1.338 km mit einer Ladung: Rekord mit dem Audi A6 Sportback

1.338 km mit einer Ladung: neuer Reichweitenrekord mit dem Audi A6 Sportback. Am Steuer der europäische Rallyemeister Miko Marczyk.

1.338 km mit einer Ladung, am Steuer ein Rallyemeister

Der Durchschnittsverbrauch beträgt 7,09 kWh pro 100 km – dank der Effizienz des Energierückgewinnungssystems sowie einer hervorragenden Aerodynamik mit einem CX-Wert von 0,21. Der europäische Rallyemeister Miko Marczyk durchquerte Polen mit nur einer Akkuladung und schaffte es damit in die Guinness World Records. Die Reise begann am 11. September 2026 um 01:55 Uhr morgens entlang des Flusses Weichsel und führte über Krakau, Sandomierz, Warschau, Toruń und Grudziądz bis nach Hel am Baltischen Meer. Anschließend kehrte er denselben Weg zurück, immer im normalen Verkehr, mit zahlreichen Streckenabschnitten in Stoßzeiten und durchschnittlichen Temperaturen von 15 °C. In den frühen Morgenstunden in Grudziądz zeigte das Thermometer sogar 7 °C an. Mehr als 45 Stunden nach dem Aufbruch endete die Reise zwischen Toruń und Ciechocinek nach insgesamt 1.338 Kilometern. Das verwendete Fahrzeug verfügt über eine Batterie mit einer Nettokapazität von 94,9 kWh.

Hier ist der verwendete Fahrstil und die Fachbegriffe

Wie kommt man von den angegebenen 774 km für den Audi A6 Sportback auf die Rekordmarke von 1.338 km? Zunächst einmal durch einen sehr geduldigen und effizienzorientierten Fahrstil. Entscheidend sind ein perfektes Verständnis des Fahrzeugs und der Fahrweisen, die regenerative Bremsung sowie die Kontrolle des Reifendrucks. Ebenso wichtig ist eine flüssige „Lektüre“ der Straße, um Manöver vorauszusehen und sowohl unnötige Beschleunigungen als auch abrupte Bremsungen zu vermeiden. Das Energierückgewinnungssystem übernimmt etwa 95 Prozent der Bremsvorgänge mithilfe der elektrohydraulischen Bremse. Bei höheren Geschwindigkeiten kommt die Aerodynamik ins Spiel: Etwa 40 Prozent des Verbrauchs im WLTP-Zyklus sind auf den Luftwiderstand zurückzuführen. Der Audi A6 Sportback e-tron performance weist einen homologierten Verbrauch von 13,6/15,8 kWh/100 km auf. Doch es ist offensichtlich, dass man in den Händen eines erfahrenen Fahrers wie Marczyk weit darüber hinauskommt.

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