10.000 Bestellungen in 12 Minuten und 43.900 in 1 Stunde: Das 1.113 PS starke Hybrid-SUV von Geely bestätigt seinen Verkauf in Europa im Jahr 2027.
17/10/2026 20:30
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17/10/2026 20:30
Geely hat gerade die Ankunft eines seiner spektakulärsten Fahrzeuge in Europa bestätigt. Es handelt sich um den neuen Battleship 700, ein großes, per Steckdose aufladbares Hybrid-SUV, das kürzlich in China auf den Markt kam und dort außergewöhnlichen kommerziellen Erfolg feierte. Innerhalb der ersten 12 Minuten nach seinem offiziellen Launch am 10. Oktober erhielt der Hersteller mehr als 10.000 Bestellungen. Zu dieser Zahl kamen noch die 43.900 Reservierungen hinzu, die bereits in der ersten Stunde der Vorbestellphase im September registriert wurden.
Das chinesische Unternehmen hat die Automobilausstellung Paris 2026 genutzt, um zu bestätigen, dass dieses Modell auch in Europa in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 auf den Markt kommen wird. Im Inland als Geely Galaxy Zhanjian 700 bekannt und unter dem Codenamen KO11 entwickelt, präsentiert sich dieses SUV als Alternative zu anderen chinesischen elektrifizierten Geländewagen, darunter der BYD Fang Cheng Bao Ti7. Sein Angebot vereint ein robustes Design, hervorragende Leistungen sowie eine für Fahrzeuge dieser Klasse ungewöhnlich hohe elektrische Reichweite.
Der Geely Battleship 700 erzielt innerhalb von nur 12 Minuten über 10.000 Bestellungen
Der Battleship 700 basiert auf der Plattform GTA (Geely Terrain Architecture), die speziell für Fahrzeuge dieser Art mit Elektroantrieb entwickelt wurde. Sein Fahrgestell ist 5.085 mm lang, 1.999 mm breit und 1.912 mm hoch, wobei die Radstandlänge 2.900 mm beträgt. Sein Design zeichnet sich durch quadratische Formen, ausgeprägte Radstandabstände sowie ein Ersatzrad auf der hinteren Tür aus. Zudem verfügt er über eine Bodenfreiheit von 233 mm sowie Anfahr- und Ausfahrwinkel von jeweils 30 und 31 Grad.
Der Innenraum bietet Platz für 5 Personen sowie einen Kofferraum mit einem Volumen von 1.050 Litern. Zu den auffälligsten Ausstattungsmerkmalen gehören ein zentrales Multimedia-Display mit 15,4 Zoll, eine digitale Instrumententafel mit 10,2 Zoll sowie ein zusätzliches Display für den Beifahrer. Außerdem können vordere Sitze mit Massagefunktion, ein integrierter Kühlschrank mit 18,5 Litern Fassungsvermögen sowie ein Soundsystem mit 23 Lautsprechern verbaut werden. Was das Fahrerassistenzsystem angeht, verfügt das Fahrzeug über das G-Pilot H7-System, das einen auf dem Dach angebrachten LiDAR-Sensor sowie einen Prozessor mit einer Rechenleistung von 700 TOPS nutzt.
Bis zu 1.113 PS Leistung und mehr als 300 Kilometer elektrische Reichweite
Das mechanische Angebot des Geely Battleship 700 umfasst 3 Versionen mit Plug-in-Hybridantrieb. Die Einstiegsversion kombiniert einen 1,5-Liter-Turbo-Benzinmotor mit einem Elektromotor und entwickelt somit 469 PS sowie ein maximales Drehmoment von 605 Nm. Darüber befindet sich eine weitere Konfiguration mit demselben Verbrennungsmotor und 3 Elektromotoren, die die Gesamtleistung auf bis zu 925 PS erhöht. Schließlich verfügt die leistungsstärkste Variante über einen 2,0-Liter-Turbo-Benzinmotor sowie 3 Elektromotoren und erreicht damit 1.113 PS sowie 1.330 Nm Drehmoment – ausreichend, um in 3,95 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen.
Sämtliche Versionen verfügen über eine CATL-Batterie mit LFP-Chemie und einer Kapazität von 47 kWh, die eine elektrische Reichweite von bis zu 305 Kilometern ermöglicht. Die angegebene Gesamtreichweite übersteigt 1.770 Kilometer, während das Schnellladesystem es erlaubt, in nur 10 Minuten 10 bis 80 Prozent der Batteriekapazität wieder aufzuladen. Hinzu kommen Allradlösungen wie eine verstellbare Luftfederung sowie ein Notschwimmmodus, der das Fahrzeug bei Geschwindigkeiten von bis zu 7 km/h maximal 40 Minuten lang auf dem Wasser halten kann.
Bislang hat Geely lediglich bestätigt, dass der Battleship 700 in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 nach Europa kommen wird, ohne jedoch die Länder anzugeben, in denen er erhältlich sein wird, oder die Versionen, die zu seinem Sortiment gehören werden. Auch seine Preise in Europa sind noch unbekannt, obwohl seine außergewöhnliche Anfangsnachfrage in China darauf hindeutet, dass es sich um ein Modell handelt, mit dem der Hersteller seine internationale Präsenz im Segment der großen, wiederaufladbaren Hybrid-SUVs ausbauen möchte.