Die Saudier haben die futuristischen Elektroautos Ceer Exobot vorgestellt.

Ceer, die erste nationale Automarke Saudi-Arabiens, hat offiziell ihr erstes Serienmodell mit dem Namen Exobot vorgestellt. Trotz des futuristischen Designs, das eher an Konzeptfahrzeuge erinnert, ist das neue Modell vollständig für die Serienproduktion bereit. Der Elektrofahrzeug wird in einer neuen, spezialisierten Fabrik in der King Abdullah Economic City hergestellt. Das Modell wird direkt in zwei Karosseriervarianten auf den Markt kommen – als Limousine und als SUV. Zunächst werden den Käufern limitierte Exemplare der First Edition angeboten, später wird das Sortiment um extreme Versionen erweitert.

Das Erscheinungsbild des Neuwagens zeichnet sich durch ein einzigartiges Frontglas mit einer Länge von 2,4 Metern aus, das nahtlos in den Kofferraumboden übergeht. Der Hersteller behauptet, es handele sich um das größte Windschutzglas in der Geschichte der Serienfahrzeugindustrie. Beide Versionen verfügen über Türen im „Adlerflügel“-Stil sowie über schmale LED-Scheinwerfer. Das Interieur ist mit einem Steuerknüppel anstelle eines herkömmlichen Lenkrads, einem durchgehenden 48-Zoll-Monitor über die gesamte Breite der Frontkonsole sowie einem separaten Bildschirm für die hinteren Passagiere ausgestattet. Damit das enorme Glasvolumen das Innere nicht in eine Sauna unter der sengenden Sonne verwandelt, wurde das Glas mit einer dreifachen Silberbeschichtung versehen, und eine leistungsstarke Klimaanlage kann die Kabine in nur 10 Minuten von 65°C auf 32°C kühlen.

Sowohl die Elektroautos der Ceer-Reihe weisen beträchtliche Abmessungen auf. Die Länge des Sedans beträgt 5,26 Meter, die Breite 2,1 Meter und die Höhe lediglich 1,43 Meter; der SUV ist etwas kürzer (5,02 Meter) und höher (1,69 Meter), hat aber dieselbe Breite von 2,1 Metern. Beide Modelle sind mit Türen vom Typ „Seeadlerflügel“ ausgestattet – oder, wie sie bei Ceer genannt werden, „Sperberflügel“ – deren Design vom Sperber inspiriert ist.

Die technische Ausstattung des Ceer Exobot wurde in Zusammenarbeit mit dem taiwanesischen IT-Giganten Foxconn sowie dem deutschen Konzern BMW entwickelt, der seine elektrischen Antriebssysteme bereitgestellt hat. Die Top-Variante ist mit drei Elektromotoren ausgestattet, die insgesamt 1111 PS und einen Drehmoment von 1500 Nm liefern. Ein Sedan mit diesem Antriebssystem erreicht die erste „Hundert“ in 2,1 Sekunden. Die Ausgangsversion First Edition verfügt über eine Leistung von 850 PS sowie einen Akku mit einer Kapazität von 112 kWh, der dem Sedan eine Reichweite von 670 km und dem SUV eine Reichweite von 560 km ermöglicht. Dank der 800-Volt-Architektur dauert das schnelle Laden von 10 % auf 80 % weniger als 30 Minuten.

Hinweis „AC“

Die Geschichte der Marke Ceer begann Ende 2022, als der Thronfolger Saudi-Arabiens, Mohammed bin Salman, offiziell die Gründung des ersten nationalen Automobilunternehmens bekanntgab. Das Projekt wurde zu einem wichtigen Bestandteil der staatlichen Strategie Saudi Vision 2030, die darauf abzielt, ausländische Investitionen anzuziehen, Arbeitsplätze zu schaffen und das Land von einer rein ölbasierten Wirtschaft in eine Hochtechnologie-Wirtschaft zu überführen. Um diesen Plan umzusetzen, schloss der Staatliche Investitionsfonds einen Langfristvertrag mit Foxconn ab, das für die Entwicklung der Fahrzeugelektronik und Cloud-Software zuständig war. Der deutsche Konzern BMW stellte Lizenzen für Chassiskomponenten und Antriebssysteme zur Verfügung. Ursprünglich plante das Unternehmen ausschließlich Elektrofahrzeuge herzustellen. Eine Analyse des Weltmarktes zwang die Führung jedoch dazu, den strategischen Entwicklungsrichtung neu zu überdenken. Bis 2030 wird die Marke fünf weitere neue Modelle auf den Markt bringen, darunter klassische Plug-in-Hybride sowie herkömmliche Modelle.

Maschinen mit Verbrennungsmotoren.