5 Gründe, warum man den Toyota C-HR Hybride ausprobieren sollte – ab 35.450 €

Toyota bietet den C-HR aus dem Modelljahr 2026 an – ein Hybrid-SUV im Coupé-Stil, das entweder in der selbstaufladbaren Variante mit 140 PS oder in der aufladbaren Hybridversion mit 223 PS erhältlich ist. Der homologierte Verbrauch beginnt bei 4,7 l/100 km, der Einstiegspreis liegt bei 35.450 €. Fünf Gründe machen ihn zu einem Besuch im Händlerlokal wert.

Ein Coupé-SUV-Design, das auffällt

Der C-HR behält seine charakteristische Coupé-SUV-Form bei: straffe Linien und ein abfallendes Dach. Zudem verfügt er über aufliegende Türgriffe, was bei Toyota neu ist. Mit einer Länge von 4,36 m und einer Breite von 1,83 m bleibt er in der Stadt kompakt und bietet außerdem einen Kofferraum von 388 Litern.

Diese dynamische Linienführung verändert auch das Leben an Bord. Der geneigte Rückspiegel verringert die Sicht nach hinten, und der Zugang zu den Rücksitzen erfordert ein weiteres Beugen. Doch bereits eine Kurve und einen Blick in den Rückspiegel genügen, um zu beurteilen, ob diese Gestaltung im Alltag stört.

Ein Verbrauch unter 5 l/100 km – zu überprüfen auf Ihren Straßen

Der C-HR ist in drei Hybridantriebsvarianten erhältlich: Hybrid 140 (140 PS), Hybrid 200 (197 PS, AWD-i optional) sowie Hybrid Rechargeable 225, wie in der technischen Datenblatt für den Toyota C-HR Hybrid Rechargeable beschrieben, mit einer Batterie von 13,6 kWh und einer elektrischen Reichweite von 66 km nach WLTP. Der homologierte Verbrauch beginnt bei 4,7 l/100 km.

Auf der Straße halten diese Werte, was sie versprechen: 4,0 l/100 km, gemessen über eine Strecke von 360 km beim Hybridmodell 200 durch einen unabhängigen Test, sowie insgesamt 61 km rein elektrisches Fahren bei unserem Test des aufladbaren Hybridfahrzeugs Toyota C-HR – ein Wert, der nahe an den angegebenen 66 km liegt. Eine Hin- und Rückfahrt auf Ihrer üblichen Strecke, einschließlich Autobahn, bleibt die beste Möglichkeit, zu überprüfen, ob dieser Verbrauch mit Ihren Fahrgewohnheiten übereinstimmt.

Ein technologisch ausgestattetes Innenraumkonzept zum Entdecken

Auf der Innenseite bietet der C-HR einen 12,3-Zoll-Multimediascreen, ein anpassbares digitales Instrumentendisplay sowie Beleuchtung in 64 Farben. Die höheren Ausstattungsvarianten umfassen außerdem eine JBL-Soundanlage mit 9 Lautsprechern sowie induktives Laden. Toyota gibt an, dass mehr als 80 % der Materialien im Innenraum wiederverwertet sind.

Um die Klimakontrolle zu bedienen, ohne den Straßenverkehr aus den Augen zu verlieren, oder die Struktur recycelter Kunststoffe zu bewerten, sind einige Kilometer Fahrstrecke nötig. Auch die Stabilität der Sitze nach einer Stunde Fahrt wird nicht auf einer Produktbeschreibung angegeben.

Vollständige Fahrhilfen – direkt im Verkehr testen

Der C-HR verfügt serienmäßig über Toyota Safety Sense: ein Kollisionswarnsystem mit Notbremse, das Fußgänger und Radfahrer erkennt, einen adaptiven Tempomaten sowie eine Spurhalteassistenz. Die Modelle von 2026 bieten zudem eine Kamera zur Überwachung des Fahrers, und das Techno+-Paket umfasst eine 360°-Kamera sowie eine halbautonome Parkfunktion.

Auf einer Autobahnzufahrt oder an einem Kreisverkehr, bei dem man nicht richtig positioniert ist, sagt die Anzahl der Male, zu denen man das Steuer übernehmen muss, mehr aus als eine Liste der Ausstattungsdetails. Begeben Sie sich zur Vertragswerkstatt, um diesen Reflex auf einer Strecke zu testen, die Ihren üblichen Fahrwegen entspricht.

Eine breite Palette ab 35.450 €

Die Modellreihe beginnt bei 35.450 € in der Ausstattungslinie Dynamic mit dem Hybride 140, und eine neue Ausstattungslinie namens Graphic ist ab 38.950 € erhältlich und umfasst serienmäßig ein elektrisches Heckklappentor sowie einen 12,3-Zoll-Bildschirm. Für ein rein elektrisches Fahren bietet Toyota außerdem den C-HR+ an, ab 39.600 €.

Zwischen den Ausstattungslinien wechseln sich Radgrößen von 17 auf 20 Zoll ab, wodurch auch der Komfort der Federung verbessert wird. Zwei Versionen am selben Tag in der Vertragswerkstatt zu vergleichen, bleibt die beste Möglichkeit, sich für das eigene Modell zu entscheiden – die elektrifizierte Toyota-Modellreihe gibt einen Überblick über die von der Marke angebotenen Antriebsformen.

Was halten Sie davon, den C-HR auf Ihren täglichen Fahrten auszuprobieren?

Ursprünglich soll der C-HR Einfachheit, umfangreiche Ausstattung sowie eine breite Palette an Antriebsformen – von reinen Hybriden bis hin zu wiederaufladbaren Hybriden – bieten. Es bleiben jedoch fünf Unbekannte: die Rücksichtbarkeit, der Verbrauch auf Ihren Fahrten, das Gefühl bezüglich der Ergonomie an Bord, das Verhalten der Fahrdienstleistungen sowie der Komfort je nach Ausstattungslinie.

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