Schweizer Milchunternehmen setzt drei elektrifizierte Kühltransporter ein
Veröffentlicht am 31. August 2026 von Charles Morris & unter den Kategorien Flotten und Infrastruktur, Nachrichtenwesen, Die Fahrzeuge.
Das schweizerische Molkereiunternehmen Emmi Schweiz hat drei elektrifizierte Kühltransporter von Nivalis Energy Europe eingeführt, um die Emissionen seiner Kühltransportflotte zu verringern. Die Transporter werden nun auf regulären Lieferrouten eingesetzt und versorgen ihre energieintensiven Kühlsysteme über spezielle Batteriesysteme mit Energie, wodurch die Akkukapazität der Elektrotransporter für das Fahren erhalten bleibt.
Eine der größten Molkereiunternehmen in der Schweiz, Emmi, liefert Milch, Käse, Joghurt und andere gekühlte Produkte über ein umfangreiches Kühlverteilungsnetz. Jeder der neuen elektrifizierten Anhänger wird durchschnittlich 200–400 Kilometer pro Tag zurücklegen – die Kühlgeräte arbeiten in der Regel etwa 6–10 Stunden täglich.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Kühlanhängern, die auf eine separate, mit Diesel angetriebene Transportkühlanlage (TRU) angewiesen sind, nutzt die Nivalis-Plattform ein integriertes Batteriesystem zur Kühlung. Da auch Emmis Lkw vollständig elektrisch sind, verringert der Nivalis Reefer nicht die Fahrstrecke der Elektro-Lkw.
Die modulare Architektur der Nivalis-Plattform ermöglicht es Fuhrparkbetreibern, je nach ihren spezifischen Betriebsanforderungen eine Kombination aus Batterietechnologie, Dachsolarenergie sowie regenerativen E-Achsen-Technologien zu konfigurieren. Für Emmis städtische Lieferrouten sind die von Ackermann Fahrzeugbau hergestellten Anhänger mit Nivalis’ batterieelektrischer Kühllösung ausgestattet – diese nutzt eine Mitsubishi TEU1300SA-Kühleinheit – sowie mit sieben Dachsolarmodulen.
„Unsere Kunden verlassen sich darauf, dass wir täglich gekühlte Produkte sicher und zuverlässig liefern – daher muss jede neue Technologie nahtlos in unsere bestehenden Abläufe integriert werden“, sagte Stefan Leyers, Leiter der Flottenverwaltung bei Emmi. „Seit ihrem Einsatz im Juni haben die Anhänger zuverlässig funktioniert, und wir sind mit den Ergebnissen sehr zufrieden. Die Erfahrungen sowie die Betriebsdaten, die wir durch ihren Einsatz gewinnen, werden uns dabei helfen, die nächsten Schritte auf unserem langfristigen Weg zur Elektrifizierung der Flotte zu planen.“
„Die Elektrifizierung wird nur in großem Maßstab umgesetzt, wenn sie sich nahtlos in die bestehenden Betriebsabläufe der Fuhrparks einfügt“, sagte Pavel Gilman, Vice President Sales & Project Management bei Nivalis Energy Europe. „Jeder Fuhrpark ist anders, daher gibt es keinen einheitlichen Ansatz für die Zukunft – vielmehr soll den Betreibern die Flexibilität gegeben werden, die richtige Kombination an Technologien für ihr Geschäft einzusetzen. Deshalb ist unsere Plattform modular aufgebaut, sodass Kunden wie Emmi den Kühltransport elektrifizieren können, ohne ihre bestehenden Abläufe zu stören.“
Quelle: Nivalis Energy Europe
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