Aito startet Vorbestellungen für das überarbeitete M8 SUV, während Seres und Huawei ihre Partnerschaft neu gestalten

Der aktualisierte Aito M8 startet bei den Vorbestellungen bei 389.800 Yuan (57.880 US-Dollar), was 30.000 Yuan über dem Startpreis seines Vorgängers liegt.

Die aktualisierte Version des M8 bietet bei der BEV-Ausführung eine Reichweite von bis zu 830 km nach CLTC-Maßstäben und bei der EREV-Ausführung eine kombinierte Reichweite von 1.435 km.

Aito, die gemeinsam von Huawei und Seres (HKEX: 9927) entwickelte Marke, startete am Mittwoch die Vorbestellungen für den aktualisierten M8 zum Preis von 389.800 Yuan (57.880 US-Dollar). Dabei wurden die Fahrerassistenzsysteme, der Antriebsstrang sowie die Chassis-Systeme des großen SUV verbessert.

Der Startpreis vor dem offiziellen Verkauf liegt 30.000 Yuan über dem ursprünglichen Listenpreis des Vorgängermodells von 359.800 Yuan. In China sind die Preise bei der offiziellen Einführung eines neuen Modells in der Regel niedriger als die Preise vor dem Verkauf.

Das Modell bietet weiterhin Optionen als Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite (EREV) sowie als batteriebetriebenes Elektrofahrzeug (BEV), in 5- und 6-Sitzer-Ausführungen.

Diese Aktualisierung erfolgt, während Seres seine Partnerschaft mit Huawei umstrukturiert und nun die Leitung der Aito-Marke von Huawei übernimmt.

Die Partner betonten erneut, dass das aktualisierte M8 gemeinsam von Seres und Huawei entworfen und entwickelt wurde und dass Aito weiterhin Mitglied der von Huawei geführten HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) bleibt.

Seres gab an, dass die Investitionen in die Verbesserungen des M8 insgesamt 1,5 Milliarden Yuan betrugen und sowohl das Äußere, das Innenraumdesign, den Platzangebot, intelligente Funktionen, die Antriebssysteme als auch das Chassis umfassten.

Die Abmessungen des überarbeiteten M8 bleiben unverändert: 5.190 mm Länge, 1.999 mm Breite und 1.795 mm Höhe bei einer Radstandlänge von 3.105 mm. Zu den äußeren Verbesserungen gehören 2 neue Farben sowie zusätzliche Radoptionen.

In der Innenraumgestaltung stehen 2 neue Farbkombinationen zur Verfügung, zusammen mit neu gestalteten Bildschirmrahmen, Ambientebeleuchtung und einem überarbeiteten Audiovisuell-System.

Die 6-Sitzer-Version kann mit 3 Schwerelosigkeitssitzen ausgestattet werden, während auch der Passagier- und Stauraum optimiert wurden.

Das Modell verfügt über Huaweis Qiankun ADS 5-Fahrassistentensystem sowie ein neugegeneriertes, omnidirektionales Sensormischsystem. Alle Varianten sind serienmäßig mit einer Architektur ausgestattet, die für zukünftiges autonomes Fahren der Stufe 3 konzipiert ist.

Sowohl die EREV- als auch die BEV-Versionen sind weiterhin verfügbar, wobei nun in der gesamten Modellreihe eine 800-V-Architektur verwendet wird.

Die überarbeitete M8 bietet bei der BEV-Version eine Reichweite von bis zu 830 Kilometern nach CLTC-Messverfahren sowie bei der EREV-Version eine kombinierte Reichweite von 1.435 Kilometern.

Zu den Verbesserungen am Chassis gehören das Hinterradantriebslenkungssystem sowie eine Doppelkammerraumluftfederung mit Doppelventil-Dämpfern.

HIMA gab am 15. September bekannt, dass Aito innerhalb des Bündnisses ein neues Partnerschaftsmodell prüfen werde, das von Seres angeführt und von Huawei unterstützt wird und Produktdefinition, Design, Marketing, Vertrieb sowie Service umfasst.

Durch diese Änderung wird Seres’ Rolle bei der Markenführung über seine bisherigen Herstellungsverpflichtungen hinaus erweitert. HIMA betonte in seiner Stellungnahme, dass Aito weiterhin Mitglied des Bündnisses bleibt und dass die bestehenden Vorteile sowie zukünftige Dienstleistungen für Kunden unberührt bleiben werden.

Der M8 gehört zu Aitos Schlüsselmodellen. Er wurde im April 2025 auf den Markt gebracht, zunächst nur als EREV, wobei die BEV-Version im August des Vorjahres folgte.

Bis zum 6. August überstiegen die gesamten Auslieferungen des M8 die Marke von 180.000 Einheiten. Laut Daten von CnEVPost sanken die monatlichen Verkäufe jedoch vier aufeinanderfolgende Monate lang und betrugen im August nur noch 1.435 Einheiten.

Monatliche Auslieferungen des Aito M8

2025

2026

Aito wird weiterhin bei HIMA bleiben, während Huawei die Betriebsführung für die anderen vier Marken des Bündnisses übernehmen wird.

(1 $ = 6,7351 Yuan)