Der neue elektrische Kombi BMW i3 Touring ist bereits bei Tests im Einsatz.

Der bayerische Konzern BMW bereitet die Erweiterung der elektrischen Neue Klasse-Familie vor. Fotografen haben auf der Nürburgring-Strecke einen Vorserienprototyp des vollständig elektrischen Kombis BMW i3 Touring in ihren Objektiven eingefangen. Die offizielle Bestätigung der Entwicklung dieses praktischen Modells gab es bereits bei der Präsentation des gleichnamigen Limousinenmodells, wobei die Weltpremiere für das neue Fahrzeug auf das Jahr 2027 geplant ist. Das Auto wird eine elektrische Alternative zu den klassischen Familien-Fünftürern sowie den SUVs der Marke darstellen.

Das Erscheinungsbild des Testprototyps ist an der Vorder- und Rückseite des Fahrzeugkörpers teilweise durch Tarnfolie verdeckt. Das Auto ist in Schwarz lackiert, ausgestattet mit stylischen 20-Zoll-Leichtmetallrädern mit kontrastierenden roten Bremssätteln sowie einem aggressiveren sportlichen Aerodynamikpaket aus dem M Sport. Der vordere Teil des Kombis wiederholt vollständig das Aussehen des Sedans i3, wobei die Hauptunterschiede in der verlängerten Dachlinie, der geänderten Form der hinteren Seitenscheiben sowie neuen Kofferraumtüren liegen, die einen bequemeren und niedrigeren Zugang zum Ladebereich ermöglichen.

Der fünfsitzige Innenraum übernimmt das Design des Sedans mit einem riesigen 17,9-Zoll-Multimediascreen, einem vierzackigen Lenkrad sowie dem innovativen BMW Panoramic iDrive-Projektionscockpit, bietet jedoch mehr Kopffreiheit für die hinteren Passagiere und einen deutlich größeren Kofferraum.

Der neue Kombi i3 Touring teilt sich die elektrische Neue Klasse-Architektur mit dem Sedan. Zu Beginn der Vermarktung wird der Kombi in zwei leistungsstarken Allradversionen mit zwei Elektromotoren angeboten:

• i3 40 xDrive: Erzeugt 373 PS/274 kW und ist mit einer Batterie mit einer Kapazität von 82,8 kWh ausgestattet. Die vom Hersteller angegebene Reichweite des Sedans beträgt 710 km nach dem WLTP-Zyklus, wird jedoch aufgrund der veränderten Aerodynamik des Kombis etwas geringer ausfallen.

i3 50 xDrive: Die Flaggschiffversion mit einer Leistung von 469 PS/345 kW und einem Akku mit einer Kapazität von 108,7 kWh, der dem Sedan eine erhebliche Reichweite von bis zu 912 km ermöglicht.

Gleichzeitig wird die deutsche Marke eine traditionelle Benzinversion des 3-Series Touring auf der CLAR-Plattform herausbringen. Am interessantesten in der Modellreihe ist das Mild-Hybrid-Modell M350 xDrive mit einem 3-Liter-V6-Turbomotor, der 443 PS/326 kW leistet. Bemerkenswert ist, dass bei der neuen Generation der „Dreiern“ die Dieselmotoren, die früher bei Käufern sehr beliebt waren, vollständig verschwinden werden.