20 Millionen Fahrten, die Genehmigung der DGT und 68 Prozent weniger Unfälle: Googles fahrerlose Taxis erreichen in nur wenigen Tagen Madrid.

20/10/2026 16:30

Aktualisiert am

20/10/2026 16:30

Falls Sie sich für Technologie interessieren, haben Sie sicher schon von Waymo gehört: dem Unternehmen von Alphabet – dem Mutterkonzern von Google –, das fahrerlose Taxidienste anbietet. Seit 2016 ist es in mehreren Städten der Vereinigten Staaten tätig, arbeitet mit Toyota und Hyundai zusammen und hat bereits mehr als 20 Millionen bezahlte Fahrten durchgeführt. Noch besser ist jedoch, dass eine Studie der amerikanischen Sicherheitsorganisation IIHS zeigt, dass dieser Service 68 Prozent weniger Unfälle hat als ein durchschnittlicher Mensch am Steuer.

Auch wenn der Service bereits in europäischen Ländern wie dem Vereinigten Königreich – für den Betrieb in London – oder in Deutschland – in München – getestet wird, werden Sie in wenigen Tagen bereits die fahrerlosen Taxis, nämlich charakteristische Jaguar I-PACE, auf den Straßen von Madrid sehen. Und selbstverständlich haben diese Tests die Genehmigung der DGT.

Waymo ist der neueste Dienst für fahrerlose Taxis, der in Madrid ankommt.

Das Google-Unternehmen – das, wie bereits erwähnt, 68 % weniger Unfälle verursacht – wird in den nächsten Tagen mit dem Betrieb seiner fahrerlosen Taxis beginnen… allerdings mit einem Fahrer. Ziel ist es, die Straßen der spanischen Hauptstadt zu kartieren, mögliche Routen zu überprüfen sowie Betriebsversuche in verschiedenen Bereichen Madrids durchzuführen, um den Service an den Verkehr, die Topografie und die Beschilderung der Hauptstadt anzupassen.

Kurz gesagt handelt es sich um dieselbe Dienstleistung, die Uber bereits seit einigen Monaten in Madrid anbietet. Es gibt jedoch einen grundlegenden Unterschied zum fahrerlosen Taxi-Service von Google: Uber plant, seinen Service für selbstfahrende Fahrten ohne Fahrer noch Ende dieses Jahres zu starten.

Sowohl die Initiativen werden auf öffentlichen Straßen durchgeführt, gemäß dem Testrahmen, den die DGT in der Anweisung VEH 2025/07 festgelegt hat. Beide Unternehmen stehen bereits in Kontakt mit der von Pere Navarro geleiteten Organisation – die den spanischen Fahrern eine sehr ernste Warnung ausgesprochen hat –, um die erforderlichen Genehmigungen zu erhalten, um ihre fahrerlosen Taxis anbieten zu können.

Aber das Unternehmen Google geht gelassener vor und betont, dass es bei der Einführung seiner Technologie – mit der bereits mehr als 20 Millionen bezahlte Fahrten unternommen wurden und mehr als 483 Millionen Kilometer ohne Fahrer zurückgelegt wurden – „einen methodischen, schrittweisen Ansatz verfolgt, der die Sicherheit in den Vordergrund stellt“.

Deshalb werden in den nächsten Tagen bereits die Autos dieses Google-Unternehmens zu sehen sein, die von Experten für Datenanalyse gesteuert werden – eine vorherige Voraussetzung für sein Ziel, „im Jahr 2027 unsere ersten Nutzer willkommen zu heißen“, so das Unternehmen in einer Stellungnahme.

Ein Text, in dem das Unternehmen seine Zusammenarbeit mit der DGT anerkennt und betont, dass „wir aktiv mit nationalen, regionalen und lokalen Behörden in allen unseren Aktivitäten zusammenarbeiten und den Rettungsdiensten dabei helfen werden, sich mit unserer Technologie vertraut zu machen […]“.

„Madrid ist eine unglaubliche Innovationshauptstadt und ein wesentlicher Bestandteil unserer wachsenden Präsenz weltweit. Wir freuen uns darauf, den Einwohnern von Madrid Dienstleistungen anzubieten“, so Tekedra Mawakana, Co-CEO von Waymo.