Li Auto präsentierte den überarbeiteten Elektro-Minivan Mega

24. August 2026, 20:00

Serhij Iwanow – Kritiker bei autocentre.ua. Er spezialisiert sich auf die Berichterstattung über wichtige Ereignisse in der Welt der Automobilindustrie sowie auf Rezensionen neuer Modelle. Er ist Experte für die Geschichte der Automobilherstellung und Autor zahlreicher Veröffentlichungen sowie Bücher zu diesem Thema.

Das chinesische Automobilunternehmen Li Auto hat offiziell eine umfassende technische und technologische Überarbeitung seines auffälligsten elektrischen Luxus-Minivans namens Mega vorgestellt. Der Elektrofahrzeug hat seit seinem Debüt Ende 2023 bereits seine zweite Modernisierung durchlaufen. Den Käufern werden zwei Ausstattungsvarianten angeboten – die Home-Version zum Preis ab 529.800 Yuan (78.400 US-Dollar) sowie die topmoderne Ultra-Version zum Preis von 559.800 Yuan (82.900 US-Dollar).

Das Erscheinungsbild des modernisierten Li Auto Mega hat seine einzigartige, monolithische Silhouette eines Hochgeschwindigkeitszuges beibehalten, weist jedoch einige wichtige aerodynamische und stilistische Verbesserungen auf. Die wichtigste visuelle Veränderung ist das Erscheinen neuer, durchgehender aerodynamischer Räder, die dazu dienen, den Luftwiderstand erheblich zu verringern. Auf den ersten offiziellen Fotos zeigt das Testfahrzeug eine weiße Ausführung dieser Räder, doch Käufer können kostenlos die schwarze Variante wählen. Zudem haben die Designer die Stoßfänger aufgefrischt, indem sie im vorderen Bereich chromierte Einsätze hinzugefügt haben und die Architektur des Heckteils punktuell angepasst haben.

Die Konstrukteure haben die bisherige pneumatische Federung durch ein vollständig aktives Hydrauliksystem ersetzt. Die neuen intelligenten Dämpfer können eigenständig und sofort Kraft auf jedes einzelne Rad ausüben, wodurch Neigung des Fahrzeughulks in engen Kurven vollständig beseitigt wird und ein seitliches Schwanken beim intensiven Bremsen vermieden wird.

Zur Verbesserung der Manövrierfähigkeit in der Stadt ist der riesige Minivan erstmals mit einem vollständig steuerbaren Fahrgestellsystem inklusive Bremskraftverteilung auf die Hinterräder ausgestattet, und auf dem Dach wurde ein weiterer, bereits vierter Lidar installiert, um die perfekte Funktionsfähigkeit des serienmäßigen Autopilots zu gewährleisten.

Der zweimotorige Antrieb verfügt nun über einen leistungsstärkeren Hinterradmotor, dessen Leistung auf 346 PS gestiegen ist – gegenüber den bisherigen 328 PS. Der Vordermotor behielt seine ursprüngliche Leistung von 208 PS bei, wodurch die Gesamtleistungsstärke des Systems nun beeindruckende 554 PS beträgt. Anstelle der bisherigen Batterie mit einer Kapazität von 102,7 kWh ist der Minivan nun mit einer neuen, größeren Lithiumbatterie des chinesischen Giganten CATL ausgestattet, die eine Kapazität von 108 kWh hat. Die erhöhte Kapazität sowie die verbesserte Aerodynamik ermöglichten es, die Reichweite nach dem chinesischen Prüfzyklus CLTC auf 710 km zu steigern.

Hinweis „AC“

Das chinesische Startup Li Auto (Li Xiang), das 2015 vom Unternehmer Li Xiang gegründet wurde, ist ein einzigartiges Phänomen auf dem Markt in der Volksrepublik China, da das Unternehmen als erstes unter den jungen Marken einen Nettogewinn erzielen konnte. Das Hauptgeheimnis des Erfolgs der Marke lag in der Ausrichtung auf Hybrid-Crossovers mit erweitertem Aktionsradius (EREV), bei denen der Benzinmotor ausschließlich als Generator zur Aufladung der Batterie dient. Der große Familien-Minivan Li Auto Mega ist das erste Elektrofahrzeug in der Geschichte der Marke.

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