275 PS, 300 km Reichweite und bis zu 17 Passagiere: So sieht der Iveco eFLEXY aus

27/09/2026 09:15

Aufgeführt am

27/09/2026 09:15

Iveco Bus hat den eFLEXY in Madrid während der FIAA 2026 vorgestellt, die vom 22. bis 24. September in IFEMA stattfindet. Es handelt sich um einen neuen elektrischen Minibus mit kompakten Abmessungen, der das Angebot des Herstellers im Bereich emissionsfreier Personenverkehr erweitert: Er gehört zum M2-Segment, ist kürzer als sechs Meter lang und wiegt weniger als fünf Tonnen. Die ersten Lieferungen sind für das erste Quartal 2027 geplant.

Es wird in zwei Konfigurationen angeboten, die City und Line genannt werden und für unterschiedliche Anwendungen bestimmt sind. Der eFLEXY City ist für städtische Dienste konzipiert, insbesondere solche mit häufigen Ein- und Ausstiegen der Passagiere, während der eFLEXY Line für reguläre Verbindungen, überregionalen Transport, Shuttle-Dienste sowie auf Nachfrage basierende Fahrten geeignet ist.

Zwei Versionen zur Auswahl

Die Unterschiede zwischen den beiden liegen hauptsächlich in ihrer Innenausstattung sowie im Typ des Dienstes, für den sie bestimmt sind. Der eFLEXY City kann bis zu 17 Passagiere neben dem Fahrer transportieren, doch unter den verfügbaren Ausstattungsvarianten gibt es auch eine für Menschen mit eingeschränkter Mobilität, die neun Sitzplätze, zwei Stehplätze sowie Platz für einen Rollstuhl bietet. Diese Version verfügt zudem über eine erhöhte Heckplattform, um den Zugang zu erleichtern.

Die eFLEXY Line kann bis zu 13 Passagiere neben dem Fahrer aufnehmen, kann aber auch mit 11 Sitzplätzen oder in einer barrierefreien Ausführung mit acht Sitzen sowie Platz für einen Rollstuhl konfiguriert werden. Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören individuelle Sitze mit Sicherheitsgurten und integrierten Kopfstützen, ein vollständig flacher Boden sowie eine elektrische Seitentreppe in Verbindung mit der Schiebetür.

Was die Technologie angeht, verfügt das Fahrzeug über Systeme der Stufe 2 zur Fahrdynamikunterstützung wie den adaptiven Tempomat mit Stop & Go-Funktion, die Hilfe im Stau, die Spurhalteassistenz, die intelligente Geschwindigkeitsregelung, die Überwachung des toten Winkels, die Warnung vor Ablenkung des Fahrers sowie eine Rückfahrkamera. Zu den wichtigsten optionalen Extras gehören ein digitales Spiegelbild und 360-Grad-Parksensorik. Zudem sind digitale Dienste vorhanden, die sich auf die Verwaltung des Fahrzeugs und von Flotten beziehen, darunter IVECO ON Access, die Easy App, die Überwachung der Betriebszeit, die Fernsteuerung der Aufladung sowie eRange Assurance.

Nur ein Elektromotor verfügbar

Das Modell verfügt über ein elektrisches Antriebssystem mit 205 kW (275 PS) sowie einer Batterie mit einer Kapazität von 110 kWh. Die angegebene Reichweite pro Ladung beträgt 300 km. Das System lässt sich mit Wechselstrom bei 7,4, 11 und 22 kW aufladen, während es mit Gleichstrom Leistungen von bis zu 150 kW nutzen kann. Bei dieser Option kann die Batterie in etwa 45 Minuten von 20 % auf 80 % aufgeladen werden und dabei bis zu 100 Kilometer an Reichweite wiedererlangen – in etwa 15 Minuten.

Laut Electrive erklärte Giorgio Zino, Leiter der Geschäftstätigkeiten von Iveco Bus in Europa: „Mit den Serien eFlexy Line und eFlexy City erweitert Iveco Bus sein Angebot an emissionsfreien Fahrzeugen auf einen für Betreiber strategisch wichtigen Segment: den kompakten, zugänglichen und flexiblen Personenverkehr. In den Versionen City und Line erhältlich, deckt diese neue Serie von Elektrominibussen ein breites Spektrum an alltäglichen Anwendungen ab – von Stadtverkehrsrouten über On-Demand-Service bis hin zu Shuttle-Transportoperationen – und hilft unseren Kunden dabei, ihre Dekarbonisierungsstrategien umzusetzen.“