken. Die Verhandlungen versprechen schwierig zu werden. Angesichts eines stark rückläufigen inländischen Marktes müssen chinesische Automobilhersteller ihre Exportverkäufe aufrechterhalten oder verbessern. BYD hat beispielsweise sein Ziel für internationale Verkäufe auf 2,5 Millionen für 2027 erhöht. Um sich weiterzuentwickeln, hat das Unternehmen bereits 10 neue LKW bestellt…
Der Rahmen ist somit gesetzt. Sollte es zu keinem Einvernehmen in dieser Angelegenheit kommen, wird Brüssel neue Steuern für Hybridfahrzeuge festlegen.