Apollos neuester Elektroscooter ist zugleich auch der kostengünstigste.

Apollo hat in den letzten Jahren versucht, sich im gehobeneren Segment des Elektroscooter-Marktes einen Platz zu schaffen. Nun versucht das Unternehmen etwas Neues: Es zielt mit seinem bisher günstigsten Modell auf den Massenmarkt ab.

Der neue Apollo Dash hat einen MSRP von 699 Dollar, wird aber im Rahmen des Black Friday-Sales bis zum 30. November zu einem Preis von 599 Dollar angeboten. Noch wichtiger ist, dass Apollo betont, der Dash nicht einfach nur als vereinfachter, preisgünstiger Scooter konzipiert sei, sondern vielmehr als Möglichkeit, einen Großteil der vorhandenen Technologie zu einem niedrigeren Preis anzubieten.

Der Roller verfügt über ein 48-Volt-Stromsystem, das einen Bosch-Motor mit einer Nennleistung von 600 Watt und einer Spitzenleistung von 1.200 Watt antreibt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 20 Meilen pro Stunde (32 km/h). Die 480-Wh-Batterie ermöglicht im Eco-Modus eine Fahrstrecke von bis zu 25 Meilen (40 km).

Apollo behauptet außerdem, dass die 48-Volt-Architektur verhindert, dass die Motorleistung im Laufe des Akkulaufs auf schwache Werte abfällt. Dadurch sollten die Fahrer nicht das gleiche Problem mit zunehmend langsamer Leistung am Ende des Akkus erleben, wie es bei einigen günstigeren Rollern vorkommen kann.

Durch ein Gewicht von 43 Pfund (19,5 kg) ist der Dash recht leicht transportierbar. Allerdings bedeutet die Reduzierung von Gewicht und Preis einen wichtigen Kompromiss: Es gibt keine Federung. Apollo begrenzt außerdem das Gewicht des Fahrers auf 220 Pfund (100 kg) und empfiehlt schwerere Fahrer oder solche, die regelmäßig auf unebenen Straßen und Hügeln fahren, stattdessen den teureren Apollo Go.

Trotz des niedrigeren Preises verfügt das Fahrrad dennoch über eine überraschend lange Liste an Funktionen. Der Dash bietet Schutzklasse IP66 gegen Wasser, selbstheilende Reifen ohne Luftkammer, regeneratives Bremsen, eingebaute Blinker, das Beam-Stem-Licht von Apollo, NFC-Entsperrung, Integration mit Apple Find My sowie Verbindbarkeit mit der Apollo-Smartphone-App.

Apollo gibt an, das Fahrgestell vor dem Versand der Serienmodelle einer Belastungsprüfung über 10.000 km (6.200 Meilen) unterzogen zu haben. Ein Beta-Testprogramm legte außerdem 1.002 Meilen in 144 Fahrten zurück, ohne dass es zu Pannen oder Wartungsproblemen kam. Laut Apollo legten die Beta-Testfahrer im Durchschnitt 19 Meilen (30 km) pro Fahrt zurück und endeten mit 29 % verbleibender Akkukapazität.

Aber vielleicht ist die wichtigere Frage, wo Apollo den Dash positioniert. Das Unternehmen gibt an, dass 52 Prozent seiner Kunden zuvor Roller von Marken wie Segway, NIU und Xiaomi besessen haben, doch traditionell bedeutete der Wechsel zu Apollo in der Regel einen Preis von über 1.000 Dollar.

Mit einem Preis von 599 Dollar scheint der Dash darauf ausgelegt zu sein, diese Nutzer viel früher in Apollos Ökosystem zu bringen – und gleichzeitig bringt er das Unternehmen direkt in Konkurrenz zu den Massenmarkt-Rollern, die es zuvor übersprungen hat.

Für diejenigen, die mehr Leistung oder Funktionen wünschen, sind Apollos hochwertigere Modelle jetzt im Rahmen von Early-Black-Friday-Aktionen erhältlich.