24 neue eCitaros für den Schweizer Kanton Freiburg

Die Freiburgischen Verkehrsbetriebe (TPF) in der Schweiz haben die ersten ihrer 24 bestellten Elektrobusse in ihre Flotte aufgenommen. Es handelt sich um zwei verschiedene Ausführungen des eCitaro von Daimler Buses.

Bild: TPF | Upperview Productions und Jessica Genoud

Die TPF im Schweizer Kanton Freiburg, der auch unter der französischen Bezeichnung Fribourg bekannt ist, haben die 24 Elektrobusse bereits vor knapp zwei Jahren geordert. Vorausgegangen war eine Ausschreibung, in deren Zuge sich die TPF verpflichtet haben, dem Hersteller Daimler Buses in den nächsten fünf Jahren mindestens 35 und höchstens 183 eCitaro-Fahrzeuge abzunehmen. Die nun in Auslieferung befindlichen 24 Einheiten sind also nur der Anfang. Fest steht bereits, dass im Dezember 2027 eine weitere Charge von 35 E-Bussen von Daimler Buses übernommen werden soll.

Die nun von der Daimler Buses Schweiz AG gelieferten Elektrofahrzeuge teilen sich in sechs Solobusse mit 12 Meter Länge sowie 18 Gelenkbusse mit einer Länge von 18 Metern auf. Sie sind sowohl für den Stadt- als auch für den Regionalverkehr vorgesehen und soll ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2026 schrittweise in den Linienverkehr integriert werden.

Sämtliche Einheiten des eCitaro sind mit absenkbaren Pantographen mit bis zu 300 kW aufladbar, und zwar an ausgewählten Endhaltestellen und Depots. Langsamere Ladungen, typischerweise während der Nacht, werden über Ladestecker in den Depots realisiert, wobei TPF hier eine maximale Ladeleistung von 150 kW nennt.

Wo genau die neuen Elektrobusse im TPF-Netz eingesetzt werden, steht zum

jetzigen Zeitpunkt noch nicht fest. Anfang 2027 werden zudem acht batterie-gestützte Oberleitungsbusse vom Typ HESS LighTram von der TPF in Betrieb genommen, gefolgt von sechs weiteren Fahrzeugen desselben Typs zum

Jahresende. Sie lösen unter anderem die 12 alten HESS BGT-N2 C-Trolleybusse ab, die derzeit noch im Einsatz stehen und das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht haben.