Polestar hat das Concept Formula 2030 vorgestellt.

08. September 2026, 20:00

Serhij Iwanow – Kritiker bei autocentre.ua. Er spezialisiert sich auf die Berichterstattung über wichtige Ereignisse in der Welt der Automobilindustrie sowie auf Rezensionen neuer Modelle. Experte auf dem Gebiet der Automobilgeschichte, Autor zahlreicher Veröffentlichungen und Bücher zu diesem Thema.

Die schwedische Premium-Elektroauto-Marke Polestar hat offiziell die Entwicklung eines neuen, futuristischen Konzeptfahrzeugs mit dem Namen Formula 2030 angekündigt. Das Projekt soll die Entwicklung der einzigartigen Designsprache des Unternehmens zeigen und einen Blick in das kommende Jahrzehnt werfen. Doch die Präsentation des Teaser-Fotos erfolgt vor dem Hintergrund einer tiefen Krise, in der Investoren und Analysten offen daran zweifeln, ob die Marke diesen Zeitpunkt überhaupt erreichen wird. Offizielle Berichte zeigten einen weiteren verheerenden Schlag für die Marktkapitalisierung des Unternehmens: Die Aktien der Marke an den europäischen Börsen stürzten nach der Veröffentlichung äußerst schwacher Finanzergebnisse für das erste Halbjahr 2026 um sofort 29,4% ab.

Bislang hat der Hersteller nur ein einziges verdecktes Bild des Formula 2030-Konzepts veröffentlicht, das einen tiefgezogenen, rennstreckentauglichen Karosseriekontur sowie ein vertikales Einzelscheiben-Grill vorstellt. An der Gestaltung war der neue Chefdesigner der Marke, Philip Rimers, beteiligt, der eine evolutionäre Weiterentwicklung der typischen skandinavischen minimalistischen Ästhetik verspricht und gleichzeitig Beibehaltung der Dual Blade-Doppelscheinwerfer anstrebt. Das Fahrzeug soll als technischer und visueller Vorläufer für die Entwicklung der nächsten Generation des Massenliftbacks Polestar 2 (Einführung für 2027) sowie des zukünftigen großen Flaggschiffs Polestar 7 dienen. Eine geschlossene Präsentation des Fahrgestellmodells für wichtige Aktionäre findet im Hauptsitz in Göteborg statt, während die weltweite Online-Premiere Ende des Jahres veranstaltet wird.

„AC“-Hinweis

Die moderne Marke Polestar, die ursprünglich als unabhängiges schwedisches Rennstudio entstand und später zu einem Premium-Subbrand von Volvo wurde, steht heute unter vollständiger kontinuierlicher Kontrolle sowie ingenieurtechnischer Leitung des chinesischen Automobilriesen Geely Holding. Trotz des gemeinsamen Besitzes durch Geely werden die Aktien von Volvo Cars eigenständig an europäischen Börsen gehandelt, wobei die Unternehmensstruktur sowie die Urheberrechte am Software-Code offiziell bei schwedischen Rechtssubjekten gemäß westlichem Recht verbleiben. Im Gegensatz dazu wurde die Marke Polestar als direktes Gemeinschaftsunternehmen zwischen Volvo und Geely ins Leben gerufen, wobei die wichtigsten ingenieurtechnischen Patente für die digitale Multimedia-Plattform sowie das Betriebssystem direkt dem chinesischen Partner gehören. Der US-amerikanische Cybersecurity-Service sowie das Handelsministerium der USA betrachten diese Struktur als direkten Weg für potenziellen Cyberspionageakt sowie ferngesteuerte Kontrolle über Fahrzeuge durch Regierungen.

in Peking. Dadurch wurde Polestar gezwungenermaßen den Zugang zum größten Premiummarkt der Welt zu verlieren, was die Führung dazu zwang, die Logistik schnell auf die europäischen und asiatischen Regionen umzustellen, um die enormen Kapitalverluste durch eine Beschleunigung des Verkaufs des neuen Polestar 4-Crossovers auszugleichen.

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