630 km Reichweite, Schnellladung in 12 Minuten und LiDAR-Technologie für etwas über 15.000 Euro: Der neue Lynk & Co 02 überzeugt bereits bei seinem Erscheinen.
Der neue Lynk & Co 02 ist soeben auf den Markt gekommen und bietet ein Konzept, das sportliches Design, fortschrittliche Technologie sowie Leistungsmerkmale vereint, die ihn direkt in eine der wettbewerbsintensivsten Marktregionen bringen. Die anfängliche Resonanz der Käufer war besonders bemerkenswert: Schon innerhalb einer Stunde nach der Markteinführung wurden Tausende von Bestellungen aufgegeben.
Es handelt sich um ein kompaktes SUV-Coupé, das in Europa eher unbemerkt blieb – lediglich 869 Exemplare wurden in allen EU-Märkten zugelassen – und das nun wichtige Neuerungen gegenüber seinem Vorgänger vorstellt. Dazu gehören ein neues Elektroantriebssystem, ein durch LiDAR unterstütztes Fahrassistenzsystem sowie ein geräumiger Kofferraum. All dies wird durch einen besonders günstigen Einstiegspreis für den chinesischen Markt ergänzt.
Der neue Lynk & Co 02 startete am 28. September in China in den Verkauf, wobei der offizielle Preis zwischen 123.800 und 163.800 Yuan liegt, was etwa 15.660 und 20.700 Euro entspricht. Während der Anfangsphase des Verkaufs gelten zudem Rabatte, wodurch der Preisbereich auf 118.800 und 158.800 Yuan sinkt, was wiederum 15.030 und 20.070 Euro entspricht.
Aber abgesehen vom Preis fällt ins Auge, mit welcher Geschwindigkeit chinesische Kunden auf das Erscheinen des Fahrzeugs reagiert haben. Laut Lynk & Co erhielt der neue 02 bereits in seiner ersten Verkaufsstunde 14.663 Bestellungen, nachdem die Käufer genau die gewünschte Version und Ausstattung auswählen konnten. Die ersten Lieferzahlen werden im Oktober bekannt gegeben.
Ein elektrisches SUV-Coupé mit LiDAR und einer Reichweite von bis zu 630 km
Der neue Lynk & Co 02 erhält eine bedeutende Überarbeitung seines Außendesigns mit neuen Stoßfängern sowie teilweise versteckten Türgriffen. Auf dem Dach befindet sich eines seiner auffälligsten Elemente – ein 192-Linien-LiDAR-Sensor, der zum System zur fortschrittlichen Fahrerassistenz gehört. Die Flying-Version bietet zudem ein Sportpaket mit einem Carbon-Kofferraumspoiler, einer vorderen Luftleitbleche, einem hinteren Diffusor sowie seitlichen Flanken.
Das Fahrzeug ist 4,49 Meter lang, 1,84 Meter breit und 1,5 Meter hoch, wobei die Radstandlänge 2,755 mm beträgt. Im vorderen Bereich verfügt es außerdem über einen Kofferraum mit 339 Litern Fassungsvermögen sowie einen vorderen Kofferraum mit nicht weniger als 125 Litern.
Das Innenraumkonzept setzt auf moderne Technologie: Ein zentraler 15,4-Zoll-Bildschirm wird von einem 10,2-Zoll-LCD-Instrumentenpult ergänzt. In den ausgestattetsten Versionen sind Elemente enthalten, die in diesem Segment eher ungewöhnlich sind, wie ein 50-Watt-Bluetooth-Ladegerät für Telefone, teilweise mit Leder bezogene Sitze, ein Soundsystem mit 23 Lautsprechern, ein integrierter Kühlschrank mit 6,8 Litern Fassungsvermögen sowie ein dynamisches Ambientebeleuchtungssystem.
Auch die Technologie spielt eine wichtige Rolle beim Fahren. Der Lynk & Co 02 ermöglicht die Nutzung der assistierten Navigation auf Autobahnen und in städtischen Straßen, wobei er auf das Sensorsystem des Fahrzeugs sowie auf den im Dachbereich installierten LiDAR zurückgreift.
Auf mechanischer Ebene präsentiert der neue Lynk & Co 02 ein 16-in-1-Antriebssystem – eine Lösung, bei der verschiedene Komponenten des Elektrosystems in einem einzigen Bündel zusammengefasst werden, um Platz zu sparen und die Effizienz zu steigern. Der Elektromotor TZ184QY301 befindet sich am hinteren Achsenantrieb und entwickelt eine maximale Leistung von 245 kW (329 PS) sowie ein maximales Drehmoment von 320 Nm.
Auch die Leistungsmerkmale entsprechen den Erwartungen an ein modernes elektrisches SUV-Coupé. Der Lynk & Co 02 kann in 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 201 km/h.
Das Modell ist mit zwei Akkukapazitäten erhältlich – 61,5 und 70 kWh – beide mit LFP-Chemie. Dadurch erreicht es eine Reichweite von 545 bis 630 km nach dem CLTC-Testzyklus, was einer Reichweite von etwa 475 bis 550 km nach dem WLTP-Standard entspricht.
In Europa ist das aktuelle Modell mit einem 66-kWh-Akku ausgestattet, der eine WLTP-Reichweite von 445 km ermöglicht. Daher wird die neue Version voraussichtlich diese Zahl leicht erhöhen, um der psychologischen Marke von 500 km nach WLTP etwas näher zu kommen.
Einer der bemerkenswertesten Aspekte des neuen Modells liegt in der Ladezeit. Das aktuelle Modell verfügt über eine 400-V-Architektur und eine Spitzenleistung von 150 kW, wodurch es in 30 Minuten zu 80 Prozent aufgeladen ist. Der neue Lynk & Co 02 weist hingegen eine Spannung von 800 V auf und schafft es nun, den Ladevorgang von 10 Prozent auf 80 Prozent in nur 12 Minuten abzuschließen. Das ist ein entscheidender Fortschritt für diesen kompakten SUV.
Durch diese Kombination aus Reichweite, schneller Ladezeit, Leistung und Technologie tritt der neue Lynk & Co 02 auf dem chinesischen Markt mit einem Verhältnis von Ausstattung zu Preis in Erscheinung, das man kaum übersehen kann. Die große Unbekannte ist nun, ob dieses Modell oder eine dafür angepasste Version für den europäischen Markt letztendlich auch in anderen Märkten erscheinen wird und unter welchen Bedingungen.
Ein Vorschlag, der auf unserem Markt in seiner günstigsten Version bei 35.495 Euro beginnt und auf unserem Markt Konkurrenten wie den BYD Atto 3, Kia EV3, Renault Scénic E-Tech, Skoda Elroq, Ford Explorer usw. hat.