QuantumScape und Honda unterzeichnen eine mehrjährige gemeinsame Forschungsvereinbarung für Festkörperbatterien

QuantumScape hat einen weiteren Schritt in Richtung der Kommerzialisierung seiner Festkörper-Lithium-Metall-Batterietechnologie unternommen, indem es eine neue mehrjährige gemeinsame Forschungsvereinbarung mit Honda R&D Co., Ltd. bekanntgab. Diese Partnerschaft folgt auf die abgeschlossene umfassende technische Bewertung von QuantumScape’s Plattform durch Honda, die praktische Tests sowie vergleichende Messungen anhand einer Vielzahl von Leistungsindikatoren umfasste. Durch die neue Vereinbarung werden die beiden Unternehmen zusammenarbeiten, um die Entwicklung von Festkörperzellen sowie die für die Skalierung der Technologie erforderlichen Fertigungsprozesse voranzutreiben. Laut Atsushi Ogawa, Leiter des Forschungszentrums von Honda R&D, hinterließ Hondas Bewertung der Zellen von QuantumScape einen tiefen Eindruck. Er betonte, dass die Technologie „überzeugende und einzigartige Vorteile“ aufweise, und wies auf ihr Potenzial in verschiedenen Anwendungsgebieten hin, einschließlich der Automobilindustrie. Der Übergang in eine formelle gemeinsame Entwicklungsphase signalisiert Hondas Vertrauen in die langfristigen Möglichkeiten dieser Plattform. Der CEO und Präsident von QuantumScape, Dr. Siva Sivaram, betonte die Bedeutung der Unterstützung durch Honda und bezeichnete das Unternehmen als einen der strengsten Prüfer, mit denen der Batterieentwickler bisher zusammengearbeitet habe. Er sagte, das Abkommen spiegele den wachsenden Glauben in der Branche wider, dass Festkörper-Lithium-Metallbatterien eine sicherere und dichtere Energiespeicherung für Elektrofahrzeuge der nächsten Generation sowie andere Branchen ermöglichen könnten. QuantumScape, das darauf abzielt, den Übergang zu einer kohlenstoffärmeren Zukunft zu beschleunigen, setzt seine Festkörpertechnologie weiterhin als Durchbruch dar, der im Vergleich zu den heutigen Lithium-Ionen-Zellen ein schnelleres Laden, eine höhere Energiedichte sowie verbesserte Sicherheit ermöglicht. Das Unternehmen betonte zudem erneut, dass die zukunftsorientierten Aussagen in seiner Mitteilung weiterhin Risiken unterliegen, darunter technische Meilensteine, die Erweiterung der Produktionskapazitäten, Marktbedingungen sowie regulatorische Faktoren, wie in den Unterlagen bei der US- Securities and Exchange Commission detailliert beschrieben. Sony Honda Mobility bringt AFEELA 1 der Serienproduktion näher Sony Honda Mobility Inc. (SHM) hat einen bedeutenden Schritt in Richtung des Markteintritts seines ersten Serienfahrzeugs, der AFEELA 1, unternommen, indem es bekannt gab, dass die Probeproduktion in der Honda East Liberty Auto Plant in Ohio abgeschlossen wurde. Die Tests stellen eine entscheidende Phase bei der Vorbereitung des Elektrofahrzeugs für die Serienproduktion dar und nutzen dabei die etablierte Fertigungsinfrastruktur von Honda Development & Manufacturing of America. Neben dem... 5. Januar 2026 Sony Honda Mobility wird das Vorserienmodell AFEELA 1 auf der CES 2026 präsentieren. Sony Honda Mobility bereitet sich auf eine große Präsentation bei der CES 2026 vor, wo das Unternehmen die Vorserienversion seines Elektrofahrzeugs AFEELA 1 zusammen mit einem völlig neuen Konzeptmodell vorstellen wird. Sony Honda Mobility wird seinen Stand vom 6. bis 9. Januar 2026 im West Hall des Las Vegas Convention Centers, Standnummer 6627, haben. Besucher können die Fahrzeuge selbst besichtigen und das Neueste vom Unternehmen ausprobieren. 21. November 2025 Prototyp des Acura RSX feiert Premiere mit ASIMO OS und Hondas neuer EV-Plattform Acura präsentierte auf der Japan Mobility Show 2025 die japanische Premiere des Acura RSX Prototyps – ein elegantes, nächste-Generation-E-Auto, das die erneute Ausrichtung der Premium-Marke auf leistungsstarke Elektrofahrzeuge sowie SUVs mit fortschrittlichem Design signalisiert. Basierend auf Hondas erstmalig eigenständig entwickelter Plattform für Elektrofahrzeuge der nächsten Generation ist der RSX Prototyp die bisher konkreteste Vorschau auf Acuras zukünftige Ausrichtung und verbindet eine maßgeschneiderte elektrische Architektur... 29. Oktober 2025 Das Honda 0 α Prototyp wird auf der Japan Mobility Show 2025 vorgestellt. Auf der Japan Mobility Show 2025 präsentierte Honda das Prototyp des Honda 0 α (Alpha), eines Elektrofahrzeugs der nächsten Generation. Laut Honda wird das 0 α als SUV entwickelt, das sich sowohl in städtischen Umgebungen als auch in natürlichen Landschaften gut einfügt – ein vielseitiger Begleiter, der das Leben der Menschen in unterschiedlichsten Situationen unterstützen soll, anstatt lediglich eine weitere Elektrofahrzeugoption darzustellen. Als neuestes Mitglied der Honda 0-Serie wird das 0 α voraussichtlich... 29. Oktober 2025 Der Honda Super-ONE Prototype Compact EV macht seine Premiere auf der Japan Mobility Show 2025 Honda präsentierte das Super-ONE Prototyp beim Japan Mobility Show 2025 und positionierte dieses kompakte Elektrofahrzeug als sportliche, emotional ansprechende Alternative zu herkömmlichen Stadtelektroautos. Das Prototyp vereint ein auf Leistung ausgerichtetes Design mit sensorischen Funktionen, die dazu dienen, alltägliche Fahrten für Fahrer und Passagiere gleichermaßen lebendiger und angenehmer zu gestalten. Im Zentrum des Super-ONE-Konzepts steht „e: Dash BOOSTER“ – Hondas Vision... 29. Oktober 2025 Die Honda N-One e wird vorgestellt und kommt am 1. August in Japan in den Verkauf. Die Honda N-One e wurde in Japan vorgestellt und wird am 1. August in den Verkauf gehen. Für den internationalen Markt debütiert das Modell im September auf der IAA Mobility 2025 in München. Es orientiert sich an der Honda N360 und soll mit dem kompakten Format eines retro-stiligen Kei-Autos, einem geräumigen Innenraum sowie einem vollständig elektrischen Antrieb überzeugen. Es wird Hondas günstigstes Elektrofahrzeug auf dem globalen Markt sein und direkt mit... konkurrieren. 28. Juli 2025 Die zweite Serie der Honda 烨(Ye)-Modelle feiert ihre Premiere auf der 2025 Auto Shanghai. Honda präsentierte auf der Auto Shanghai 2025 die Weltpremiere des GAC Honda GT und des Dongfeng Honda GT, der zweiten Ausgabe der Ye-Serie – einer von Honda exklusiv für den chinesischen Markt entwickelten EV-Reihe. Die Modelle GAC Honda GT und Dongfeng Honda GT wurden als Flaggschiffmodelle der Ye-Serie konzipiert, um den Kunden ein neues Fahrgefühl zu bieten. Während jedes Fahrzeug das „niedrige & breite“ Design aufweist... 24. April 2025 Nissan, Honda und Mitsubishi beenden ihre Memoranden of Understanding Nissan, Honda und Mitsubishi haben heute vereinbart, ihr Memorandum of Understanding bezüglich der Prüfung einer Struktur für eine tripartite Zusammenarbeit zu beenden, und zwar angesichts der Auflösung des am 23. Dezember letzten Jahres unterzeichneten Memorandums über die Prüfung einer Geschäftsintegration zwischen Nissan und Honda. Zukünftig werden die drei Unternehmen im Rahmen einer strategischen Partnerschaft zusammenarbeiten, die auf die Ära von... abzielt. 13. Februar 2025 Honda 0 Limousinen- und Honda 0 SUV-Prototypen werden auf der CES 2025 vorgestellt. Honda präsentierte heute auf der CES 2025 die Weltpremiere von zwei Prototypen – dem Honda 0 Saloon und dem Honda 0 SUV – die zwei Modelle der Honda 0-Serie darstellen, die ab 2026 auf den globalen Märkten eingeführt werden sollen. Das Unternehmen stellte außerdem sein eigenes Fahrzeugbetriebssystem, das ASIMO OS, vor, das in seiner globalen EV-Reihe eingesetzt werden wird. Honda 0 Saloon Der Prototyp des Honda 0 Saloon wurde in Vorbereitung auf einen Markteintritt entwickelt... 7. Januar 2025 Sony Honda Mobility präsentiert AFEELA 1 auf der CES 2025 Sony Honda Mobility Inc. (SHM) kündigte auf der CES 2025 das erste Modell an, das unter der Marke AFEELA verkauft werden soll – nämlich den AFEELA 1. Die Produktion des AFEELA 1 soll in den USA in einem bestehenden, hochmodernen Werk in Ohio stattfinden. Offizielle Verkäufe in Kalifornien sind für 2025 geplant, die Lieferungen für Mitte 2026. Der AFEELA 1 wird in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich sein, wobei die Preise bei 89.900 US-Dollar beginnen und dazu ein 3-jähriges kostenloses Abonnement inklusive ist... 7. Januar 2025 Nissan und Honda unterzeichnen eine Absichtserklärung zur Prüfung einer Geschäftsintegration, Mitsubishi wird voraussichtlich dazu stoßen Nissan und Honda haben ein Memorandum of Understanding (MOU) unterzeichnet, um Gespräche und Überlegungen zu einer Geschäftsintegration beider Unternehmen durch die Gründung eines gemeinsamen Holdingunternehmens in Gang zu setzen. Das erste MOU zwischen den beiden Unternehmen wurde am 15. März bezüglich einer strategischen Partnerschaft für die Ära der Fahrzeugintelligenz und Elektrifizierung unterzeichnet. Seitdem haben die beiden Unternehmen... 26. Dezember 2024 Zwei Prototypen der Honda 0-Serie werden auf der CES 2025 vorgestellt. Honda wird auf der CES 2025 die Weltpremiere von zwei Prototypen der Honda 0 Series vorstellen, bevor diese ab 2026 auf den globalen Markt kommen. Das Unternehmen wird außerdem während der vom 7. bis 10. Januar in Las Vegas stattfindenden Veranstaltung das ursprüngliche Fahrzeugbetriebssystem präsentieren, das es für seine Honda 0 Series-Modelle einsetzen möchte. Honda stellte bereits die Honda 0 Series sowie ihr Konzept „Dünn, leicht und intelligent“ vor... 26. Dezember 2024 Honda präsentiert eine Demonstrationsproduktionslinie für vollsolidstate-Batterien in der Stadt Sakura, Japan Honda präsentierte die Demonstrationsproduktionslinie für vollständig festkörperbasierte Batterien, die von Honda eigenständig zur Serienproduktion entwickelt wurden. Die Linie wurde auf dem Gelände von Honda in der Stadt Sakura, Präfektur Tochigi, Japan errichtet. Während der technischen Überprüfung zur Etablierung eines Serienproduktionsprozesses an dieser Demonstrationslinie wird Honda die grundlegenden Spezifikationen der Batteriezellen festlegen, mit dem Ziel, mit der Produktion zu beginnen... 21. November 2024 Honda präsentierte die Next-Gen-Technologien für die Honda 0-Serie. Honda veranstaltete seine „Honda 0 Tech Meeting“, um einige der nächsten Generationen von Technologien vorzustellen, die in der Honda 0 Series eingesetzt werden sollen – einer völlig neuen EV-Modellreihe, die weltweit im Jahr 2026 auf den Markt kommen wird. Die Honda 0 Series wird mit neuen Ideen entwickelt, die aus dem Konzept „Null“ hervorgehen, sowie mit einem frischen Ansatz für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen – „Dünn, leicht und intelligent“. Dabei werden fünf Kernwerte angeboten: Ein künstlerisches Design, das Resonanz findet mit... 8. Oktober 2024 2026 Tesla Model Y L Premium Türen: 5, Sitze: 6 Länge: 195,6 Zoll / 4968 mm Breite: 75,6 Zoll / 1920 mm Höhe: 65,7 Zoll / 1669 mm Leergewicht: 4612,07 Pfund / 2092 kg Elektromotor Nr. 1: 194 kW bei 5000 U/min, 340 Nm, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 137 kW bei 6380 U/min, 219 Nm, Position: Vorne Batterie: 79 kWh, Spannung: 357 V 2027 BMW iX5 60 xDrive Türen: 4, Sitze: 5 Länge: 196,6 Zoll / 4994 mm Breite: 78,7 Zoll / 2000 mm Höhe: 68,8 Zoll / 1748 mm Leergewicht: 6228,06 Pfund / 2825 kg Elektromotor Nr. 1: 242 kW, 500 Nm, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 183 kW, 305 Nm, Position: Vorne Batterie: 141 kWh 2027 BMW i3 50 xDrive Türen: 4, Sitze: 5 Länge: 187,4 Zoll / 4760 mm Höhe: 58,3 Zoll / 1480 mm Leergewicht: 4861,19 lb / 2205 kg Elektromotor Nr. 1: 240 kW, 435 Nm bei 0 – 5000 U/min, Lage: Hinten Elektromotor Nr. 2: 123 kW, 255 Nm bei 0 – 4607 U/min, Lage: Vorne Batterie: 108,7 kWh, Spannung: 698,9 V Toyota Hilux BEV 2026 Türen: 5, Sitze: 5 Länge: 209,4 Zoll / 5320 mm Höhe: 72,6 Zoll / 1845 mm Leergewicht: 5412,35 lb / 2455 kg Elektromotor Nr. 1: 128 kW, 268 Nm, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 80 kW, 206 Nm, Position: Vorne Batterie: 59,2 kWh, Spannung: 296 V 2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack Türen: 2 / 4, Sitze: 5 Länge: 206,6 Zoll / 5248 mm Höhe: 58,9 Zoll / 1496 mm Leergewicht: 5698,95 lb / 2585 kg Elektromotor Nr. 1: 250 kW, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 250 kW, Position: Vorne Batterie: 93,9 kWh, Spannung: 400 V 2026 Dodge Charger Daytona R/T Türen: 2 / 4, Sitze: 5 Länge: 206,6 Zoll / 5248 mm Höhe: 58,9 Zoll / 1496 mm Leergewicht: 5698,95 lb / 2585 kg Elektromotor Nr. 1: 250 kW, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 250 kW, Position: Vorne Batterie: 93,9 kWh, Spannung: 400 V 2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh Türen: 5, Sitze: 5 Länge: 183,1 Zoll / 4650 mm Breite: 75,0 Zoll / 1905 mm Höhe: 65,6 Zoll / 1667 mm Leergewicht: 5048,59 lb / 2290 kg Elektromotor Nr. 1: 157 kW, 343 Nm, Position: Vorne Elektromotor Nr. 2: 82 kW, 166 Nm, Position: Hinten Batterie: 73 kWh, Spannung: 400 V 2025 Opel Grandland Electric Langstreckenversion 97 kWh Türen: 5, Sitze: 5 Länge: 183,1 Zoll / 4650 mm Breite: 75,0 Zoll / 1905 mm Höhe: 65,6 Zoll / 1667 mm Leergewicht: 4971,42 Pfund / 2255 kg Elektromotor: 170 kW bei 3935 – 14000 U/min, 345 Nm bei 250 – 4370 U/min, Aufstellung: Vorne Batterie: 97 kWh, Spannung: 400 V Škoda Elroq RS 2027 Türen: 5, Sitze: 5 Länge: 176,7 Zoll / 4488 mm Höhe: 64,8 Zoll / 1645 mm Leergewicht: 5121,34 lb / 2323 kg Position: Hinten Position: Vorne Batterie: 77 kWh Škoda Elroq RS 2025 Türen: 5, Sitze: 5 Länge: 176,7 Zoll / 4488 mm Höhe: 63,3 Zoll / 1608 mm Leergewicht: 4907,49 lb / 2226 kg Position: Hinten Position: Vorne Batterie: 77 kWh 2027 Volkswagen ID. Polo GTI 166 kW Türen: 5, Sitze: 5 Länge: 161,3 Zoll / 4096 mm Breite: 71,5 Zoll / 1816 mm Höhe: 59,6 Zoll / 1513 mm Leergewicht: 3395,12 Pfund / 1540 kg Elektromotor: 166 kW, 290 Nm, Position: Vorne Batterie: 52 kWh 2026 Porsche Cayenne Coupé S Electric Länge: 196,5 Zoll / 4991 mm Breite: 78,0 Zoll / 1980 mm Höhe: 65,0 Zoll / 1650 mm Leergewicht: 5698,95 Pfund / 2585 kg Position: Hinten Position: Vorne Batterie: 113 kWh 2026 Porsche Cayenne Coupé Elektroantrieb Länge: 196,3 Zoll / 4985 mm Breite: 78,0 Zoll / 1980 mm Höhe: 65,0 Zoll / 1650 mm Leergewicht: 5637,22 Pfund / 2557 kg Position: Hinten Position: Vorne Batterie: 113 kWh 2027 BMW i7 M70 xDrive Türen: 4, Sitze: 5 Länge: 212,4 Zoll / 5395 mm Breite: 76,8 Zoll / 1950 mm Höhe: 61,0 Zoll / 1550 mm Leergewicht: 6106,8 lb / 2770 kg Elektromotor Nr. 1: 360 kW, 650 Nm, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 190 kW, 365 Nm, Position: Vorne Batterie: 112,5 kWh, Spannung: 400 V 2027 BMW i7 60 xDrive Türen: 4, Sitze: 5 Länge: 212,4 Zoll / 5395 mm Breite: 76,8 Zoll / 1950 mm Höhe: 61,0 Zoll / 1550 mm Leergewicht: 5941,46 lb / 2695 kg Elektromotor Nr. 1: 230 kW, 400 Nm, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 190 kW, 365 Nm, Position: Vorne Batterie: 112,5 kWh, Spannung: 400 V 2027 BMW i7 50 xDrive Türen: 4, Sitze: 5 Länge: 212,4 Zoll / 5395 mm Breite: 76,8 Zoll / 1950 mm Höhe: 61,0 Zoll / 1550 mm Leergewicht: 5941,46 lb / 2695 kg Elektromotor Nr. 1: 230 kW, 400 Nm bei 0 – 5000 U/min, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 190 kW, 365 Nm bei 0 – 6000 U/min, Position: Vorne Batterie: 112,5 kWh, Spannung: 400 V 2027 Mercedes-Benz C 400 4MATIC Elektroauto Länge: 192,2 Zoll / 4883 mm Breite: 74,5 Zoll / 1892 mm Höhe: 59,2 Zoll / 1503 mm Leergewicht: 5423,37 Pfund / 2460 kg Position: Hinten Position: Vorne Batterie: 94 kWh, Spannung: 800 V