Ein Parkplatzgigant mit 5.700 Stellplätzen setzt sich für die Ladeinfrastruktur von Elektroautos in Wohnungen ein
Wohnungs- und Eigentumswohnungsbewohner könnten mehr Möglichkeiten erhalten, ihre Elektrofahrzeuge aufzuladen, ohne dass ihre Gebäude teure elektrische Modernisierungen benötigen. LAZ Parking und EverCharge bringen einen Lade-Dienst auf den Markt, der die verfügbare Leistung unter den Fahrzeugen verteilt – laut den Unternehmen ermöglicht dieser Ansatz bis zu fünfmal so viele Ladeanschlüsse mit derselben Stromversorgung.
Der neue Dienst, LAZ Multifamily EV Charging Powered by EverCharge SmartPower, ist in allen Standorten von LAZ in den USA verfügbar. EverCharge ist eine zu 100 Prozent gehaltene Tochtergesellschaft von indiGOtech, die unter dem Namen GO bekannt ist.
Für alle, die in einer Wohnung oder einem Apartmenthaus wohnen, beinhaltet der Einbau eines Ladegeräts mehr als nur die Auswahl einer Parklücke. Die elektrische Kapazität des Gebäudes muss den Ladevorgang von Elektrofahrzeugen bewältigen können, und ein Upgrade der Infrastruktur kann das Projekt bereits vor dem eigentlichen Anschluss teuer machen.
EverCharge’s SmartPower steuert die Ladeleistung in Echtzeit entsprechend dem Strombedarf der Fahrzeuge und der verfügbaren Leistung am Standort. Dadurch können Eigentümer laut dem Unternehmen innerhalb der bestehenden elektrischen Grenzen mehr Ladegeräte installieren.
Dieser Ansatz verteilt die verfügbare Leistung auf die geladenen Fahrzeuge, je nachdem wie sich der Bedarf ändert. Der potenzielle Vorteil ist, dass mehr Bewohner an den Stellen laden können, an denen sie bereits parken, und es weniger teure elektrische Arbeiten erforderlich sind.
LAZ betreibt rund 2,1 Millionen Parkplätze an 5.700 Standorten in den USA und Kanada. EverCharge verfügt bereits über mehr als 10.000 Ladeanschlüsse in über 1.000 Wohnanlagen und Eigentumswohnungskomplexen und bedient damit mehr als 50.000 registrierte Fahrer.
Laut LAZ erweitert das Joint Venture sein Lade Netzwerk auf 25.000 Anschlüsse in ganz Nordamerika. Diese Zahl bezieht sich auf das erweiterte Netzwerk; in der Ankündigung werden weder Ziele noch Zeitpläne für neue Installationen in Wohnanlagen genannt.
Bei der Einführung werden die EVO3-Ladegeräte der Marke EverCharge eingesetzt. Die Unternehmen haben weder die Preise für die Ladeleistungen für Bewohner bekannt gegeben noch die ersten Anlagen genannt, in denen Installationen stattfinden werden. Neben der Ladeinfrastruktur für Privatnutzer planen sie außerdem, Lade- und Akkutauschdienste für gewerbliche Flotten, Fahrdienste sowie Lieferdienste zu entwickeln.