Der BYD Seal 06 von 2027 verfügt über Lidar.

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Ein Video von BYD zum neuen 2027 Seal 06 zeigt, dass das Fahrzeug über Lidar verfügt, das in das Dach bzw. die Windschutzscheibe integriert ist. Das Fahrzeug ist sowohl als reines Elektrofahrzeug als auch als Plug-in-Hybrid erhältlich und ist mit BYDs God’s Eye B ADAS ausgestattet. Das stellt eine Verbesserung gegenüber dem 2026er BYD Seal 06 dar, das über God’s Eye C verfügt, aber kein Lidar hat. Die Version von 2026 kostet lediglich 109.800 Yuan (16.273 US-Dollar). Ich gehe davon aus, dass die neue Version einen ähnlichen Preis haben wird – auch mit der bedeutenden ADAS-Verbesserung.

Das überarbeitete Fahrzeug wird heute auf den Markt gebracht. Das Auto ist innen äußerst ansprechend gestaltet und verfügt über verschiedene coole Funktionen, darunter ein Mini-Kühlschrank. Ich bin kein großer Fan des Außendesigns dieses Modells – es sei denn, man steht direkt davor – doch das Interieur des Autos ist genauso schön und ansprechend wie alles, was ich bisher gesehen habe.

Auch die überarbeitete Version ist leistungsstärker als das Modell von 2026. Die Leistung steigt von 110 kW und 160 kW auf 120 kW und 240 kW.

BYD verkaufte im letzten Jahr mehr als eine halbe Million Exemplare des Seal 06. Da sich das Modell von 2027 so stark verbessert hat, könnte es 2027 die Marke von einer halben Million überschreiten? Oder reicht es bereits aus, erneut eine halbe Million zu verkaufen?

Als eines der beliebtesten Elektroautos der Welt – insbesondere in Form eines rein elektrischen Modells sowie eines Plug-in-Hybriden – bin ich sicherlich begeistert von den Verbesserungen und der Einführung des Modells 2027. Wie sehr kann es den Verkauf der Marke sowie die Verkäufe von Elektrofahrzeugen insgesamt in China und weltweit steigern?