10.000 Bestellungen in 4 Minuten: Xiaomi erzielt erneut Erfolg – diesmal mit seinen Hybriden zu einem Preis von 27.000 € und einer Reichweite von 1.705 km

09/09/2026 10:30

Aufgeführt am

09/09/2026 10:30

Xiaomis Automobilsparte ist nicht mehr ausschließlich ein Elektroautohersteller. Nachdem das Unternehmen mit seinen ersten Elektroautos, dem Xiaomi SU7 und dem Xiaomi YU7, Erfolg gefeiert hatte, brachte es offiziell seine neue Sky Nomad-Familie an Plug-in-Hybrid-SUVs auf den Markt. Diese Serie von Allradfahrzeugen mit erweitertem Aktionsradius zielt darauf ab, im stark umkämpften Segment der großen Familienautos an Marktanteilen zu gewinnen, indem sie eine Alternative für Fahrer bietet, die sich nicht ausschließlich auf eine Steckdose verlassen möchten. Kaum 4 Minuten nach der Bekanntgabe der Preise und dem Öffnen der Bestellmöglichkeiten hatte Xiaomi bereits 10.000 feste Bestellungen erhalten.

Die anfängliche Einführung erfolgt über vier kommerzielle Optionen: die fünfsitzigen Modelle N70 Pro und N70 Max, die siebensitzer Familienvariante N90 Max sowie eine für Camping konzipierte Sonderausgabe N90 Max Explorer. Die endgültigen Preise liegen bei 209.900 Yuan für das N70 Pro, was 27.000 Euro entspricht. Das N70 Max kostet 239.900 Yuan (30.800 Euro), während das N90 Max und die Explorer-Ausgabe bei 269.900 bzw. 299.900 Yuan starten, was jeweils 34.600 und 38.500 Euro entspricht.

SkyNomad N70: Der Einstiegsmodell mit 1,5-Liter-Motor

Technisch gesehen sind die neuen Xiaomi Sky Nomad keine steckbaren Hybride. Offiziell werden sie als Elektrofahrzeuge mit erweiterter Reichweite (EREV) bezeichnet. Die gesamte Serie nutzt ein gemeinsames Konzept mit einem vierzylindrigem, 1,5-Liter-Turbomotor mit Benzinantrieb. Dieser Verbrennungsmotor ist nicht direkt mit den Rädern verbunden, sondern arbeitet im konstanten Drehzahlbereich, um die Batterie aufzuladen oder den Elektromotoren direkt Energie zuzuführen.

Das kleinste Modell der Familie, der N70 Pro, hat Abmessungen von 4.960 Millimetern Länge, 1.998 Millimetern Breite und 2.950 Millimetern Höhe. Sein Antriebsstrang wird von einer Lithium-Ferrophosphat-Batterie (LFP) mit einer Kapazität von 52 kWh gespeist, was eine rein elektrische Reichweite von 351 Kilometern nach dem CLTC-Test sowie eine gesamte kombinierte Reichweite von 1.351 Kilometern ermöglicht. Der N70 Max hingegen verfügt über Allradantrieb durch zwei Elektromotoren mit einer kombinierten Leistung von 310 kW (422 PS), erreicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,5 Sekunden und setzt auf eine Lithium-Ternär-Batterie mit 76 kWh, die eine elektrische Reichweite von 505 Kilometern sowie eine kombinierte Reichweite von 1.461 Kilometern bietet.

Der siebensitzige Riese N90 Max und seine Camper-Variante Explorer

Um den gestiegenen Bedarf an Ladung und Passagieren zu decken, verfügt der N90 Max über eine Innenausstattung mit 2+2+3 Sitzplätzen. Die Fahrzeuglänge beträgt 5.285 Millimeter, die Breite 1.998 mm, die Höhe 1.825 mm und der Radstand 3.080 Millimeter. Er behält das gleiche Antriebskonzept mit Allradantrieb bei, leistet 310 kW und ist mit einer NCM-Batterie von 76 kWh ausgestattet, was eine Reichweite von 464 Kilometern im rein elektrischen Modus sowie bis zu 1.705 Kilometern im kombinierten Modus (CLTC) ermöglicht. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 5,9 Sekunden.

Die Explorer-Version zeichnet sich durch ein markantes Doppeldach aus. Ein serienmäßig integrierter, elektrisch einziehbarer Mechanismus erhöht die nutzbare Innenhöhe auf 2.294 Millimeter. Diese Ausführung besitzt nur fünf Sitzplätze, damit die hintere Reihe auf einen ebenen Boden mit integrierter Heizung herabgeklappt werden kann. Aufgrund des Gewichts und der Belastbarkeit des oberen Systems beträgt die elektrische Reichweite 462 Kilometer und die Gesamtreichweite 1.688 Kilometer.

Luftfederung und Ladezeiten bei Gleichstrom

Sowohl das N70 Max als auch die beiden Varianten des N90 Max verfügen serienmäßig über ein pneumatisches Federungssystem mit Dämpfern mit variabler Härte, die dazu dienen, das hohe Gewicht der Sky Nomad-Serie in Schach zu halten. Zudem ermöglicht die Hochvolt-Elektrikikanalisation Schnellladestationen, die es ermöglichen, in 18 Minuten von 20 % auf 80 % der Akkukapazität zu gelangen oder innerhalb von 15 Minuten bis zu 310 Kilometer zurückzulegen. Die große Frage nach der Präsentation ist, ob Xiaomi ebenfalls damit rechnet, seine neuen steckbaren Hybride nach Europa zu bringen, deren Markteinführung für 2027 geplant ist. Die Zulassungsdaten zeigen, dass es sich um einen wachsenden Markt handelt. Die N70 und N90 würden in Konkurrenz zu anderen wichtigen Rivalen in den Kategorien D- und E-SUV treten.