Der 2CV von FIAT hat bereits einen möglichen Namen – und es ist nicht Panda.

FIAT möchte nicht außen vor bleiben, was günstige Elektrofahrzeuge angeht, und bereitet sich darauf vor, einen Nachfolger des 2CV auf den Markt zu bringen.

Das Prototyp des neuen Citroën 2CV erregte auf der Pariser Automobilausstellung so viel Aufmerksamkeit, dass viele vielleicht vergessen haben, dass es mehrere „Verwandte“ von anderen Marken der Stellantis-Gruppe geben wird. Einer davon stammt von FIAT, das bereits damit begonnen hat, mehr über sein nächstes Elektrostadtauto preiszugeben.

„Wir arbeiten an einigen Modellen, die auf der E-car-Plattform basieren. Wir entwickeln ein Stadtauto, das auf dem 2CV aufbaut und etwas Überraschendes sein wird“, verriet Arnauld Belloni, Geschäftsführer von FIAT, während der Messe in Paris.

In einer Stellungnahme gegenüber Autocar sagte François Leboine, Chefdesigner von FIAT, dass das Modell bereits so weit entwickelt sei wie der 2CV, die Marke habe jedoch entschieden, dass „noch nicht der richtige Zeitpunkt sei, um zu zeigen, was sie gerade entwickeln“.

Gibt es bereits einen Namen?

FIAT hat bisher weder Bilder noch technische Details dieses Modells veröffentlicht, doch es gibt bereits eine mögliche Bezeichnung für das günstige Elektrofahrzeug von FIAT: Koala.

Belloni bestätigte, dass die Marke bereits die Rechte am Namen besitzt, gab aber offiziell nicht bekannt, ob dies die gewählte Bezeichnung für das neue Stadtauto sein wird. In seinen Äußerungen beschränkte er sich darauf zu sagen: „Wir haben einen Koala, einen Panda und einen Grizzly“.

Das neue Elektrofahrzeug soll von den visuellen Elementen des Panda (jetzt Pandina) inspiriert sein, wird aber keine Retro-Kopie einer früheren Generation sein. Der Designleiter beschrieb diesen Ansatz als stark unterschiedlich von einer neoklassischen Interpretation.

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Man hofft, dass Sie einige Bilder des Ippo zu Gesicht bekommen, eines Prototyps, der von Universitätsstudenten des IED (Instituto Europeu do Design) im Rahmen eines von FIAT veranstalteten Wettbewerbs entwickelt wurde. Die Marke zeigte Interesse an diesem Projekt und nahm sieben der Studenten durch Praktika in ihr Designstudio auf.

Leboine räumte ein, dass einige der vorgestellten Ideen zukünftige Modelle beeinflussen könnten, bestätigte jedoch keinen direkten Zusammenhang zwischen dem Ippo und dem neuen elektrischen Stadtwagen.

3 Bilder

Auch wenn noch kein Erscheinungsdatum bekannt ist, wird das zukünftige Modell das erste in einer Reihe von erschwinglichen Elektrofahrzeugen sein, zu der weitere Modelle hinzukommen werden.

Ebenfalls versprochen wird ein Modell für diejenigen, die nach einem erschwinglichen Benzinauto suchen. In einer Aussage gegenüber Autocar zu Beginn dieses Jahres erklärte Gaetano Thorel, Leiter von FIAT in Europa: „Ich muss eine angemessene Lösung für die aktuellen Panda-Kunden finden. Wir müssen eine Mehrenergie-Lösung entwickeln.“