440 Liter Kofferraum, Ladezeit von 24 Minuten und eine Reichweite von 400 Kilometern: GAC präsentiert seinen eigenen BYD Dolphin mit 4x4-Charakteristik.

17/10/2026 22:00

Auf den neuesten Stand gebracht am

17/10/2026 22:00

GAC, einer der führenden Automobilhersteller Chinas, hat den AION UT Cross vorgestellt – eine abenteuerlichere Version seines 100% elektrischen Nutzfahrzeugs, das speziell für europäische Fahrer entwickelt wurde. Er feierte seine Premiere auf der Pariser Automobilausstellung und wird im ersten Quartal 2027 in spanischen Verkaufsstellen erhältlich sein.

Das neue Modell ergänzt die bereits in Europa verkauften Modelle AION UT und AION V. Die Idee ist einfach: Ein Auto, das sich so leicht bedienen lässt wie ein Nutzfahrzeug, das Platz für die ganze Familie bietet und zugleich die Vielseitigkeit sowie das Aussehen eines SUVs hat. Kurz gesagt: Ein Allround-Auto für alle Anlässe, vom täglichen Arbeitsweg bis zum Wochenendausflug.

In Mailand entworfen, mit abenteuerlichem Flair

Das Design wurde vom in Mailand ansässigen Zentrum von GAC entwickelt, um den europäischen Geschmack zu treffen. Außen zeichnet sich das Fahrzeug durch robuste Linien, Schutzleisten an den Radläufen sowie Dachträger aus – typische Merkmale eines Crossovers. Im Innenraum ist der Ansatz schlicht und praktisch gestaltet. Alles ist darauf ausgelegt, den verfügbaren Raum optimal zu nutzen.

Ihr größter Vorteil ist der Radstand von 2.750 Millimetern. Dieser Wert bedeutet besonders viel Platz für die Passagiere auf den Rücksitzen. Der Kofferraum bietet 440 Liter Stauraum, und durch das Falten der Rücksitze entsteht eine ebene Ladefläche. Zudem sind im Innenraum 24 Ablagefächer vorhanden, die sich für den Alltag oder zum Mitnehmen von Freizeitutensilien im Freien eignen.

Spezifische Einstellungen für unsere Straßen

GAC hat das Chassis speziell für europäische Straßen abgestimmt. Es ist mit Reifen im 225-Millimeter-Breitenbereich ausgestattet sowie mit einer Konfiguration, die dazu dient, Schlaglöcher besser zu dämpfen und den Fahrkomfort zu verbessern. Die Bodenfreiheit beträgt 147 Millimeter – auch bei maximaler Beladung des Fahrzeugs. Der Hersteller betont, dass dies die Einsatzmöglichkeiten auf verschiedenen Straßenarten erweitert, obwohl es für ein Modell mit Camper-Ästhetik eine eher bescheidene Höhe ist.

Schnelles Laden und Sicherheit

In Bezug auf die Elektrik gibt der Hersteller lediglich eine potenzielle Reichweite von 400 Kilometern an (noch zu homologieren) sowie ein Schnellladesystem, das es ermöglicht, den Akkustand von 30 % auf 80 % in 24 Minuten zu erhöhen. Bisher hat GAC weder Angaben zur Akkukapazität noch zur Leistung des Elektromotors gemacht. Man muss davon ausgehen, dass es keine Unterschiede zu den 204 PS des Aion UT mit einem Akku mit einer Nettokapazität von 60 kW geben wird.

Was die Sicherheit betrifft, so besteht 71 % der Karosseriestruktur aus hochfestem Stahl. Das Fahrzeug verfügt über sieben Airbags, darunter einen V-förmigen Seitenairbag mit einer Länge von 2,1 Metern. Zudem ist es mit der von GAC entwickelten Magazine Battery-Technologie ausgestattet, die die Sicherheit des Akkus erhöht.

Ein sehr wettbewerbsintensiver Marktsegment

Der AION UT Cross wird im ersten Quartal 2027 über Grupo Invicta, den Importeur der Marke, nach Spanien kommen. Dieser etabliert derzeit ein Netzwerk an Vertriebsstellen im ganzen Land. Preis, Ausstattungslinien sowie technische Daten sind noch nicht bekannt. Mit einer Reichweite von 400 Kilometern und guter Raumnutzung könnte er eine interessante Option für Familien sein, die ihr erstes Elektroauto suchen – vorausgesetzt, der Preis ist angemessen. Zu seinen Konkurrenten zählen Modelle wie der BYD Dolphin oder der Opel Corsa Electric sowie viele weitere.