OCSiAl liefert Nanoröhren für ein EU-Projekt zu Flugzeugbatteriezellen.

OCSiAl trägt seine TUBALL-Einwand-Kohlenstoffnanoröhren zum Projekt ELEVATE bei, einem Horizon Europe-Projekt, das darauf abzielt, Batteriezellen für die Luftfahrt mit einer spezifischen Energie von über 400 Wh/kg zu entwickeln – ein Niveau, das allgemein als unerlässlich für kommerziell rentable elektrische Regionalflugzeuge angesehen wird.

OCSiAl ist eines von 11 Partnern in ELEVATE. Das Konsortium kombiniert siliziumreiche Anoden mit trocken beschichteten Kathoden, und OCSiAl bezeichnet seine Nanoröhren als entscheidendes Material, das beide Komponenten ermöglicht. Silizium kann viel mehr Lithium speichern als Graphit, dehnt sich jedoch beim Aufladen erheblich aus; dadurch entstehende Schwellungen und ein Verlust des elektrischen Kontakts begrenzen, wie viel Silizium eine Anode nutzen kann. Die trockene Beschichtung ermöglicht es, Elektroden ohne Lösungsmittel herzustellen.

Laut OCSiAl bilden ihre Nanoröhren im Gegensatz zu herkömmlichen leitfähigen Zusätzen Brücken zwischen Partikeln aktiver Materialien und stärken so die Elektrodenstruktur. Dadurch steigt die elektrische Leitfähigkeit und die mechanische Stabilität, die Biegeflexibilität verbessert sich, das Schwellen der Elektrode während des Lade- und Entladevorgangs wird verringert und das Zurückspringen nach dem Kalibrieren minimiert.

Die Luftfahrt ist die erste Anwendung dieses Projekts, doch OCSiAl erwartet, dass diese Arbeit die Wettbewerbsfähigkeit der gesamten Batterieindustrie in Europa stärkt.

Im Juni 2026 wurde OCSiAl als Lieferant für PowerCos Unified Cell-Batterieplattform ausgewählt.

„Bei ultraniedrigen Beimengungen schaffen einwandige Kohlenstoffnanoröhren leitfähige Verstärkungsnetzwerke in der gesamten Elektrode und helfen dabei, zentrale Herausforderungen im Zusammenhang mit Leitfähigkeit, mechanischer Integrität und Lebensdauer zu überwinden“, sagte Andrej Seniut, Leiter der Energieprojekte bei OCSiAl.