Alpitronic erweitert sein Ladeangebot für Bus- und Lastwagendepots mit dem neuen Depot Dispenser
Alpitronic hat einen neuen Depot-Verteiler für Flotten von Elektobussen und -lastwagen eingeführt, der im Rahmen seines dezentralen HYC1000-Ladungssystems bis zu 400 kW pro Ladepunkt bereitstellt.
Der in Bolzano ansässige Hersteller von Ladungsinfrastruktur kündigte das neue Produkt am 10. September 2026 an und wird es auf der IAA Transportation 2026 in Hannover präsentieren. Der Depot-Verteiler ist dafür konzipiert, Nutzfahrzeuge während der geplanten Zeit im Depot aufzuladen und ergänzt Alpitronics bestehende Lösungen für öffentliche Schnellladung sowie Megawatt-Ladung.
Laut Alpitronic ermöglicht das System es, die Ladungsinfrastruktur anhand der vorhandenen Flotte zu dimensionieren und diese im Laufe der Zeit bei Veränderungen in der Anzahl der Elektrofahrzeuge oder den Betriebsanforderungen zu erweitern.
Alpitronic Depot-Verteiler: bis zu 400 kW für Bus- und Lkw-Depots
Der Depot Dispenser arbeitet im Spannungsbereich von 150 bis 1.000 V, weist eine Ausgangsleistung von bis zu 400 A sowie eine maximale Ladeleistung von 400 kW auf.
Die Energie wird vom zentralen HYC1000 Power Cabinet geliefert, das laut Alpitronic mit einer Effizienz von über 98 % arbeitet. Jedes Cabinet verfügt über acht Ausgänge, die je nach Anforderungen vor Ort mit verschiedenen Dispensern kombiniert werden können. Wenn ausschließlich die neuen Depot Dispenser verwendet werden, kann ein einzelnes HYC1000 Power Cabinet bis zu acht CCS-Ladepunkte versorgen.
Die dezentrale Architektur ermöglicht eine dynamische Verteilung der verfügbaren Energie auf die verbundenen Ladepunkte. Laut Alpitronic berücksichtigt die Konfiguration Faktoren wie die Netzanschlusskapazität, die Verweildauer der Fahrzeuge, die Ladezeiten sowie die Anzahl der Fahrzeuge, die geladen werden müssen.
Daher können Betreiber Infrastruktur entsprechend der aktuellen Flottenkonfiguration einrichten und im Zuge der Erweiterung der Flotte Ladepunkte hinzufügen, wobei die Verteilung der Leistung an die einzelnen Ladepunkte innerhalb der verfügbaren Kapazität der Anschlussstelle gesteuert wird.
Alpitronic gibt an, dass dieser Ansatz insbesondere für Bus- und Logistikdepots konzipiert ist, in denen zusätzliche Netzkapazitäten begrenzt sein können oder längere Lieferzeiten bis zur Verfügbarkeit benötigen.
Möglichkeiten der Wand-, Sockel- und Deckenmontage
Der Depot Dispenser unterstützt verschiedene Montagekonfigurationen für unterschiedliche Depolayouts. Er kann an der Wand montiert, auf einem Sockel platziert oder über dem Kopf angebracht werden – einschließlich der Montage auf einem Gestell oder von der Decke herabhängend.
Ebenfalls erhältlich sind verschiedene Kabellängen, die weitere Möglichkeiten bieten, den Ladepunkt in Bezug auf Park- und Verkehrsflächen zu positionieren.
Das System unterstützt mehrere Authentifizierungsmethoden. Laut Alpitronic können diese sowohl für die eigenen Fahrzeuge des Betreibers als auch für Gäste-Fahrzeuge verwendet werden, wodurch der Zugang zur Ladeinfrastruktur verschiedenen Benutzergruppen zugewiesen werden kann.
Der Depot Dispenser wird zunächst in Europa angeboten, wobei Alpitronic eine Einführung auf weiteren Märkten in einem späteren Stadium plant.
Alpitronic erweitert sein Ladeportfolio für Schwerlastfahrzeuge
Mit dem Depot Dispenser fügt Alpitronic eine spezielle Ladestation zu seinem Portfolio für die Ladevorgänge von elektrischen Nutzfahrzeugen hinzu. Das Angebot des Unternehmens umfasst nun geplante Ladungen im Depot, öffentliche Schnellladungen sowie Megawatt-Ladungen für Langstreckenfahrten.
Der neue Dispenser ist in die HYC1000-Plattform integriert und fungiert nicht als eigenständige Stromquelle; das zentrale Power Cabinet versorgt die angeschlossenen Ladepunkte mit Strom und verteilt ihn dort.
Kurz zusammengefasst
Wie hoch ist die maximale Ladeleistung des Alpitronic Depot Dispenser?
Er bietet bis zu 400 kW sowie eine Ausgangsstromstärke von bis zu 400 A.
Wie viele Ladepunkte kann ein HYC1000 Power Cabinet unterstützen?
Bis zu acht CCS-Ladepunkte, sofern das Cabinet ausschließlich mit Depot Dispensern verwendet wird.
Wie kann der Dispenser installiert werden?
Es ermöglicht die Installation an der Wand, auf einem Sockel oder von oben – einschließlich Aufhängung an Gittern und an der Decke.
Wo wird es erhältlich sein?
Laut Alpitronic wird der Depot Dispenser zunächst in Europa verfügbar sein.
„Mit dem Depot Dispenser adressieren wir die spezifischen Anforderungen von Fahrzeugdepots. Für Flottenbetreiber geht es nicht darum, an jedem Ladepunkt die maximale mögliche Leistung bereitzustellen. Entscheidend ist vielmehr eine zuverlässige und wirtschaftliche Ladung der Fahrzeuge, die ihren Betriebsplänen sowie Aufenthaltszeiten entspricht. Unser Ladeportfolio bietet genau die Flexibilität, um dies zu erreichen“, sagt Philipp Senoner, CEO von Alpitronic.
Der Artikel „Alpitronic erweitert sein Ladeangebot für Bus- und Lastwagendepots mit dem neuen Depot Dispenser“ erschien erstmals auf Sustainable Bus.