30-sitziges Elektroflugzeug Heart X1 nach einem Testflug. 27 Minuten, Energiekosten von 5 Dollar

Heart Aerospace führte den ersten Testflug seines Flugzeugs Heart X1 durch. Es handelt sich um das größte Flugzeug dieser Art weltweit; die Serienversion des X1, als ES-30 bezeichnet, soll bis zu 30 Passagiere aufnehmen können. Dieses Mal war das Flugzeug 27 Minuten in der Luft, arbeitete die ganze Zeit im elektrischen Betrieb und dessen Hersteller schätzt die Kosten für „Kraftstoff“, also Energie, auf etwa 5 US-Dollar – das entspricht knapp 19 Polnischen Złoty. Für einen fast halbstündigen Flug!

Heart X1 nach dem ersten Flug

Durch die Mitteilung erfahren wir, dass das Flugzeug gesteuert wurde, was bereits an sich ein Zeichen für die Fortgeschrittenheit der Technologie ist (Quelle). Bei weniger zuverlässigen Luftfahrzeugen wird einfach eine Fernsteuerung verwendet, um unnötig Menschenleben zu gefährden. Der Flug fand auf Grundlage einer Genehmigung in der experimentellen Kategorie (SAC-EC) statt, an Bord waren keine Passagiere, und Start sowie Landung erfolgten am selben Flughafen. Getestet wurde jedoch die Fähigkeit der Maschine, in die Luft zu steigen, einige Manöver auszuführen und – am Boden – zu rollen.

Heart Aerospace gibt an, dass das Antriebssystem X1 in der Lage war, eine Leistung von über 1 MW (1.000 kW) zu erzielen. Die Maschine arbeitete insgesamt 27 Minuten im rein elektrischen Betrieb, obwohl künftig auch Verbrennungsmotoren an Bord der ES-30 installiert werden sollen, damit sie im klassischen Turboprop-Betrieb fliegen kann. Die maximale erreichte Höhe betrug 1.100 Fuß über dem Meeresspiegel (AGL, ca. 335 Meter über dem Boden). Die Gesamtkosten für Energie lagen bei 5 Dollar, vermutlich dank der Nutzung einer eigenen Photovoltaikanlage. Zum Vergleich: Zum Zeitpunkt des Experiments kostete 1 Gallon (~4,5 l) Treibstoff 3,5 Dollar.

Heart X1 ist ein maßstabsgetreuer Prototyp, auf dem das hybride Elektroflugzeug Heart ES-30 entwickelt werden soll. Der X1 ist 23,2 Meter lang, hat eine Flügelspannweite von 32,3 Metern, eine Höhe von 7,3 Metern und eine Startmasse von über 11,34 Tonnen. Er erreicht eine Geschwindigkeit von 259 km/h und soll eine Höhe von 610 Metern über dem Boden erreichen (Quelle). Der Erstflug der Serienversion Heart ES-30 ist für das Jahr 2028 geplant; gemäß den Plänen soll das Flugzeug 2031 in den kommerziellen Betrieb gehen.

Heart Aerospace schätzt, dass durch den Betrieb im Elektromodus die Betriebskosten im Vergleich zu herkömmlichen Flugzeugen um mehr als 40 Prozent gesenkt werden können.

Bewertung des Artikels

Leserbewertungen

[Summe: 5 Stimmen Durchschnitt: 4,8]

Versäumen Sie keine neuen Inhalte – Klicken Sie und folgen Sie Elektrowoz.pl in den Google News. Auch die folgenden Werbeanzeigen könnten Ihr Interesse wecken: