Mitsubishi bringt einen leistungsstarken Elektro-Crossover ASX VR-e auf den Markt.
Das japanische Unternehmen Mitsubishi hat ein neues Flaggschiff-Elektroauto vorgestellt, das sich erheblich von allen bisherigen umweltfreundlichen Entwicklungen der Marke unterscheidet. Anstatt ein Auto „von Grund auf“ zu entwerfen, bündelten die japanischen Ingenieure ihre Kräfte mit dem taiwanesischen Konsortium Foxconn und entwickelten eine lizenzierte Version des Modells Foxtron Bria unter dem Namen Mitsubishi ASX VR-e. Das neue Fahrzeug kommt zunächst auf den australischen Automobilmarkt, wo den Käufern vier verschiedene Ausstattungsvarianten angeboten werden: LS, Aspire, Exceed sowie die hochwertige Sportversion GSR.
Das Aussehen des Crossovers entspricht vollständig dem ursprünglichen taiwanesischen Modell, dessen Design von den Designerinnen und Designern des legendären italienischen Ateliers Pininfarina entwickelt wurde. Das Fahrzeug verfügt über eine aerodynamische Silhouette mit europäischem Charakter, eine raffinierte LED-Beleuchtung sowie versteckte Türgriffe.
Der SUV verfügt über einen großen 15,6-Zoll-Zentral-Touchscreen für das Multimedia-System, ein 9,2-Zoll-Digitalinstrumentendisplay sowie ein sportliches Lenkrad. Die Ausstattungsvarianten Exceed und GSR sind zudem mit einem Panoramaglasdach, elektrisch betriebenen Heckklappentüren sowie einem hochwertigen Audiosystem mit 12 Lautsprechern ausgestattet. Zur Auswahl stehen eine graue oder schwarze Innenausstattung mit kontrastierendem blauem Verkleidungsmaterial. Die Herstellergarantie beträgt 5 Jahre oder 100.000 Kilometer und kann bei Wartung in einem autorisierten Service offiziell auf 10 Jahre oder 200.000 Kilometer verlängert werden.
Sämtliche vier Versionen verwenden denselben Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 57,7 kWh. Die Ausstattungsvarianten LS, Aspire und Exceed sind mit einem einzigen Hinterradantriebsmotor ausgestattet, der 229 PS und ein Drehmoment von 350 Nm liefert und eine Beschleunigung auf 100 km/h in 6,8 Sekunden ermöglicht.
Die Flaggschiff-Version ASX VR-e GSR verfügt über ein zweimotoriges Allradantriebssystem mit einer Gesamtleistung von 459 PS und 700 Nm. Das übertrifft die Leistung des leistungsstärksten Serien-Sedans der Geschichte, des Lancer Evolution (der exklusive britische Evo X FQ-440 MR mit 440 PS). Der sportliche Elektro-SUV erreicht bereits nach 3,9 Sekunden eine Geschwindigkeit von 100 km/h.
Der Steuerungsalgorithmus im Sport-Modus verteilt die Antriebskraft automatisch zwischen den Achsen in einem Verhältnis von 50/50 bis 30/70. Aufgrund der geringen Batteriekapazität ist die Reichweite auf etwa 400 km begrenzt, und die maximale Leistung beim Gleichstrom-Schnellladen beträgt 134 kW.
Die offiziellen Preise werden Ende dieses Jahres bekannt gegeben, wenn die ersten Serienmodelle bei den Vertragshändlern ankommen.