← Zurück zu den Nachrichten
Sonstiges

Elektrifizierte und digitale Landwirtschaft? Es gibt 165 Millionen, aber das reicht nicht

Elektrifizierte und digitale Landwirtschaft? Es gibt 165 Millionen, aber das reicht nicht

Die Landwirtschaft steckt aufgrund des Klimawandels in einer Krise: Ein Teil der Lösung kommt von digitalen Technologien, insbesondere wenn sie von Elektromotoren angetrieben werden. Die Notwendigkeit, sich an immer extremere Wetterbedingungen anzupassen – mit den Hitzewellen des letzten Sommers, die die Erträge verringerten und die Preise in die Höhe trieben – hat die Investitionen in Innovationen und Präzisionslandwirtschaft beschleunigt. Im Haushaltsgesetz sind 165 Millionen Euro für den Kauf von Drohnen, Sensoren und Agrarmaschinen der 4.0-Generation vorgesehen. Die Drohnen sind vollständig elektrisch, doch auch im Bereich der Robotik und Mechanisierung tauchen zunehmend elektrische oder elektrifizierte Geräte auf. Einige davon sind bereits auf den Feldern im Einsatz, wie die Roboter von Field Robotics, die bei den Vaielettrico Awards ausgezeichnet wurden.

Ein aufgrund des Klimawandels in Krise geratener Sektor

Obst und Gemüse werden immer teurer, und einer der Hauptgründe dafür ist der zunehmende Einfluss extremer Wetterereignisse. Von Tomaten, die in einigen Fällen über 10 Euro pro Kilogramm kosten, über den Preissprung bei Kartoffeln bis hin zum Rückgang der Reiserträge – einer Kultur, die besonders von der Wasserverfügbarkeit abhängt. Hitzewellen haben die Planung einiger Anbaupflanzen durcheinandergebracht, die Produktivität verringert und die Kosten für die Bewässerung erhöht.

Die Landwirtschaft wird hochtechnologisch: Milliarden für Robotik und vertikale Farmen

Dazu kommen der teure Diesel sowie logistische Schwierigkeiten, die durch die Sperrung der Lkw gezeigt haben, wie stark die Lebensmittelindustrie noch von fossilen Brennstoffen abhängig ist. Temperaturen über 40 Grad über mehrere Wochen hinweg haben zudem die Kosten für Arbeitskräfte und Unternehmensführung in die Höhe getrieben. Eine Reihe von Faktoren, die zur Inflation der Lebensmittelpreise beitragen, die bereits über 5 % liegt.

Um Kosten zu senken und die Auswirkungen des Klimawandels zu verringern, spielen digitale Technologien wie Drohnen eine wichtige Rolle. Diese batteriebetriebenen Geräte ermöglichen es, den Zustand der Pflanzungen zu überwachen, Probleme frühzeitig zu erkennen sowie den Verbrauch von Wasser und Pflanzenschutzmitteln zu optimieren. Das ist das Prinzip der Präzisionslandwirtschaft: Nur dort und zu der Zeit eingreifen, wo es nötig ist, um Verschwendung zu reduzieren und die Produktivität zu steigern. Mit denselben Werkzeugen lässt sich außerdem schneller auf kritische Ereignisse wie Fröste reagieren, die jedes Jahr erhebliche Schäden an den Ernten verursachen.

Die Wettbewerbsfähigkeit der Elektrifizierung dank erneuerbarer Energien

In diesem Kontext stellt die Elektrifizierung ein Wettbewerbsmerkmal dar. Von der Bewässerung bis zu landwirtschaftlichen Maschinen kann der Einsatz von Elektrizität dazu beitragen, die Betriebskosten zu senken – insbesondere wenn sie aus erneuerbaren Quellen gewonnen wird. Schon heute erzeugt laut einem RSE-Bericht 47 Prozent der Landwirtschaftsbetriebe einen Teil der für ihre Tätigkeiten benötigten Energie selbst, vor allem dank Investitionen in Photovoltaikanlagen.

Veränderung

Eine Entwicklung, die auch durch die über 2 Milliarden Euro gestützt wird, die für die Maßnahme „Parco Agrisolare“ vorgesehen sind – diese finanzierte die Installation von Solarmodulen auf den Dächern landwirtschaftlicher Gebäude. Dieser Ansatz wird heute durch den Betrieb von Agrarphotovoltaikanlagen weiter gestärkt, die darauf ausgelegt sind, landwirtschaftliche und energetische Produktion auf derselben Fläche zu integrieren, wodurch die Energieautonomie der Betriebe erhöht und die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen verringert wird.

Doch die 165 Millionen Euro der Regierung reichen nicht aus

Im Haushaltsplan ist ein Steuervergünstigungsbetrag in Höhe von 160 Millionen für Investitionen in die Landwirtschaft 4.0 vorgesehen. Minister Francesco Lollobrigida freut sich: „Der Einsatz für die Innovation in diesem Sektor wird durch die Bereitstellung von 160 Millionen für die Maßnahme Landwirtschaft 4.0 gestärkt, wodurch die Gültigkeit der Steuervergünstigung bis 2029 verlängert wird. So können beispielsweise Traktoren und hochtechnologische landwirtschaftliche Maschinen, Ausrüstungen für die Präzisionslandwirtschaft sowie digitale Systeme zur Überwachung von Pflanzen und Produktionsprozessen finanziert werden.“

Veränderung

Es ist schade, dass nicht auch der elektrische Aspekt einiger dieser Technologien erwähnt wurde. Und das Geld reicht nicht aus. Das sagen die Vertreter der Branchenakteure wie Federacma: „Es gibt Zufriedenheit, aber sie ist nur teilweise“, erklärt Andrea Borio, Präsident der von Confcommercio geführten Vereinigung, die die nationalen Verbände für Dienstleistungen sowie den Handel mit Landmaschinen, Baumaschinen und Gartengeräten vertritt.

Elektrische Traktoren: Carraro und Seederal gemeinsam auf dem Weg zum Jahr 2030

Im Detail: „Die angekündigten Mittel könnten unzureichend sein, um den verlorenen Boden wiederzugewinnen und eine nachhaltige Erholung eines stark in Schwierigkeiten befindlichen Sektors zu gewährleisten – mit Auswirkungen auf die Bilanzen der Unternehmen und die Beschäftigung. Die 160 Millionen stellen eine weiterhin begrenzte Antwort auf einen Sektor dar, der fast ein ganzes Jahr an Umsatz wieder aufholen muss.“ Neben den ökologischen Aspekten und der Unterstützung bei der Dekarbonisierung dienen die öffentlichen Gelder als Hebel für private Investitionen: Laut Borio könnten bei einem Steuervergünstigungsanteil von 40 Prozent die bereitgestellten 160 Millionen etwa 400 Millionen an Investitionen hervorbringen.

LESSEN SIE AUCH: Der Klimawandel ist bereits da. Genug darüber zu diskutieren – wir müssen ihn angehen, schauen Sie sich das VIDEO an

Vorheriger Artikel

Applaus für Trump, der gegen Elektroautos kämpft

Nächster Artikel

Elektrische Lastwagen, Transporter und Busse: Europa beschleunigt, aber Diesel hält durch