Die Renault 4 E-Tech-Reihe erhält eine Erweiterung: eine neue Basisversion sowie eine Roland-Garros-Edition.
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Bei der Automobilausstellung in Paris 2026 hat Renault eine Reihe von Verbesserungen für den elektrischen Renault 4 E-Tech vorgestellt: eine längere Reichweite, neue technische Funktionen, eine Einstiegsvariante sowie erweiterte Ausgaben der Roland-Garros-Spezialedition. Diese Updates spiegeln die Strategie des Herstellers wider, Fahrzeuge nach ihrem Erscheinen kontinuierlich zu verbessern, anstatt auf vollständige Modellüberarbeitungen zu warten.
Die bedeutendste Verbesserung zeigt sich in der gesteigerten Fahrreichweite innerhalb der gesamten Renault 4 E-Tech-Elektrofamilie. Dank aerodynamischer Verbesserungen wie überarbeiteten Außenspiegeln sowie einem tiefer angeordneten Unterbodenschutz erreicht die Version mit 40 kWh Akkukapazität nun eine WLTP-Fahrreichweite von bis zu 310 km. Modelle mit dem größeren 52 kWh Akku für eine höhere Komfortfahrreichweite können nun mit einer Ladung bis zu 415 km zurücklegen, während die Plein Sud-Version mit ihrem öffnbaren Stoffdach eine Reichweite von bis zu 400 km erreicht.
Renault erweitert außerdem sein Modellprogramm mit der Einführung der Roland-Garros-Spezialausgabe in einer Komfortausstattung. Mit einem 52 kWh großen Akku sowie optionaler Plein Sud-Dachkonstruktion verfügt das Modell über ein „Sport-Chic“-Design, das vom berühmten französischen Tennisturnier inspiriert ist. Zu den exklusiven Merkmalen gehören einzigartige Außendekore, 18-Zoll-Leichtmetallräder im Diamantschnitt, Details in Terracotta Brown, recycelte Polstermaterialien sowie das Roland-Garros-Logo im gesamten Innenraum.
Zur weiteren Erweiterung der Auswahlmöglichkeiten für Kunden wird Renault vor Ende des Jahres ein neues Einstiegsmodell mit dem Namen Jogging auf den Markt bringen. Dieses Modell, das einen erschwinglicheren Preis bieten soll, ist mit einem neuen Elektromotor mit 80 kW (110 PS) sowie einer 37 kWh großen Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie ausgestattet. Renault schätzt eine WLTP-Reichweite von bis zu 305 km, wobei die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h 10,2 Sekunden dauert. Die Jogging-Version verfügt außerdem über einen 6,6 kW starken Wechselstrom-Ladegerät an Bord und unterstützt Gleichstrom-Schnellladen bis zu 80 kW, wodurch eine Ladung von 10 % auf 80 % in etwa 25 Minuten möglich ist.
Die Technologie-Updates gelten für alle Modelle. Alle elektrischen Varianten des Renault 4 E-Tech verfügen nun über eine Hochauflösung-Rückfahrkamera sowie manuelle Vorbehandlung der Batterie, wodurch die Fahrer die Ladeleistung bei Schnellladung ohne Routenplanung optimieren können. Die hochwertigeren Ausstattungsvarianten Techno und Iconic erhalten zudem Zugang zu einem neuen 360-Grad-Kamerasystem, das das Manövrieren bei niedrigen Geschwindigkeiten erleichtern soll.
Renault hat außerdem das digitale Ökosystem des Fahrzeugs verbessert. Die Besitzer können nun Benachrichtigungen über abgeschlossene Ladevorgänge über die My Renault-Smartphone-App erhalten, während ein neuer magnetischer kabelloser Ladegerät nach Qi2-Standard eine höhere Ladeeffizienz und weniger Wärmeerzeugung verspricht. Das eCall-Notrufsystem wurde auf 4G- und 5G-Netze erweitert, was die kürzlich eingeführte Integration des mit Google Gemini AI ausgestatteten Assistenten ergänzt.
Auch die Fahrerassistenzsysteme wurden erweitert. Zu den Neuerungen gehört ein prädiktiver Eco-Driving-Assistent, der zukünftige Straßenverhältnisse wie Kurven und Kreisverkehre analysiert, um einen effizienteren Fahrstil zu fördern, sowie ein Notbremssystem, das das Fahrzeug sicher zum Stillstand bringen kann, wenn es Fahrerunaktivität erkennt.
Geschäftskunden erhalten außerdem durch die Renault 4 Van-Reihe verbesserte Optionen. Eine neue „Extra“-Version mit N1-Homologation wird zur Geschäftsfahrzeuglinie hinzugefügt und bietet zusätzliche Ausstattungen wie Navigation, ein 10-Zoll-Multimediascreen, getönte Heckscheiben sowie weitere Fahrerassistenzfunktionen. Die Ladekapazität beträgt nach VDA-Standard 940 dm³, wobei die Tragfähigkeit je nach Batteriekonfiguration bis zu 360 kg beträgt.
Die Bestellungen für die überarbeitete Elektrofamilie Renault 4 E-Tech beginnen am 12. oder 13. Oktober, je nach Markt und Modell. Renault gibt an, dass die neuesten Verbesserungen die Vielseitigkeit des Modells stärken und gleichzeitig Effizienz, Vernetzung sowie den Alltagseinsatz für Privat- und Geschäftskunden verbessern.
Der neue Renault Megane E‑Tech Electric ist da – mit größerer Reichweite, anspruchsvolleres Design und intelligenterer Technologie
Renault führt sein kompaktes Elektro-Flaggschiff in ein neues Kapitel. Vier Jahre nachdem der Megane E‑Tech Electric als erstes Elektrofahrzeug neuer Generation des Herstellers debütierte, kehrt das Modell mit einer überarbeiteten Gestaltung, einer neuen Batterie sowie einem ausgereifteren digitalen Ökosystem zurück – alles dazu gedacht, es weiterhin zu den Spitzenteilen seines Segments zu machen. Das Unternehmen weist darauf hin, dass mehr als zwei Drittel der Käufer des Megane E‑Tech zum ersten Mal ein Elektrofahrzeug kaufen...
22. Juni 2026
Der Renault Twingo E-Tech Electric debütiert auf den Champs-Élysées
Renault präsentierte die neue elektrische Twingo E-Tech der Welt auf dem Le Défilé Renault-The Carwalk Renault an den Champs-Élysées in Paris und stellte damit ein frisches, lebhaftes Stadtauto vor, das spielerisches Design mit moderner Elektrofähigkeit sowie erschwinglichen Preisen verbindet. Getreu dem Geist, der bereits 1992 Aufsehen erregte, behält die Twingo E-Tech elektrisch ihre fröhliche Ausstrahlung und Alltagstauglichkeit, während sie gleichzeitig verbesserte Leistungen bietet...
7. November 2025
Renault präsentiert das Prototyp-Modell der Twingo E-Tech auf der Automobilausstellung in Brüssel
Beim Autosalon in Brüssel präsentiert Renault das Innere des elektrischen Prototyps Twingo E-Tech, der auf der AmpR Small-Plattform entwickelt wurde, und gibt einen Vorgeschmack auf den zukünftigen Twingo, der 2026 auf den Markt kommen soll. Außenhebeln Linien sowie moderne Details unterstreichen seinen verspielten Charakter. Mit emaillierten LED-Scheinwerfern, die ihm ein fröhliches, ausdrucksstarkes Aussehen verleihen, sowie dem charakteristischen Twingo-Design in der Mitte des...
10. Januar 2025
Der Renault 5 E-Tech – rein elektrisch – ab nur 22.995 £ Nettopreis erhältlich
Der rein elektrische Renault 5 E-Tech wird ab Januar 2025, wenn die Bestellungen aufgenommen werden, zu einem Preis von lediglich 22.995 £ netto ab Werk erhältlich sein. Probefahrzeuge stehen ab März zur Verfügung, wobei die Auslieferungen an die ersten Kunden kurz darauf erwartet werden. Ab dem Marktstart gibt es ihn in drei Ausstattungslinien – evolution, techno und iconic five – sowie mit der Wahl zwischen zwei Antriebsvarianten: 120 PS für die Stadtversion und 150 PS für die Komfortversion – der Renault 5 E-Tech...
20. November 2024
Renault auf der Automobilausstellung in Paris 2024 – 7 Weltpremieren und 2 Konzeptfahrzeuge
Von dem 14. Oktober bis zum 20. Oktober 2024 wird die Renault Group mit fünf Messeständen und vier ihrer Marken – Renault, Dacia, Alpine und Mobilize – auf der Pariser Automobilausstellung präsent sein. Auf dieser Messe wird die Marke den Renault 4 in Weltpremiere vorstellen, ein Elektrofahrzeug des B-Segments. Es wird in Zusammenarbeit mit Ampere, dem Spezialisten für intelligente Elektrofahrzeuge, entwickelt. Es wird die elektrische Offensive der Marke unterstützen...
4. September 2024
LG Energy Solution wird Renaults Ampere über einen Zeitraum von fünf Jahren LFP-Batterien liefern
LG Energy Solution (LGES) gab bekannt, dass es LFP-Akkus im Taschenformat für Elektrofahrzeuge an Ampere liefern wird – den reinen Elektroauto-Anbieter, der aus dem Renault Group hervorgegangen ist und seit Langem ein Kunde von LGES ist. Die beiden Unternehmen unterzeichneten das Lieferabkommen im Hauptsitz von Renault in Paris, Frankreich. Im Rahmen des fünfjährigen Vertrags wird LG Energy Solution von Ende 2025 bis 2030 LFP-Akkus an Ampere liefern, mit einer Gesamtkapazität von etwa 39 GWh...
3. Juli 2024
Zur späten Stunde: Der Renault 5 E-Tech Electric wird offiziell vorgestellt – zu einem wettbewerbsfähigen Preis von rund 25.000 EUR
Der Renault 5 E-Tech Electric ist das erste Fahrzeug, das vollständig auf der AmpR Small entwickelt wurde – der neuen Ampere-Plattform, die speziell für Elektrofahrzeuge im B-Segment konzipiert ist. Dadurch verfügt er über echte Wettbewerbsvorteile wie einen flachen Boden, eine lange Radstandlänge (2,54 m), optimierten Innenraum sowie einen Kofferraumvolumen von 326 Litern, ein niedrigeres Schwerpunktverhältnis und ein geringeres Gewicht (weniger als 1.500 kg). Die AmpR Small-Plattform bietet außerdem...
6. März 2024
Der Renault Scenic E-Tech mit 170 PS in der Comfort-Version wird ab 37.495 £ angeboten
Renault steigert den Reiz und die Zugänglichkeit seines elektrischen Scenic E-Tech durch das Angebot einer 60-kWh-Batterieversion, wodurch der Einstiegspreis des innovativen, familienorientierten SUV auf 37.495 Pfund inklusive Mehrwertsteuer sinkt. Der neue Scenic E-Tech electric 170hp Comfort Range ist ausschließlich in der techno-Ausstattung erhältlich und kostet 3.500 Pfund weniger als die vorherige Einstiegsversion. Um seine Zugänglichkeit weiter zu erhöhen – und nur für begrenzte Zeit – bietet Renault außerdem...
6. März 2024
Die Ampere-Marke der Renault-Gruppe wird ein Elektrofahrzeug unter 20.000 Euro auf den Markt bringen und so die Verbreitung von Elektrofahrzeugen in Europa fördern
Ampere ist ein unabhängiges Unternehmen, das in Europa Elektro-Pkw unter der Marke Renault entwirft, konstruiert, herstellt und vermarktet. Am 1. November 2023 war die Gründung des Unternehmens vollständig abgeschlossen. Es beschäftigt derzeit 11.000 Mitarbeiter, von denen 35 Prozent Ingenieure sind, die sich auf Elektrofahrzeuge und Softwaretechnologien konzentrieren. Ampere profitiert von starken Grundlagen, für die bereits die meisten Investitionen getätigt wurden, einschließlich...
15. November 2023
Mitsubishi wird in Ampere, Renaults neues Elektrofahrzeug- und Softwareunternehmen, investieren
Mitsubishi Motors hat heute seine Investition in Ampere bekannt gegeben – ein von der Renault Group gegründetes Unternehmen für Elektrofahrzeuge und Software. Für Mitsubishi Motors stellt diese Investition einen ehrgeizigen Schritt im Rahmen seines im März 2023 veröffentlichten mittelfristigen Managementplans dar, in dem das Unternehmen sich zur Entwicklung von Elektrofahrzeugen sowie zum Stärkung der Zusammenarbeit mit seinen Allianzpartnern in Richtung Beschleunigungsphase verpflichtet hat...
25. Oktober 2023
Der elektrische Renault Scenic E-Tech feiert seine Premiere auf der IAA Mobility 2023 in München
Der völlig neue Renault Scenic E-Tech Electric feierte seine Premiere auf der IAA Mobility 2023 in München. Dieses Elektrofahrzeug ist speziell für Familien entwickelt, die frei und sicher reisen möchten. Es passt perfekt in den strategischen Plan „Renaulution“: es ist elektrisch, auf dem neuesten Stand, mit nützlicher und intuitiver Technologie ausgestattet sowie nachhaltiger konzipiert. Zur Erinnerung: SCENIC ist die Abkürzung für „Safety Concept Embodied in a New Innovative“...
4. September 2023
Renault und Nissan schließen endgültige Vereinbarungen ab, Nissan investiert 600 Millionen Euro in Ampere
Noch im Januar wurde bekannt gegeben, dass Nissan in Renaults Ampere investieren wird. Heute haben die beiden Unternehmen die damals vereinbarten endgültigen Verträge abgeschlossen. Im Rahmen dieser Zusammenarbeit hat Nissan seine Absicht bestätigt, zu einem strategischen Investor bei Ampere zu werden – der neuen EV- und Softwaretochtergesellschaft des Renault-Konzerns in Europa. Dementsprechend hat Nissan zugesagt, bis zu 600 Millionen Euro in Ampere zu investieren, um...
26. Juli 2023
Renault-Konzern: Die Revolution von Alpine ist im Gange
Alpine wurde 2017 mit dem A110 neu gestartet und nach einer Umstrukturierung im Jahr 2021 zu einer Geschäftseinheit – nun bereitet sich das Unternehmen auf eine neue Wachstumsphase vor. Der Markteintritt der neuen 100% elektrischen Modelle im Jahr 2024 wird es dem Unternehmen ermöglichen, seine Einnahmen zu steigern, sodass es 2026 die Gewinnschwelle erreichen kann. Ab 2027 beginnt eine Phase der weltweiten Expansion, unterstützt durch ein Produktprogramm, das auf neue Märkte wie die USA zugeschnitten ist und dazu beitragen wird, die finanzielle Situation von Alpine zu verbessern...
28. Juni 2023
Renault erzielt starke Verkaufsergebnisse im ersten Quartal 2023
Trotz einer wertorientierten Verkaufspolitik erreichten die weltweiten Renault-Verkäufe im ersten Quartal 354.545 Fahrzeuge, was einem Anstieg von 9 Prozent im Vergleich zum ersten Quartal 2022 entspricht. In Europa stiegen die Verkäufe der Renault-Marke um 20 Prozent auf 231.125 Fahrzeuge. In Europa verzeichnete Renault ein starkes Wachstum im C-Segment (+51%) dank des Erfolgs von Megane E-Tech Electric, Arkana und New Austral. Auf dem Elektromobilitätsmarkt behält Renault seine...
17. April 2023
2027 Audi A2 e-tron 240 kW
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 170,2 Zoll / 4324 mm
Höhe: 62,3 Zoll / 1583 mm
Leergewicht: 4420,27 Pfund / 2005 kg
Elektromotor: 240 kW, 545 Nm, Anordnung: Hinten
Batterie: 79 kWh, Spannung: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Performance
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 190,6 Zoll / 4840 mm
Höhe: 61,3 Zoll / 1556 mm
Leergewicht: 5235,98 Pfund / 2375 kg
Elektromotor #1: 200 kW, 343 Nm, Lage: Hinten
Elektromotor #2: 200 kW, 343 Nm, Lage: Vorne
Batterie: 100 kWh, Spannung: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Dual Motor
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 190,6 Zoll / 4840 mm
Höhe: 61,3 Zoll / 1556 mm
Leergewicht: 5235,98 Pfund / 2375 kg
Elektromotor #1: 200 kW, 343 Nm, Lage: Hinten
Elektromotor #2: 200 kW, 343 Nm, Lage: Vorne
Batterie: 100 kWh, Spannung: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Hintereinzelmotor
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 190,6 Zoll / 4840 mm
Höhe: 61,3 Zoll / 1556 mm
Leergewicht: 4993,47 Pfund / 2265 kg
Elektromotor: 200 kW, 343 Nm, Lage: Hinten
Batterie: 100 kWh, Spannung: 400 V
2027 KIA EV3 GT-Line AWD
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,7 Zoll / 4310 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 61,8 Zoll / 1570 mm
Leergewicht: 4398,22 Pfund / 1995 kg
Elektromotor Nr. 1: 125 kW, Position: Vorne
Elektromotor Nr. 2: 70 kW, Position: Hinten
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 KIA EV3 GT 81,4 kWh
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,7 Zoll / 4310 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 62,0 Zoll / 1575 mm
Leergewicht: 4431,29 Pfund / 2010 kg
Elektromotor Nr. 1: 145 kW, Position: Vorne
Elektromotor Nr. 2: 70 kW, Position: Hinten
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 KIA EV3 GT AWD
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,7 Zoll / 4310 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 62,0 Zoll / 1575 mm
Leergewicht: 4453,34 Pfund / 2020 kg
Elektromotor Nr. 1: 145 kW, Position: Vorne
Elektromotor Nr. 2: 70 kW, Position: Hinten
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,3 Zoll / 4300 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 62,0 Zoll / 1575 mm
Leergewicht: 4398,22 Pfund / 1995 kg
Elektromotor Nr. 1: 125 kW, Position: Vorne
Elektromotor Nr. 2: 70 kW, Position: Hinten
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,3 Zoll / 4300 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 62,0 Zoll / 1575 mm
Leergewicht: 4155,71 Pfund / 1885 kg
Elektromotor: 150 kW bei 5200 – 9600 U/min, 283 Nm bei 5000 U/min, Position: Vorne
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 179,7 Zoll / 4565 mm
Breite: 73,7 Zoll / 1873 mm
Höhe: 63,1 Zoll / 1604 mm
Leergewicht: 4927,33 Pfund / 2235 kg
Elektromotor #1: 200 kW, 335 Nm, Standort: Hinten
Elektromotor #2: 80 kW, 180 Nm, Standort: Vorne
Batterie: 85 kWh
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 179,7 Zoll / 4565 mm
Breite: 73,7 Zoll / 1873 mm
Höhe: 63,1 Zoll / 1604 mm
Leergewicht: 4750,96 Pfund / 2155 kg
Elektromotor: 200 kW, 335 Nm, Standort: Hinten
Batterie: 85 kWh
2026 Tesla Model Y L Premium
Türen: 5, Sitze: 6
Länge: 195,6 Zoll / 4968 mm
Breite: 75,6 Zoll / 1920 mm
Höhe: 65,7 Zoll / 1669 mm
Leergewicht: 4612,07 Pfund / 2092 kg
Elektromotor #1: 194 kW bei 5000 U/min, 340 Nm, Standort: Hinten
Elektromotor #2: 137 kW bei 6380 U/min, 219 Nm, Standort: Vorne
Batterie: 79 kWh, Spannung: 357 V
2027 BMW iX5 60 xDrive
Türen: 4, Sitze: 5
Länge: 196,6 Zoll / 4994 mm
Breite: 78,7 Zoll / 2000 mm
Höhe: 68,8 Zoll / 1748 mm
Leergewicht: 6228,06 Pfund / 2825 kg
Elektromotor Nr. 1: 242 kW, 500 Nm, Lage: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 183 kW, 305 Nm, Lage: Vorne
Batterie: 141 kWh
2027 BMW i3 50 xDrive
Türen: 4, Sitze: 5
Länge: 187,4 Zoll / 4760 mm
Höhe: 58,3 Zoll / 1480 mm
Leergewicht: 4861,19 Pfund / 2205 kg
Elektromotor Nr. 1: 240 kW, 435 Nm bei 0 – 5000 U/min, Lage: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 123 kW, 255 Nm bei 0 – 4607 U/min, Lage: Vorne
Batterie: 108,7 kWh, Spannung: 698,9 V
2026 Toyota Hilux BEV
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 209,4 Zoll / 5320 mm
Höhe: 72,6 Zoll / 1845 mm
Leergewicht: 5412,35 Pfund / 2455 kg
Elektromotor Nr. 1: 128 kW, 268 Nm, Lage: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 80 kW, 206 Nm, Lage: Vorne
Batterie: 59,2 kWh, Spannung: 296 V
2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack
Türen: 2 / 4, Sitze: 5
Länge: 206,6 Zoll / 5248 mm
Höhe: 58,9 Zoll / 1496 mm
Leergewicht: 5698,95 lb / 2585 kg
Elektromotor Nr. 1: 250 kW, Position: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 250 kW, Position: Vorne
Batterie: 93,9 kWh, Spannung: 400 V
2026 Dodge Charger Daytona R/T
Türen: 2 / 4, Sitze: 5
Länge: 206,6 Zoll / 5248 mm
Höhe: 58,9 Zoll / 1496 mm
Leergewicht: 5698,95 lb / 2585 kg
Elektromotor Nr. 1: 250 kW, Position: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 250 kW, Position: Vorne
Batterie: 93,9 kWh, Spannung: 400 V
2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 183,1 Zoll / 4650 mm
Breite: 75,0 Zoll / 1905 mm
Höhe: 65,6 Zoll / 1667 mm
Leergewicht: 5048,59 lb / 2290 kg
Elektromotor #1: 157 kW, 343 Nm, Standort: Vorne
Elektromotor #2: 82 kW, 166 Nm, Standort: Hinten
Batterie: 73 kWh, Spannung: 400 V