Tatra präsentierte in Aktion seinen ersten Elektro-Lkw (VIDEO).

18. August 2026, 10:45

Juri Hoholew ist Journalist und Autor von Artikeln über die Automobilindustrie, Technologien sowie den Transportmarkt. Er arbeitet mit Nachrichten, Übersichtsartikeln, analytischen Beiträgen und Fahrzeugtests. In seinen Texten legt er Wert auf Praktikabilität, Fakten sowie eine verständliche Erklärung komplexer Themen für ein breites Publikum.

Das Unternehmen Tatra Trucks demonstrierte, wie die Fahrttests des ersten eigenen batteriebetriebenen Elektrolastwagens – des Modells Force e-Drive 8x8 – ablaufen. Dieser Lkw basiert auf der serienmäßigen Chassis-Plattform Tatra Force der dritten Generation, die über das für Fahrzeuge dieser Marke typische Gitterrahmenkonstrukt sowie eine unabhängige Federung an Schwingarmen verfügt (an den Hinterrädern über pneumatische Elemente).

Die Hochspannungskomponenten wurden in Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Devinn entwickelt. Den Elektromotor mit einer Nennleistung von 350 kW und einer Spitzenleistung von 550 kW lieferte das Unternehmen Danfoss, während das 4-Gang-robotisierte Getriebe vom bekannten Hersteller Voith stammt.

Als Energiequelle werden 12 Batterieblöcke mit einer Gesamtkapazität von 480 kWh verwendet. Infolgedessen kann der Muldenkipper mit einer Gesamtmasse von 44 t und einer Tragfähigkeit von 22 t ohne Aufladen bis zu 400 km fahren. Um die Sichtverhältnisse zu verbessern, wird anstelle traditioneller Außenspiegel das Digital Vision-Kamerasystem eingesetzt.

Tatra

Elektro-Lkw

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