Der IONIQ 3 geht in der Fabrik von Hyundai Motor Türkiye in İzmit in die Serienproduktion.
Hyundai Motor Türkiye hat die Produktion des völlig neuen IONIQ 3 offiziell gestartet, was einen wichtigen Meilenstein in der beschleunigten Umstellung des Unternehmens auf elektrische Mobilität darstellt. Die ersten Fahrzeuge verließen diese Woche die Montagelinie im Werk in İzmit und signalisieren damit den Beginn der Serienproduktion des zweiten in der Türkei lokal hergestellten elektrischen Modells von Hyundai.
Dieser Start folgt auf ein umfangreiches Investitionsprogramm, das darauf abzielt, die Rolle des Landes in Hyundais globaler Strategie für Elektrofahrzeuge zu stärken. Anfang dieses Jahres kündigte das Unternehmen ein Investitionspaket in Höhe von 715 Millionen Euro an, das unter anderem eine neue Batteriefertigungsanlage umfasst, die die Produktion des IONIQ 3 unterstützen wird. Die Fabrik in İzmit, Hyundais erstes Auslandswerk, hat seit 1997 mehr als 3,3 Millionen Fahrzeuge hergestellt und steht nun im Zentrum der regionalen Elektrifizierungspläne der Marke.
Der IONIQ 3 geht mit zwei Batterieoptionen sowie einem für europäische Kunden angepassten Design in die Produktion, das Hyundais neueste Elektrofahrzeugtechnologien mit einem kompakten, stadttauglichen Design kombiniert. Hyundai Motor Türkiye erwartet eine starke Nachfrage nach diesem Modell, das ab September zum Kauf verfügbar sein wird.
Die Unternehmensführung betonte die strategische Bedeutung des neuen Elektrofahrzeugprogramms. Der Beginn der Produktion des IONIQ 3 erweitert nicht nur Hyundais Elektrofahrzeugangebot, sondern stärkt auch die wachsenden Fähigkeiten der Türkei im Bereich der fortschrittlichen Automobilherstellung. Die neue Batteriefabrik, die in Zusammenarbeit mit Hyundai Mobis betrieben wird, wird mithilfe automatisierter Systeme sowohl NMC- als auch LFP-Zellen herstellen, wodurch das lokale Know-how gesteigert und zukünftige Elektro- sowie Hybridmodelle unterstützt werden.
Sobald die Produktion bereits im Gange ist, bereitet Hyundai Motor Türkiye eine rasche Ausweitung vor. Das Unternehmen plant, in diesem Jahr 27.000 Fahrzeuge und bis 2027 mehr als 40.000 Fahrzeuge herzustellen, wodurch der IONIQ 3 zu einem wichtigen Bestandteil von Hyundais europäischem Elektrofahrzeugportfolio wird.
Hyundai Motor Türkiye erweitert sich mit einer neuen Batteriefabrik für die IONIQ 3-Produktion
Hyundai Motor Türkiye verstärkt sein Engagement für die elektrische Mobilität durch eine bedeutende neue Investition, mit der eine Batterieverarbeitungsfabrik zu seinem seit Langem bestehenden Produktionsstandort in İzmit hinzukommt. Diese Anlage, die Teil eines umfassenderen Investitionspakets von 715 Millionen Euro im Zusammenhang mit dem kommenden IONIQ 3 ist, wird zunächst mehr als 300 Arbeitsplätze schaffen und die Rolle des Landes in Hyundais globaler EV-Lieferkette stärken. Die...
19. Juni 2026
Hyundai präsentiert den völlig neuen IONIQ 3 auf der Milan Design Week 2026
Hyundai Motor Europe hat den IONIQ 3 vorgestellt, ein rein elektrisches Kompakt-Hatchback-Modell, das speziell auf die alltäglichen Bedürfnisse europäischer Fahrer entwickelt wurde. Bei der Milan Design Week 2026 vorgestellt, erweitert das neue Modell die IONIQ-Reihe mit einem innovativen „Aero Hatch“-Karosseriestil, der aerodynamische Effizienz mit großzügigem Innenraum verbindet. Laut Hyundai ist der IONIQ 3 so konzipiert, dass die elektrische Mobilität „intuitiv“ wird...
21. April 2026
Laut einem TÜV-Bericht weisen der Tesla Model Y und der Tesla Model 3 die höchsten Defektraten unter den getesteten Elektrofahrzeugen auf
Der deutsche TÜV hat seinen Bericht für das Jahr 2026 zu den verfügbaren Pkw-Parkplätzen im Land veröffentlicht. Der Bericht weist auf steigende Mängelraten in der deutschen Fahrzeugflotte, eine alternde Fahrzeugpopulation sowie die wachsende Bedeutung von Elektrofahrzeugen bei Sicherheitsinspektionen hin. Die Studie basiert auf etwa 9,5 Millionen Inspektionen, die zwischen Juli 2024 und Juni 2025 durchgeführt wurden und 216 Modelle aus sechs Fahrzeugklassen sowie sechs Altersgruppen umfassen. Einige davon...
4. Dezember 2025
Hyundai IONIQ 6 N sorgt mit Nordamerika-Premiere für Aufsehen auf der AutoMobility LA
Die Hyundai Motor Company hat auf der AutoMobility LA 2025 den IONIQ 6 N vorgestellt, ihr erstes Hochleistungs-Elektrofahrzeug. Dieser Debüt markiert einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg von Hyundai N zur Elektrifizierung, indem er rennstreckentaugliche Leistungsfähigkeit mit Alltagstauglichkeit in einem bahnbrechenden Modell vereint. Der IONIQ 6 N ist so konzipiert, dass er atemberaubende Fahrdynamik bietet – durch eine fortschrittliche Federungsg几何struktur...
21. November 2025
Hyundai präsentiert den Crater Concept auf der AutoMobility LA 2025
Hyundai Motor Company hat den Crater Concept vorgestellt, ein kühnes neues Fahrzeug, das weltweit erstmals auf der AutoMobility LA 2025 zu sehen ist. Die Präsentation unterstreicht Hyundais Engagement für Innovation, Nachhaltigkeit und beeindruckendes Design und positioniert den Crater Concept als Symbol für die Unternehmensvision bezüglich der Mobilität der Zukunft. Der Crater Concept ist so konzipiert, dass er fortschrittliche Technologien mit umweltbewusster Ingenieurskunst verbindet. Sein...
21. November 2025
Der Verkauf von Elektrofahrzeugen in den USA steigt im Q3 2025 rasant an
Der Verkauf von Elektrofahrzeugen (EV) in den USA boomt – und Tesla sowie General Motors (GM) führen dabei an. Warum dieser plötzliche Anstieg? Viele Käufer beeilten sich, vor Ablauf im September staatliche Steuererleichterungen in Höhe von bis zu 7.500 US-Dollar in Anspruch zu nehmen, dank des „One Big Beautiful Bill Act“ der Trump-Regierung. Tesla hält weiterhin den größten Anteil am Markt für Elektrofahrzeuge und lieferte im dritten Quartal über 497.000 Fahrzeuge aus...
5. Oktober 2025
Einige der bemerkenswertesten Anreize für den Kauf von Elektrofahrzeugen in den USA nach Ablauf der Steuererleichterungen
Die Automobilhersteller in Nordamerika senken zunehmend die Straßenpreise für batterieelektrische Fahrzeuge um Beträge, die dem ehemaligen Bundessteuergutschriftsbetrag von 7.500 US-Dollar nahekommen. Die Hersteller nutzen die eingesparten Mittel auf unterschiedliche Weise: dauerhafte Anpassungen des MSRP, zeitlich begrenzte Rabatte beim Verkauf oder größere Händleranreize, die den Kaufpreis vor Finanzierung oder Leasing senken. Diese Strategie verringert die finanzielle Lücke für...
5. Oktober 2025
Hyundai erweitert sein EV-Angebot um regionale Modelle, wobei der IONIQ 3 das erste davon sein wird
Beim CEO-Investor-Day im Jahr 2025 präsentierte Hyundai Motor seine Vision für das Jahr 2030 sowie seinen Produktplan. Das Unternehmen plant, bis 2030 insgesamt 3,3 Millionen elektrifizierte Fahrzeuge zu produzieren, darunter mehr als 18 Hybridmodelle sowie eine umfassende Palette an Elektrofahrzeugen. Zu letzterer gehören völlig neue regionale Elektrofahrzeuge wie der IONIQ 3. Dieses Modell, das speziell für europäische Massenmarkt-Kunden entwickelt wurde, wird über Infotainmentsysteme der nächsten Generation verfügen. In Indien wird...
18. September 2025
Der Hyundai IONIQ 9 debütiert mit großzügigem Innenraum und modernstem Design
Der Hyundai IONIQ 9 – der neue dreireihige, rein elektrische SUV – feierte heute seine Premiere mit großzügigem Innenraum, der fortschrittliches Design mit innovativer Elektrofahrzeug-Technologie verbindet. „Der IONIQ 9 verkörpert das unerschütterliche Engagement und den Glauben von Hyundai Motor an die Elektrifizierung“, sagte Jaehoon Chang, Präsident und CEO von Hyundai Motor Company. „Basierend auf der hochgelobten Electric-Global Modular Platform (E-GMP) der Hyundai Motor Group…“
21. November 2024
Hyundai präsentiert die in den USA hergestellte IONIQ 5-Reihe für das Jahr 2025, einschließlich des neuen, abenteuerfähigen IONIQ 5 XRT
Hyundai hat heute die Einführung der überarbeiteten Version des IONIQ 5 für das Jahr 2025 bekannt gegeben, einschließlich einer robusten neuen Variante namens IONIQ 5 XRT, die sich ideal für Ausflüge abseits der üblichen Pfade eignet. Das erweiterte Modellprogramm bietet mehr Fahrreichweite sowie innovative Funktionen als je zuvor und sorgt somit für verbesserte Bequemlichkeit, Leistung und Sicherheit. Der IONIQ 5 wird die erste Modellreihe sein, die im brandneuen Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) hergestellt wird...
4. September 2024
Überarbeiteter Hyundai IONIQ 5 und neuer IONIQ 5 N Line mit verbesserten Funktionen
Heute wurden eine verbesserte Version des Hyundai IONIQ 5 sowie ein neues Hyundai IONIQ 5 N Line vorgestellt. Sie werden ab März 2024 für koreanische Kunden verfügbar sein. Hyundai Motor plant, sie im Laufe des Jahres schrittweise auf die Weltmärkte zu bringen. Die verbesserte Hyundai IONIQ 5 verfügt nun über eine höhere Akkukapazität – von 77,4 kWh auf 84,0 kWh – was wiederum die Reichweite im rein elektrischen Betrieb erhöht...
4. März 2024
Der Hyundai IONIQ 5 N von 2025 wurde bei einem Vorführevent für AutoMobility LA präsentiert
Das völlig neue elektrifizierte Sportfahrzeug Hyundai IONIQ 5 N aus dem Jahr 2025 wurde den nordamerikanischen Medien bei einem Vorveranstaltungsevent zur AutoMobility LA vorgestellt. Der IONIQ 5 N verkörpert die Elektrifizierungsvision der N-Marke sowie eine neue Möglichkeit für Leistungsliebhaber, ihre Fahrleidenschaft auf der Straße und auf der Rennstrecke auszuleben. Der IONIQ 5 N ist die erste elektrifizierte Version der Hyundai N-Marke, wobei in Zukunft weitere elektrifizierte N-Modelle folgen werden...
17. November 2023
Hyundai setzt seine Elektrifizierungsstrategie mit einer neuen, ausschließlich für Elektrofahrzeuge konzipierten Fabrik in Ulsan fort
Die Hyundai Motor Company veranstaltete heute eine Eröffnungszeremonie für ein neues Werk für Elektrofahrzeuge (EV) in ihrem Komplex in Ulsan, dem Herzstück der koreanischen Automobilindustrie. Das neue, ausschließlich für EVs konzipierte Werk wird die Grundlage für zukünftiges Wachstum in der Ära der Elektrifizierung schaffen und dabei den Traum weiterverfolgen, der vor mehr als einem halben Jahrhundert vom Gründungsvorsitzenden von Hyundai Motor initiiert wurde. „Das neue, ausschließlich für EVs konzipierte Werk in Ulsan ist die...
13. November 2023
Bericht: Hyundai arbeitet an eigenen LFP-Batterien für Elektrofahrzeuge
Laut dem Korea Herald strebt Hyundai an, eigene LFP-Batterien für Elektrofahrzeuge zu entwickeln. Die Informationen stammen von „Branchenquellen“, die außerdem angeben, dass Hyundai in diesem Jahr ein zweijähriges Gemeinschaftsprojekt mit koreanischen Batterieherstellern gestartet hat, im Rahmen dessen die Marke die Entwicklung der LFP-Batterien bis 2024 abschließen wird. Diese neuen Batterien werden in kleinen, entry- und mid-level Elektrofahrzeugen von Hyundai und Kia eingeführt werden...
8. November 2023
2027 KIA EV3 GT-Line AWD
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,7 Zoll / 4310 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 61,8 Zoll / 1570 mm
Leergewicht: 4398,22 Pfund / 1995 kg
Elektromotor Nr. 1: 125 kW, Position: Vorne
Elektromotor Nr. 2: 70 kW, Position: Hinten
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 KIA EV3 GT 81,4 kWh
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,7 Zoll / 4310 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 62,0 Zoll / 1575 mm
Leergewicht: 4431,29 Pfund / 2010 kg
Elektromotor Nr. 1: 145 kW, Position: Vorne
Elektromotor Nr. 2: 70 kW, Position: Hinten
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 KIA EV3 GT AWD
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,7 Zoll / 4310 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 62,0 Zoll / 1575 mm
Leergewicht: 4453,34 Pfund / 2020 kg
Elektromotor Nr. 1: 145 kW, Position: Vorne
Elektromotor Nr. 2: 70 kW, Position: Hinten
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,3 Zoll / 4300 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 62,0 Zoll / 1575 mm
Leergewicht: 4398,22 Pfund / 1995 kg
Elektromotor Nr. 1: 125 kW, Position: Vorne
Elektromotor Nr. 2: 70 kW, Position: Hinten
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 169,3 Zoll / 4300 mm
Breite: 72,8 Zoll / 1850 mm
Höhe: 62,0 Zoll / 1575 mm
Leergewicht: 4155,71 Pfund / 1885 kg
Elektromotor: 150 kW bei 5200 – 9600 U/min, 283 Nm bei 5000 U/min, Lage: Vorne
Batterie: 81,4 kWh, Spannung: 343 V
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 179,7 Zoll / 4565 mm
Breite: 73,7 Zoll / 1873 mm
Höhe: 63,1 Zoll / 1604 mm
Leergewicht: 4927,33 Pfund / 2235 kg
Elektromotor Nr. 1: 200 kW, 335 Nm, Lage: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 80 kW, 180 Nm, Lage: Vorne
Batterie: 85 kWh
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 179,7 Zoll / 4565 mm
Breite: 73,7 Zoll / 1873 mm
Höhe: 63,1 Zoll / 1604 mm
Leergewicht: 4750,96 lb / 2155 kg
Elektromotor: 200 kW, 335 Nm, Position: Hinten
Batterie: 85 kWh
2026 Tesla Model Y L Premium
Türen: 5, Sitze: 6
Länge: 195,6 Zoll / 4968 mm
Breite: 75,6 Zoll / 1920 mm
Höhe: 65,7 Zoll / 1669 mm
Leergewicht: 4612,07 lb / 2092 kg
Elektromotor #1: 194 kW bei 5000 U/min, 340 Nm, Position: Hinten
Elektromotor #2: 137 kW bei 6380 U/min, 219 Nm, Position: Vorne
Batterie: 79 kWh, Spannung: 357 V
2027 BMW iX5 60 xDrive
Türen: 4, Sitze: 5
Länge: 196,6 Zoll / 4994 mm
Breite: 78,7 Zoll / 2000 mm
Höhe: 68,8 Zoll / 1748 mm
Leergewicht: 6228,06 lb / 2825 kg
Elektromotor #1: 242 kW, 500 Nm, Position: Hinten
Elektromotor #2: 183 kW, 305 Nm, Position: Vorne
Batterie: 141 kWh
2027 BMW i3 50 xDrive
Türen: 4, Sitze: 5
Länge: 187,4 Zoll / 4760 mm
Höhe: 58,3 Zoll / 1480 mm
Leergewicht: 4861,19 lb / 2205 kg
Elektromotor Nr. 1: 240 kW, 435 Nm bei 0 – 5000 U/min, Lage: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 123 kW, 255 Nm bei 0 – 4607 U/min, Lage: Vorne
Batterie: 108,7 kWh, Spannung: 698,9 V
2026 Toyota Hilux BEV
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 209,4 Zoll / 5320 mm
Höhe: 72,6 Zoll / 1845 mm
Leergewicht: 5412,35 lb / 2455 kg
Elektromotor Nr. 1: 128 kW, 268 Nm, Lage: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 80 kW, 206 Nm, Lage: Vorne
Batterie: 59,2 kWh, Spannung: 296 V
2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack
Türen: 2 / 4, Sitze: 5
Länge: 206,6 Zoll / 5248 mm
Höhe: 58,9 Zoll / 1496 mm
Leergewicht: 5698,95 lb / 2585 kg
Elektromotor Nr. 1: 250 kW, Lage: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 250 kW, Lage: Vorne
Batterie: 93,9 kWh, Spannung: 400 V
2026 Dodge Charger Daytona R/T
Türen: 2 / 4, Sitze: 5
Länge: 206,6 Zoll / 5248 mm
Höhe: 58,9 Zoll / 1496 mm
Leergewicht: 5698,95 Pfund / 2585 kg
Elektromotor Nr. 1: 250 kW, Position: Hinten
Elektromotor Nr. 2: 250 kW, Position: Vorne
Batterie: 93,9 kWh, Spannung: 400 V
2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 183,1 Zoll / 4650 mm
Breite: 75,0 Zoll / 1905 mm
Höhe: 65,6 Zoll / 1667 mm
Leergewicht: 5048,59 Pfund / 2290 kg
Elektromotor Nr. 1: 157 kW, 343 Nm, Position: Vorne
Elektromotor Nr. 2: 82 kW, 166 Nm, Position: Hinten
Batterie: 73 kWh, Spannung: 400 V
2025 Opel Grandland Electric Long Range 97 kWh
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 183,1 Zoll / 4650 mm
Breite: 75,0 Zoll / 1905 mm
Höhe: 65,6 Zoll / 1667 mm
Leergewicht: 4971,42 Pfund / 2255 kg
Elektromotor: 170 kW bei 3935 – 14000 U/min, 345 Nm bei 250 – 4370 U/min, Lage: Vorne
Batterie: 97 kWh, Spannung: 400 V
2027 Škoda Elroq RS
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 176,7 Zoll / 4488 mm
Höhe: 64,8 Zoll / 1645 mm
Leergewicht: 5121,34 Pfund / 2323 kg
Lage: Hinten
Lage: Vorne
Batterie: 77 kWh
2025 Škoda Elroq RS
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 176,7 Zoll / 4488 mm
Höhe: 63,3 Zoll / 1608 mm
Leergewicht: 4907,49 Pfund / 2226 kg
Lage: Hinten
Lage: Vorne
Batterie: 77 kWh
2027 Volkswagen ID. Polo GTI 166 kW
Türen: 5, Sitze: 5
Länge: 161,3 Zoll / 4096 mm
Breite: 71,5 Zoll / 1816 mm
Höhe: 59,6 Zoll / 1513 mm
Leergewicht: 3395,12 Pfund / 1540 kg
Elektromotor: 166 kW, 290 Nm, Position: Vorne
Batterie: 52 kWh