Bis jetzt 246.322 Verkäufe, doch Xiaomi benötigt 75.900 Lieferungen pro Monat, um sein Ziel von 550.000 im Jahr 2026 zu erreichen.
06/09/2026 13:00
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06/09/2026 13:00
Xiaomi festigt weiterhin seine Position als Automobilhersteller und hat im August erneut die Marke von 30.000 Auslieferungen überschritten. Es ist der fünfte aufeinanderfolgende Monat, in dem die Automobilsparte des chinesischen Technologieunternehmens diese Zahl übertreffen konnte, obwohl das Unternehmen weiterhin darauf verzichtet, die genaue Zahl anzugeben und auch nicht darlegt, wie viele Einheiten zu jedem seiner Modelle gehören. Die endgültigen Daten sollten später über den China Passenger Car Association (CPCA) veröffentlicht werden.
Das Problem für Xiaomi liegt weniger im aktuellen Verkaufsvolumen als vielmehr im enormen Ziel, das es sich für 2026 gesetzt hat. In den ersten 7 Monaten des Jahres lieferte das Unternehmen 216.322 Fahrzeuge aus, was 14,83 % mehr ist als im gleichen Zeitraum von 2025. Dennoch plant das Unternehmen, den Dezember mit 550.000 ausgelieferten Fahrzeugen abzuschließen. Selbst wenn man mindestens 30.000 Einheiten für August einbezieht, läge Xiaomi derzeit bei etwa 246.322 Auslieferungen – das entspricht lediglich 44,8 % seines Jahresziels.
Xiaomi bräuchte etwa 75.900 monatliche Auslieferungen
Die Mathematik zeigt sehr deutlich das Ausmaß der Herausforderung. Sollten die Lieferungen im August genau bei diesem Minimum von 30.000 Einheiten gelegen haben, müsste Xiaomi zwischen September und Dezember noch etwa 303.678 Autos liefern, um das geplante Ziel von 550.000 Einheiten zu erreichen. Das bedeutet, dass im Laufe der vier verbleibenden Monate ein durchschnittlicher Monatsausstoß von etwa 75.900 Fahrzeugen erforderlich wäre.
Die Zahl ist besonders schwierig, wenn man sie mit ihrem aktuellen Tempo vergleicht. Xiaomi lieferte im Juli 31.267 Autos aus, wodurch der monatliche Ausstoß für den Rest des Geschäftsjahres etwa um das 2,4-Fache erhöht werden müsste. Im Juli hatten sich die Lieferungen im Vergleich zum Vorjahresmonat um 2,68 % erhöht, lagen aber im Vergleich zu Juni um 9,99 % niedriger.
Der Hersteller hat in den letzten Monaten es zwar geschafft, die Zahl der ausgelieferten Fahrzeuge über 30.000 zu halten. Im Januar wurden 39.002 Fahrzeuge ausgeliefert, doch im Februar und März sank die Zahl auf jeweils 20.414 bzw. 21.440 Einheiten. Die Erholung setzte sich im April mit 36.702 Autos fort, gefolgt von 32.759 im Mai, 34.738 im Juni und den bereits erwähnten 31.267 im Juli. August ist somit der fünfte Monat in Folge mit mehr als 30.000 Auslieferungen, doch dieses Tempo reicht eindeutig noch nicht aus, um das Jahresziel zu erreichen.
SkyNomad muss Xiaomi dabei helfen, das Tempo zu erhöhen
Ein wichtiger Teil der Hoffnungen von Xiaomi ruht nun auf SkyNomad, seiner zweiten Fahrzeugfamilie und der ersten mit elektrischer Technologie für eine erweiterte Autonomie. Das Unternehmen präsentierte diese neue Serie offiziell am 30. Juli letzten Jahres und bereitet bereits den kommerziellen Verkauf sowie die ersten Lieferungen der beiden ursprünglichen Modelle für September vor.
Die ersten Modelle werden die SkyNomad N90 Max und N70 Max sein. Der erste ist ein großes Siebensitzer-SUV, das als Flaggschiff der neuen Familie dient, während der zweite auf einen Fünfsitzer-Innenraum setzt. Später sollen Pro- und Standard-Versionen beider Modelle hinzukommen, wodurch das Sortiment erweitert wird und Xiaomi in einem deutlich breiteren Preissegment konkurrenzfähig wird.
Das Problem ist, dass Xiaomi gerade in einen Marktsegment in China eintritt, das derzeit Schwierigkeiten durchmacht. Laut den Daten der CPCA betrugen die Einzelhandelsumsätze für Elektrofahrzeuge mit erweiterter Reichweite zwischen Januar und Juli etwa 535.000 Einheiten, was einem Rückgang von 15,35 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. SkyNomad muss daher in einem derzeit schrumpfenden EREV-Markt schnell wachsen.
Das Ziel von 550.000 Autos wird schwieriger
Der Kontrast ist umso größer, wenn man den schnellen Wachstumsschub berücksichtigt, den Xiaomi seit seinem Eintritt in die Automobilindustrie erlebt hat. Das Unternehmen schloss das Jahr 2025 mit etwa 410.000 Auslieferungen ab und erhöhte sein Ziel für dieses Geschäftsjahr auf 550.000 Einheiten, was einem Anstieg von rund 34% entspricht.
Zusätzlich hat sein erstes Auto bereits eine wichtige Meilensteine erreicht. Die Xiaomi SU7-Familie überschritt am 17. August letzten Jahres die Marke von 500.000 gesamten Auslieferungen – nur 28,5 Monate nach Beginn der Lieferungen. Xiaomi bestätigte diese Zahl später in seinen Finanzergebnissen.