5.050.000 Autos verkauft in nur 6 Monaten: Während Volkswagen und BYD leiden, stellt Toyota mit einem Rezept, das fast alle kritisierten, einen Gewinnrekord auf

06/11/2026 16:00

Aktualisiert am

06/11/2026 16:00

Auch wenn wir uns dem Ende des Jahres nähern, hat die Toyota-Gruppe soeben ihre Ergebnisse für das erste Halbjahr ihres Geschäftsjahres 2026 veröffentlicht, das für japanische Unternehmen von April bis September dauert. Diese lassen sich in beeindruckenden Zahlen zusammenfassen: 5.050.000 Autos wurden allein in 6 Monaten verkauft, was zu einem Gewinn von 12.600 Millionen Euro führte. Doch es kommt noch mehr: Ihr Erfolgsrezept, in China Hybride – wie der neue Toyota Corolla – sowie Elektrofahrzeuge zu verkaufen, hat zu einem Rekordanstieg bei diesen Fahrzeugen geführt, genauer gesagt zu einem Zuwachs der Verkäufe um 55 %.

Unterdessen leiden Volkswagen – der zweitgrößte Automobilhersteller der Welt nach Toyota – sowie BYD, dessen großes Ziel es ist, den japanischen Hersteller bis 2031 zu überholen. Dies geschieht bei weitaus geringerer Anzahl verkaufter Autos in den ersten 6 Monaten des Jahres – von Januar bis Juli für sie: fast 4 Millionen für die deutsche Gruppe und – man mag es kaum glauben – „nur“ 1,8 Millionen Einheiten für den größten chinesischen Hersteller.

Eine Strategie, die bei Volkswagen und BYD Verkaufsschrecken auslöst

Obwohl Präsident Akio Toyoda von Toyota – der die größte Unternehmensübernahme in der Geschichte Japans durchführen möchte – oft vorgeworfen wurde, Elektroautos nicht zu mögen und sie daher kritisiert zu haben, hat sich seine Strategie, weltweit auf Hybridfahrzeuge zu setzen und Elektroautos nur begrenzt und vorsichtig herzustellen – mit Fokus auf den größten Weltmarkt für diese Fahrzeuge: China – für Toyota als äußerst erfolgreich erwiesen. Dabei kritisierten viele Hersteller diese Zurückhaltung des japanischen Herstellers gegenüber Elektroautos.

Die Zahlen, die der weltweit führende Hersteller in den ersten sechs Monaten des Jahres erzielt hat, übertrifft deutlich Volkswagen, seinen direktesten Konkurrenten um den Titel des weltweit führenden Herstellers, sowie BYD, einen selbsternannten Konkurrenten, der derzeit noch weit zurückzuliegen scheint.

Insgesamt wurden innerhalb von nur 6 Monaten 5.050.000 Autos verkauft, wodurch die Toyota-Gruppe, zu der die Marken Toyota und Lexus gehören, feststellte, dass der Verkauf ihrer Hybrid- und Elektroautos bereits 55,6 % ihrer Gesamtverkäufe ausmacht. Diese bemerkenswerten Verkaufszahlen bedeuten zudem, dass Toyota für das gesamte Jahr 2026 mit einem Verkaufsrekord von 9,7 Millionen Autos rechnet – das sind 1,14 % mehr als im Vorjahr – trotz des deutlichen Rückgangs des chinesischen Marktes.

Eine Erklärung dafür, warum sowohl der Volkswagen-Konzern als auch BYD in den ersten 6 Monaten des Jahres einen Rückgang der Verkäufe verzeichnen – mit einem Rückgang der verkauften Autos um 8,2 % beim deutschen Konzern und 15,71 % beim chinesischen Unternehmen – ist die schwache Nachfrage auf deren Heimatmärkten. Dennoch stammen bereits mehr als 50 % des Gewinns dieses chinesischen Unternehmens aus dem Ausland.

Toyota erzielt ebenfalls Rekordgewinne und steigt an der Börse

Doch wenn Toyota in diesen ersten 6 Monaten des Jahres seine Konkurrenten beeindruckt, liegt das nicht nur am Verkaufszahl der Autos. Auch der Nettogewinn spielt eine Rolle: Er beträgt 2.236 Billionen Yen, was bei dem aktuellen Wechselkurs etwa 12.600 Millionen Euro entspricht – das sind ganze 26,1 % mehr im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Zusätzlich lag das Umsatzvolumen in diesen 6 Monaten – von April bis September – bei etwa 26,96 Billionen Yen, was rund 151.600 Millionen Euro entspricht, was einem Anstieg von 9,5 % gegenüber dem Umsatz des Vorjahres entspricht.

Infolgedessen sind die Toyota-Aktien an der Tokioter Börse um 16,6 % gestiegen – nicht nur aufgrund der 5.050.000 verkauften Autos und der Rekordgewinne, sondern auch wegen der Ankündigung, was das Unternehmen mit diesen Einnahmen vorhat. Toyota hat bereits angekündigt, Dividenden in Höhe von 100 Yen bzw. 0,57 € pro Aktie auszuschütten und vor allem Aktien zurückzukaufen, die derzeit in den Händen externer Investoren sind.