Amazon erhält in Deutschland die ersten eActros 600-Lkw.

Mercedes-Benz Trucks hat Amazon in Deutschland die ersten 27 eActros 600 übergeben. Mehr als 50 dieser Elektro-Lkw sollen bis Ende des Jahres bei dem Online-Händler in Betrieb genommen werden.

Die 27 eActros 600 gehören zu einer großen Bestellung von Amazon für mehr als 200 Fahrzeuge.

Bild: Amazon

Die Fahrzeuge stammen aus der umfangreichen Bestellung, die Amazon Anfang 2025 für mehr als 200 eActros 600-Lkw abgeschlossen hat. Etwa 140 davon waren von Anfang an für das Vereinigte Königreich vorgesehen, während etwa 50 für Deutschland bestimmt waren. Die ersten Fahrzeuge aus dieser Bestellung gingen Ende 2025 im Vereinigten Königreich in Betrieb. Nun beginnt auch die größere Lieferung für den deutschen Markt.

Amazon plant, den eActros 600 für den sogenannten „Middle Mile“ einzusetzen, also für den Transport zwischen Logistikzentren und städtischen Gebieten. Das Unternehmen hat nicht offenbart, wie die mehr als 50 Fahrzeuge auf die einzelnen Standorte und Routen in Deutschland verteilt werden sollen, noch welche Fahrleistungen geplant sind.

Dem großangelegten Auftrag ging ein praktischer Test mit einem nahezu serienreifen Prototypen des eActros 600 in einem deutschen Amazon-Logistikzentrum voraus. Amazon setzt bereits seit mehreren Jahren in Deutschland schwere Elektro-Lkw ein: So bestellte das Unternehmen beispielsweise im Jahr 2022 insgesamt 20 Volvo FH Electric-Lkw für sein deutsches Transportnetz.

Amazon erweitert Flotte an Elektro-Lkw und Ladeinfrastruktur

Der eActros 600 wird seit Ende 2024 in der Mercedes-Benz-Fabrik in Wörth am Rhein in Serienproduktion hergestellt. Seine drei LFP-Akkupacks bieten eine Gesamtkapazität von 621 kWh. Mercedes-Benz Trucks gibt eine Reichweite von rund 500 km ohne Zwischenladen an. Das Fahrzeug kann über CCS mit bis zu 400 kW aufgeladen werden.

Zur Erweiterung seiner Flotte an Elektro-Lkws gibt Amazon an, mehrere hundert Ladepunkte für Lkw an Standorten in Europa einzurichten. Unter bestimmten Bedingungen kann der eActros 600 bei einer Ladeleistung von 400 kW in etwas mehr als einer Stunde von 20 auf 80 Prozent aufgeladen werden. In der aktuellen Ankündigung wird nicht angegeben, wie viele solcher Ladepunkte Amazon bereits in Deutschland betreibt.

Insgesamt beabsichtigt Amazon, mehr als eine Milliarde Euro in die Elektrifizierung und Dekarbonisierung seines europäischen Transportnetzwerks zu investieren, wovon mehr als 400 Millionen Euro in Deutschland fließen sollen. Diese Investitionsziele sind jedoch nicht neu: Amazon kündigte sie erstmals 2022 im Rahmen eines Fünfjahresplans an. Damals plante das Unternehmen außerdem, seine europäische Flotte an Elektro-Lkws von 38 auf mehr als 1.500 Fahrzeuge auszubauen, wovon mehr als 500 in Deutschland sein sollen. Amazon gab keinen konkreten Zeitrahmen für dieses Flottenziel an.

Die aktuelle Übergabe markiert somit weniger den Beginn als vielmehr die Ausweitung des batterieelektrischen Schwerlasttransports bei Amazon in Deutschland. Gleichzeitig verfolgt das Unternehmen weitere Beschaffungsmodelle. In den USA sollen beispielsweise 75 elektrische Lkw von Einride in das Mittelstreckennetz integriert werden; das Ausmaß der Bestellung bei Mercedes ist besonders bemerkenswert.