Der BMW iX3 M60 xDrive ist da – mit 450 kW Leistung und einer Reichweite von 754 km.
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BMW hat seine Elektrofahrzeugfamilie der nächsten Generation, die Neue Klasse, mit dem BMW iX3 M60 xDrive erweitert – einer hochleistungsstarken M Performance-Variante, die den rein elektrischen SUV der Marke in seine leistungsstärkste Form verwandelt. Das neue Modell kombiniert einen Antrieb mit zwei Motoren und Allradantrieb, fortschrittliche Chassis-Technologien sowie ein charakteristisches, vom M-Design inspiriertes Erscheinungsbild und bietet Leistungswerte, die es zu einem der schnellsten Elektro-SUVs im BMW-Portfolio machen.
Am oberen Ende der iX3-Reihe positioniert, erzeugt der iX3 M60 xDrive bis zu 450 kW Leistung, was 612 PS entspricht, durch Elektromotoren an beiden Achsen. BMW gibt an, dass der SUV in nur 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann, was die wachsende Leistungsstärke der Architektur der „Neuen Klasse“ des Unternehmens unterstreicht. Die Bestellungen sollen Ende Januar 2027 eröffnet werden.
Dieses neue Flaggschiff erscheint zu einem Zeitpunkt, an dem BMW weiterhin die Technologien einführt, die seine nächste Generation von Elektrofahrzeugen antreiben. Wie andere Modelle der „Neuen Klasse“ verbindet der iX3 M60 xDrive eine neu entwickelte Fahrzeugarchitektur mit den neuesten Softwarelösungen sowie Batterie-, Lade- und Dynamiksystemen des Unternehmens. BMW beschreibt den SUV als Leuchtturm für technologischen Fortschritt, leistungsstarke Elektroantriebsysteme sowie den sportlichen Fahrcharakter, der traditionell mit der M-Sparte verbunden ist.
Aus optischer Sicht erhält der iX3 M60 xDrive eine aggressivere Umsetzung der neuesten Designsprache von BMW. Neue, für das M-Modell spezifische Gestaltungselemente helfen dabei, das Fahrzeug von den Standardvarianten abzuheben – darunter optional verfügbare M-Gelb-Lichter, die von BMWs Motorsport-Modellen inspiriert sind. Der LeistungssUV verfügt außerdem über einzigartige Beleuchtungskonzepte sowie modellspezifische Außendetails, die seine sportlichen Eigenschaften hervorheben sollen.
Innen hat BMW den Innenraum mit einem speziellen M-Design ausgestattet, während das klare, technologieorientierte Design der Neue Klasse-Plattform beibehalten wurde. Der Innenraum ist mit dem neuesten BMW Panoramic iDrive-System sowie dem BMW Operating System X ausgestattet, was eine stärker auf den Fahrer ausgerichtete Gestaltung in Kombination mit fortschrittlichen digitalen Schnittstellen ermöglicht. Laut BMW ist das Ergebnis eine neue Interpretation der langjährigen Betonung von Fahrerbindung und Ergonomie durch BMW.
Leistungsverbesserungen umfassen weitaus mehr als nur eine lineare Beschleunigung. Der iX3 M60 xDrive verfügt serienmäßig über eine adaptive M-Federung, ein variabel einstellbares Sportlenksystem sowie ein M Sport-Differenzial. Diese Systeme arbeiten zusammen mit BMWs neuem Heart of Joy-Zentralrechner sowie der M Dynamic Performance Control-Software, die kontinuierlich Fahrdaten verarbeiten und die Reaktionen des Fahrzeugs in Millisekunden koordinieren. Laut BMW ermöglicht diese Technologie eine präzisere Handhabung, schnellere Reaktionen sowie ein Fahrerlebnis, das natürlicher und verbundener wirkt.
Trotz seines Fokus auf Leistung weist der SUV dennoch beeindruckende Effizienzwerte auf. BMW gibt eine maximale WLTP-Reichweite von bis zu 754 Kilometern bzw. 468 Meilen an, was das Modell sowohl als Langstreckenfahrzeug als auch als Leistungsmaschine positioniert. Die neuesten Batterie- und Antriebstechnologien des Unternehmens ermöglichen zudem Ladegeschwindigkeiten von bis zu 400 kW, wodurch während langer Fahrten die Ladepausen erheblich verkürzt werden können.
Der iX3 M60 xDrive stellt für BMW einen wichtigen Meilenstein dar, da es sich um das erste voll elektrische M-Performance-Modell auf der Neue Klasse-Plattform handelt. Anstatt einfach mehr Leistung hinzuzufügen, konzentrierte sich das Unternehmen darauf, fortschrittliche, softwaregesteuerte Fahrzeugdynamiken, eine nächste Generation an elektrischen Antriebsystemen sowie M-spezifische Chassisabstimmungen in ein einziges Paket zu integrieren.
Mit über 600 PS, einer Beschleunigung unter vier Sekunden, großer Reichweite sowie BMWs neuesten digitalen und dynamischen Technologien ist der iX3 M60 xDrive darauf ausgelegt, zu zeigen, wie die Marke Elektrifizierung mit ihrer traditionellen Leistungsphilosophie verbinden will. Im Zuge der Einführung der Neuen Klasse wird dieses elektrische SUV die Leistungsflaggschiff-Lösung für BMWs zukünftiges Konzept einer Premium-Elektromobilität darstellen.
BMW iX4 50 xDrive und BMW iX4 M60 xDrive werden offiziell vorgestellt – mit einer Reichweite von bis zu 685 Kilometern
BMW hat den neuen rein elektrischen iX4 vorgestellt, mit dem das Unternehmen sein drittes Modell der Neue Klasse einführt und seine EV-Produktlinie der nächsten Generation um eine sportlichere SUV-Coupe-Variante erweitert. Der neue iX4 vereint die neueste Elektrofahrzeugarchitektur des Herstellers, eine fortschrittliche Softwareplattform sowie ein charakteristisches, coupé-inspiriertes Design und verspricht eine geschätzte Reichweite von bis zu 428 Meilen sowie ein ultraschnelles Laden mit 400 kW...
8. Oktober 2026
Der erste BMW iX5 wird offiziell vorgestellt – mit langer Reichweite und fortschrittlichem Ladevorgang
BMW schreibt die Geschichte seines einflussreichsten Sportaktivfahrzeugs um, indem es mit dem ersten vollständig elektrischen BMW iX5 debütiert – einem Modell, das Innovationen der „Neuen Klasse“, eine große Reichweite sowie fortschrittliche Ladetechnologien in die fünfte Generation der X5-Familie bringt. Wie BMW betont, handelt es sich dabei um „den breitesten möglichen Antriebsystemumfang“, der je in einer einzigen Modellreihe angeboten wurde – und der iX5 steht im Mittelpunkt davon...
30. Juni 2026
BMW nimmt vor dem Markteintritt Bestellungen für das neue BMW i3 50 xDrive First Edition entgegen
BMW beschleunigt den Übergang in seine nächste Elektroära, indem das Unternehmen bereits jetzt Vorbestellungen für den neuen BMW i3 50 xDrive First Edition annimmt – das zweite Modell aus der kommenden Neue Klasse-Reihe. Der rein elektrische Limousinenwagen, der als spiritueller Nachfolger der BMW 3er-Reihe positioniert ist, kann bereits jetzt über BMW-Händler bestellt werden – Monate vor seinem offiziellen Markteintritt im Herbst 2026. Als zweites Fahrzeug, das auf BMWs...
19. Juni 2026
Der BMW i7 von 2027 wird als Höhepunkt von BMWs Angebot an rein elektrischen Luxusfahrzeugen präsentiert
BMW hat die BMW 7er-Reihe 2027 offiziell vorgestellt, und im Mittelpunkt der weltweiten Premiere stehen drei rein elektrische Modelle, die die Luxus- und Technologieambitionen der Marke neu definieren: Spezifikationen des BMW i7 50 xDrive, Spezifikationen des BMW i7 60 xDrive, Spezifikationen des BMW i7 M70 xDrive. Gleichzeitig in Peking und New York präsentiert, markiert das Flaggschiff der siebten Generation den bisher bedeutendsten Schritt bei der Einführung der Neue Klasse...
23. April 2026
BMW arbeitet mit Rimac an einer Hochvoltbatterie neuer Generation für den BMW i7
Die BMW Group hat eine neue strategische Zusammenarbeit mit dem in Kroatien ansässigen Unternehmen Rimac Technology bekannt gegeben, um ein fortschrittliches Hochvolt-Batteriesystem für den kommenden rein elektrischen BMW i7 zu entwickeln. Diese Partnerschaft stellt einen bedeutenden Schritt bei der Einführung der sechsten Generation der eDrive-Technologie (Gen6) bei BMW dar, die eine höhere Energiedichte, einen längeren Fahrbereich sowie deutlich schnellere Ladezeiten verspricht. Laut BMW wird die neue Batterie...
7. April 2026
Der völlig neue rein elektrische BMW i3 feiert seine Premiere und markiert einen großen Sprung für die 3er-Reihe.
BMW hat das nächste Kapitel seiner ikonischen 3er-Reihe offiziell vorgestellt: den vollständig elektrischen BMW i3, das zweite Modell der Neue Klasse und ein technologisches Meilenstein für die Marke. In der Pressemitteilung als „ein technologischer Sprung in eine neue Ära“ beschrieben, verbindet der neue i3 das bekannte sportliche Erbe der 3er-Reihe mit fortschrittlicher Elektrofahrzeugtechnik, hochentwickelten digitalen Schnittstellen sowie einer kühnen Neuinterpretation des BMW-Stils...
18. März 2026
BMW setzt mit dem nächsten Generationen-Modell BMW i3 sowie einer modernisierten Fabrik in München die Nachhaltigkeit voran
BMW verstärkt seinen Fokus auf Nachhaltigkeit, während es die nächste Generation von Elektrofahrzeugen vorbereitet. Das völlig neue BMW i3 gilt dabei als zentrales Element der 360°-Entkarbonisierungsstrategie des Unternehmens. Dieser ganzheitliche Ansatz umfasst den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs – von der Entwicklung und Lieferkette über die Produktion bis hin zum Ende der Nutzungsdauer – und sorgt dafür, dass das zweite Modell der Neuen Klasse eine entscheidende Rolle bei der Erreichung von BMWs Zielen spielt...
16. März 2026
Erste Vorserienfahrzeuge des BMW i3 verlassen die Montagelinie im Werk München
Der Werk in München der BMW Group hat mit dem Start der ersten Serien-nahe Testfahrzeuge für den neuen BMW i3 einen bedeutenden Produktionsmeilenstein erreicht. Damit beginnt die finale Vorbereitungsphase vor der Serienproduktion, die für die zweite Hälfte des Jahres 2026 geplant ist. Dieser Schritt bringt das Werk dem vollständigen Serienbau einen Schritt näher, nachdem bereits umfangreiche Modernisierungen der Produktions- und Logistikinfrastruktur abgeschlossen wurden...
4. Februar 2026
BMW iX1 und BMW iX2 mit erweitertem Aktionsradius, BMW iX3 in neuen Farben sowie mit Lademöglichkeit
BMW bereitet für den Frühjahr 2026 eine Reihe von Updates für seine Elektrofahrzeugmodelle vor, wobei neue Antriebstechnologien sowie erweiterte Ausstattungsoptionen in mehreren Modellen eingeführt werden. Sowohl der BMW iX1 als auch der iX2 profitieren von verbesserten Leistungselektroniken, die darauf abzielen, den Energieverbrauch zu senken und die Fahrstrecke zu verlängern. Gleichzeitig erhält der BMW iX3 neue Farben sowie zusätzliche Ladeoptionen. Ab dem Frühjahr 2026 wird es den BMW iX1 eDrive20 (16,1...) geben...
29. Januar 2026
Vollständig elektrische BMW M-Modelle mit vier Elektromotoren kommen 2027 auf den Markt
BMW M bereitet sich darauf vor, seinen Leitsatz „Ultimate Driving Machine“ in das Zeitalter der Elektrofahrzeuge zu übertragen. Ab 2027 wird die BMW M Neue Klasse ein neues Kapitel für Hochleistungsfahrzeuge einläuten und das Markenmotto in eine vollständig elektrische Realität umsetzen. Laut Franciscus van Meel, Geschäftsführer von BMW M GmbH, wird diese nächste Generation neue Standards in Bezug auf Leistung setzen und eine für Rennstrecken geeignete Dynamik bieten, die perfekt auf...
14. Januar 2026
Das überarbeitete BMW i4 von 2026 bietet längere Reichweite, mehr Leistung sowie intelligentere Funktionen
BMW geht im Herbst 2025 mit umfassenden Verbesserungen seiner rein elektrischen i4-Modellreihe an den Start und bietet damit längere Reichweite, mehr Leistung sowie insgesamt eine verbesserte Ausstattung. Der i4 eDrive40 von 2026 soll eine Reichweite von über 300 Meilen erreichen – unabhängig von der Reifengröße – während die Hochleistungsvariante eine erhebliche Leistungssteigerung sowie einen neuen Namen erhält. Spezifikationen des BMW i4 M60 von 2026, Spezifikationen des BMW i4 xDrive40 von 2026, BMW i4 eDrive40 von 2026...
7. November 2025
Samsung SDI schließt sich BMW und Solid Power bei der Entwicklung von vollsoliden Batterien (ASSB) an
Seit 2022 haben die BMW Group und Solid Power, Inc. ihre Zusammenarbeit zur Entwicklung von Batterietechnologien im reinen Festkörperformat intensiviert, wobei ein Technologieübertragungsabkommen dabei eine wichtige Rolle spielte. Dies führte kürzlich zur Integration der großformatigen, reinen ASSB-Zellen von Solid Power in ein Technologie-Testfahrzeug des BMW i7. Im Oktober 2025 schloss sich Samsung SDI dieser Zusammenarbeit an, wodurch eine dreiseitige Partnerschaft entstand, die die Kräfte der Beteiligten bündelt...
31. Oktober 2025
BMW iX3 und MINI Paul Smith Edition machen ihre japanische Premiere auf der Japan Mobility Show 2025
BMW und MINI werden auf der Japan Mobility Show in Tokio, die vom 31. Oktober bis zum 9. November 2025 stattfindet, dynamische Ausstellungen leiten und damit Fahrzeuge sowie Systeme der nächsten Generation präsentieren – darunter das erste Modell der Neue Klasse, den BMW iX3, neue Entwicklungen im Bereich Wasserstoff-Brennstoffzellen sowie eine aktualisierte MINI-Modellreihe, bei der besonders die Sonderausgabe von Paul Smith hervorsticht. Die Messe wird den asiatischen Debüt des BMW iX3 markieren und eine Reihe von Technologien vorstellen...
29. Oktober 2025
Einige der bemerkenswertesten Anreize für den Kauf von Elektrofahrzeugen in den USA nach Ablauf der Steuergutschrift
Die Automobilhersteller in Nordamerika senken zunehmend die Straßenpreise für batterieelektrische Fahrzeuge um Beträge, die dem ehemaligen Bundessteuergutschriftsbetrag von 7.500 US-Dollar nahekommen. Die Hersteller setzen die Einsparungen auf unterschiedliche Weise um: dauerhafte Anpassungen des MSRP, zeitlich begrenzte Rabatte beim Verkauf oder größere Händleranreize, die den Kaufpreis vor Finanzierung oder Leasing senken. Diese Strategie verringert die finanzielle Lücke für...
5. Oktober 2025
2027 Audi A2 e-tron 240 kW
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 170,2 Zoll / 4324 mm
Höhe: 62,3 Zoll / 1583 mm
Leergewicht: 4420,27 Pfund / 2005 kg
Elektromotor: 240 kW, 545 Nm, Lage: Hinten
Batterie: 79 kWh, Spannung: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Performance
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 190,6 Zoll / 4840 mm
Höhe: 61,3 Zoll / 1556 mm
Leergewicht: 5235,98 Pfund / 2375 kg
Elektromotor #1: 200 kW, 343 Nm, Lage: Hinten
Elektromotor #2: 200 kW, 343 Nm, Lage: Vorne
Batterie: 100 kWh, Spannung: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Dual Motor
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 190,6 Zoll / 4840 mm
Höhe: 61,3 Zoll / 1556 mm
Leergewicht: 5235,98 Pfund / 2375 kg
Elektromotor #1: 200 kW, 343 Nm, Lage: Hinten
Elektromotor #2: 200 kW, 343 Nm, Lage: Vorne
Batterie: 100 kWh, Spannung: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Hintereinbaumotor
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 190,6 Zoll / 4840 mm
Höhe: 61,3 Zoll / 1556 mm
Leergewicht: 4993,47 Pfund / 2265 kg
Elektromotor: 200 kW, 343 Nm, Lage: Hinten
Batterie: 100 kWh, Spannung: 400 V
2027 KIA EV3 GT-Line AWD
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,7 Zoll / 4310 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 61,8 Zoll / 1570 mm
Leergewicht: 4398,22 Pfund / 1995 kg
Elektromotor Nr. 1: 125 kW, Position: Vorne
Elektromotor Nr. 2: 70 kW, Position: Hinten
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 KIA EV3 GT 81,4 kWh
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,7 Zoll / 4310 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 62,0 Zoll / 1575 mm
Leergewicht: 4431,29 Pfund / 2010 kg
Elektromotor Nr. 1: 145 kW, Position: Vorne
Elektromotor Nr. 2: 70 kW, Position: Hinten
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 KIA EV3 GT AWD
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,7 Zoll / 4310 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 62,0 Zoll / 1575 mm
Leergewicht: 4453,34 Pfund / 2020 kg
Elektromotor Nr. 1: 145 kW, Position: Vorne
Elektromotor Nr. 2: 70 kW, Position: Hinten
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,3 Zoll / 4300 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 62,0 Zoll / 1575 mm
Leergewicht: 4398,22 Pfund / 1995 kg
Elektromotor Nr. 1: 125 kW, Position: Vorne
Elektromotor Nr. 2: 70 kW, Position: Hinten
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,3 Zoll / 4300 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 62,0 Zoll / 1575 mm
Leergewicht: 4155,71 Pfund / 1885 kg
Elektromotor: 150 kW bei 5200 – 9600 U/min, 283 Nm bei 5000 U/min, Position: Vorne
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 179,7 Zoll / 4565 mm
Breite: 73,7 Zoll / 1873 mm
Höhe: 63,1 Zoll / 1604 mm
Leergewicht: 4927,33 Pfund / 2235 kg
Elektromotor #1: 200 kW, 335 Nm, Standort: Hinten
Elektromotor #2: 80 kW, 180 Nm, Standort: Vorne
Batterie: 85 kWh
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 179,7 Zoll / 4565 mm
Breite: 73,7 Zoll / 1873 mm
Höhe: 63,1 Zoll / 1604 mm
Leergewicht: 4750,96 Pfund / 2155 kg
Elektromotor: 200 kW, 335 Nm, Standort: Hinten
Batterie: 85 kWh
2026 Tesla Model Y L Premium
Türen: 5, Sitze: 6
Länge: 195,6 Zoll / 4968 mm
Breite: 75,6 Zoll / 1920 mm
Höhe: 65,7 Zoll / 1669 mm
Leergewicht: 4612,07 Pfund / 2092 kg
Elektromotor #1: 194 kW bei 5000 U/min, 340 Nm, Standort: Hinten
Elektromotor #2: 137 kW bei 6380 U/min, 219 Nm, Standort: Vorne
Batterie: 79 kWh, Spannung: 357 V
2027 BMW iX5 60 xDrive
Türen: 4, Sitze: 5
Länge: 196,6 Zoll / 4994 mm
Breite: 78,7 Zoll / 2000 mm
Höhe: 68,8 Zoll / 1748 mm
Leergewicht: 6228,06 Pfund / 2825 kg
Elektromotor Nr. 1: 242 kW, 500 Nm, Lage: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 183 kW, 305 Nm, Lage: Vorne
Batterie: 141 kWh
2027 BMW i3 50 xDrive
Türen: 4, Sitze: 5
Länge: 187,4 Zoll / 4760 mm
Höhe: 58,3 Zoll / 1480 mm
Leergewicht: 4861,19 Pfund / 2205 kg
Elektromotor Nr. 1: 240 kW, 435 Nm bei 0 – 5000 U/min, Lage: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 123 kW, 255 Nm bei 0 – 4607 U/min, Lage: Vorne
Batterie: 108,7 kWh, Spannung: 698,9 V
2026 Toyota Hilux BEV
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 209,4 Zoll / 5320 mm
Höhe: 72,6 Zoll / 1845 mm
Leergewicht: 5412,35 Pfund / 2455 kg
Elektromotor Nr. 1: 128 kW, 268 Nm, Lage: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 80 kW, 206 Nm, Lage: Vorne
Batterie: 59,2 kWh, Spannung: 296 V
2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack
Türen: 2 / 4, Sitze: 5
Länge: 206,6 Zoll / 5248 mm
Höhe: 58,9 Zoll / 1496 mm
Leergewicht: 5698,95 lb / 2585 kg
Elektromotor Nr. 1: 250 kW, Position: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 250 kW, Position: Vorne
Batterie: 93,9 kWh, Spannung: 400 V
2026 Dodge Charger Daytona R/T
Türen: 2 / 4, Sitze: 5
Länge: 206,6 Zoll / 5248 mm
Höhe: 58,9 Zoll / 1496 mm
Leergewicht: 5698,95 lb / 2585 kg
Elektromotor Nr. 1: 250 kW, Position: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 250 kW, Position: Vorne
Batterie: 93,9 kWh, Spannung: 400 V
2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 183,1 Zoll / 4650 mm
Breite: 75,0 Zoll / 1905 mm
Höhe: 65,6 Zoll / 1667 mm
Leergewicht: 5048,59 lb / 2290 kg
Elektromotor #1: 157 kW, 343 Nm, Standort: Vorne
Elektromotor #2: 82 kW, 166 Nm, Standort: Hinten
Batterie: 73 kWh, Spannung: 400 V