Der neue Wohn-EV-Ladegerät der Klasse 2 von Schneider Electric verfügt über eine integrierte Lastverwaltung.

Schneider Electric hat einen neuen intelligenten Wohn-EV-Ladegerät der Stufe 2 auf den Markt gebracht. Der neue Schneider Charge, der nun in den USA und Kanada erhältlich ist, soll Hausbesitzern dabei helfen, eine Ladefunktion der Stufe 2 innerhalb der bestehenden elektrischen Kapazität des Hauses einzubauen.

Viele Häuser, insbesondere ältere, verfügen nicht über ausreichende elektrische Kapazität, um leistungsintensive Anwendungen wie das Laden von Elektrofahrzeugen zu unterstützen. Daher kann die Installation eines Ladegeräts der Stufe 2 teure Wartungsarbeiten und/oder Erweiterungen des Stromverteilers erfordern.

Schneider Charge verfügt über SmartAmp, Schneider Electric’s dynamische Lastverwaltungstechnologie, die den Stromverbrauch im Haushalt in Echtzeit überwacht und die Ladegeschwindigkeit automatisch anpasst, wenn andere Geräte Strom benötigen. Dadurch können Hausbesitzer die Ladeleistung maximieren, ohne separate Überwachungsgeräte oder zusätzliche Systemkomponenten verwenden zu müssen.

Schneider Charge bietet eine Ladeleistung von 11,5 kW/48 A. Er ist mit OCPP 1,6 kompatibel und unterstützt nach UL 3141 normierte Anlagen mit gesteuertem Laststrom.

Der Lader ist mit NACS (J3400) oder J1772-Anschlüssen erhältlich. Er verfügt über ein fest verbundenes Design für eine dauerhafte Installation (eine Steckversion wird Anfang 2027 eingeführt) sowie über ein 25 Fuß langes Ladekabel. Installationsunterstützung ist über Qmerit verfügbar.

„Da Hausbesitzer Elektrofahrzeuge kaufen und leistungsstarke elektrische Technologien einsetzen, erkennen viele, dass ihre bestehenden Elektriksysteme nicht für dieses Leistungsniveau ausgelegt sind“, sagte Shawn Bonacorsi, Leiter der Elektrifizierungs-Lösungen bei Schneider Electric North America. „Schneider Charge beseitigt dieses Installationsproblem, indem es ein Level-2-Laden innerhalb der vorhandenen Elektrikkapazität des Hauses ermöglicht. Durch die Einbeziehung einer Lastverwaltung in den Ladegerät machen wir das Heimladen von Elektrofahrzeugen einfacher, mit weniger Komplexität und Störungen für die Hausbesitzer.“