Hyundai präsentiert den völlig neuen IONIQ 3 auf der Milan Design Week 2026

Hyundai Motor Europe hat den IONIQ 3 vorgestellt – ein rein elektrisches Kompakt-Hatchback-Modell, das speziell auf die alltäglichen Bedürfnisse europäischer Fahrer entwickelt wurde. Bei der Milan Design Week 2026 vorgestellt, erweitert das neue Modell die IONIQ-Reihe mit einem innovativen „Aero Hatch“-Karosseriestil, der aerodynamische Effizienz mit großzügigem Innenraum verbindet. Laut Hyundai ist der IONIQ 3 so konzipiert, dass er die elektrische Mobilität „intuitiv, komfortabel und den alltäglichen Anforderungen in Europa entsprechend“ macht – indem er kraftvolles Design, einfache Technologie sowie einen geräumigen Innenraum miteinander verbindet. Der IONIQ 3 präsentiert sich mit einer neuen Silhouette, die durch ein niedriges, elegantes Frontend sowie eine gerade Dachlinie gekennzeichnet ist – diese sorgt für maximale Kopffreiheit, bevor sie in einen schlichten Heckspoiler übergeht. Diese Geometrie fördert sowohl Effizienz als auch Komfort und trägt zu einem prognostizierten Widerstandskoeffizienten von 0,263 bei. Hyundais Designphilosophie „Art of Steel“ prägt das Äußere durch kräftige, präzise Flächen, während die charakteristische Pixelbeleuchtung sowie vier zentrale Punkte, die an den Buchstaben „H“ im Morsecode erinnern, die Identität des IONIQ unterstreichen. Im Inneren führt das Modell ein Konzept des „eingerichteten Raums“ ein, bei dem Innenelemente wie Möbelstücke so angeordnet werden, um eine warme, intuitive Atmosphäre zu schaffen. Eine lange Radstandlänge sowie ein flaches Bodenkonzept sorgen für viel Platz im oberen Segment – mit ausreichend Breite, um drei Erwachsene bequem im Fond unterzubringen. Die Materialien lassen sich an natürliche Landschaften sowie an das italienische Möbeldesign der 1970er Jahre orientieren und verwenden recycelte sowie biobasierte Textilien. Je nach Ausstattungslinie gehören zur Ausstattung Entspannungssitze, beheizte und belüftete Sitze, ambientales LED-Beleuchtungssystem sowie ein BOSE Premium Sound System. Der Kofferraum bietet 441 Liter Stauraum, ergänzt durch einen zusätzlichen Megabox-Stauraum unter dem Kofferraumboden. Der IONIQ 3 ist das erste Hyundai-Modell in Europa, das über das neue Pleos Connect-Informations- und Unterhaltungssystem verfügt, das auf Android Automotive OS basiert. Erhältlich mit 12,9‑Zoll- oder 14,6‑Zoll-Bildschirmen bietet er klare Grafiken, intuitive Bedienelemente sowie umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten. Hyundai Digital Key 2 ermöglicht den Zugang über Smartphones oder tragbare Geräte, während Plug & Charge – ein integrierter Routenplaner für Elektrofahrzeuge – sowie die Funktion Vehicle-to-Load den täglichen Einsatz von Elektrofahrzeugen vereinfachen. Unter optimalen Bedingungen dauert das DC-Schnellladen von 10 auf 80 Prozent etwa 29 Minuten, ergänzt durch eine AC-Ladefähigkeit von bis zu 22 kW. Basierend auf der Electric‑Global Modular Platform (E‑GMP) bietet der IONIQ 3 zwei Akkupaketoptionen mit geschätzten WLTP-Reichweiten von 344 km für das Standardmodell und bis zu 496 km für die Langstreckenversion. Die Leistung liegt bei bis zu 107,8 kW (147 PS) mit einem Drehmoment von 250 Nm, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 170 km/h. Zu den Hyundai SmartSense-Fahrerassistenzsystemen gehören Highway Driving Assist 2, Remote Smart Parking Assist, Blind‑Spot View Monitor sowie ein umfassendes Sicherheitssystem mit sieben Airbags. Der IONIQ 3 wurde in Europa entworfen und im Hyundai-Werk in İzmit in der Türkei hergestellt. Er richtet sich an junge Familien sowie Stadtfahrer und positioniert sich als praktisches, stilvolles und technologisch fortschrittliches Elektrofahrzeug. Mit seiner Kombination aus aerodynamischem Design, geräumigem Innenraum, intuitiver Technologie sowie effizienter elektrischer Leistung strebt Hyundai an, einen neuen Standard für kompakte Elektromobilität in der Region zu setzen. Hyundai Motor Türkiye erweitert sich mit einer neuen Batteriefabrik für die Produktion des IONIQ 3 Hyundai Motor Türkiye vertieft sein Engagement für die elektrische Mobilität durch eine bedeutende neue Investition, mit der ein Batteriefertigungswerk zu seinem bereits seit längerem bestehenden Produktionsstandort in İzmit hinzukommt. Diese Anlage ist Teil eines umfassenderen Investitionspakets in Höhe von 715 Millionen Euro, das mit dem kommenden IONIQ 3 verbunden ist. Zunächst werden mehr als 300 Arbeitsplätze geschaffen, und die Rolle des Landes in Hyundais globaler EV-Lieferkette wird gestärkt. Die... 19. Juni 2026 Der Tesla Model Y und der Tesla Model 3 weisen in einem TÜV-Bericht die höchsten Defektraten unter den getesteten Elektrofahrzeugen auf. Der deutsche TÜV hat seinen Bericht für das Jahr 2026 zu den verfügbaren Pkw-Parkplätzen im Land veröffentlicht. Der Bericht weist auf steigende Mängelraten in der deutschen Fahrzeugflotte, eine alternde Fahrzeugpopulation sowie die zunehmende Bedeutung von Elektrofahrzeugen bei Sicherheitsinspektionen hin. Die Studie basiert auf etwa 9,5 Millionen Inspektionen, die zwischen Juli 2024 und Juni 2025 durchgeführt wurden und 216 Modelle aus sechs Fahrzeugklassen sowie sechs Altersgruppen umfassen. Einige davon... 4. Dezember 2025 Der Hyundai IONIQ 6 N sorgt bei der AutoMobility LA mit seiner Nordamerika-Premiere für Aufsehen. Die Hyundai Motor Company hat auf der AutoMobility LA 2025 den IONIQ 6 N vorgestellt, ihr erstes Hochleistungs-Elektrofahrzeug. Dieser Markteinstieg stellt einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg von Hyundai N zur Elektrifizierung dar, indem er rennstreckentaugliche Leistungsfähigkeit mit Alltagstauglichkeit in einem bahnbrechenden Modell vereint. Der IONIQ 6 N ist so konzipiert, dass er atemberaubende Fahrdynamik bietet – durch eine fortschrittliche Federungsg几何struktur... 21. November 2025 Hyundai präsentiert das Crater Concept auf der AutoMobility LA 2025 Die Hyundai Motor Company hat den Crater Concept vorgestellt, ein kühnes neues Fahrzeug, das weltweit erstmals auf der AutoMobility LA 2025 seine Premiere feiert. Die Präsentation unterstreicht Hyundais Engagement für Innovation, Nachhaltigkeit und außergewöhnliches Design und positioniert den Crater Concept als Symbol für die Unternehmensvision bezüglich der Mobilität der Zukunft. Der Crater Concept ist so konzipiert, dass er fortschrittliche Technologien mit umweltbewusster Ingenieurskunst verbindet. Sein... 21. November 2025 Der Verkauf von Elektrofahrzeugen in den USA boomt im 3. Quartal 2025. Der Verkauf von Elektrofahrzeugen (EV) in den USA boomt – und Tesla sowie General Motors (GM) führen dabei an. Warum dieser plötzliche Anstieg? Viele Käufer beeilten sich, vor Ablauf im September staatliche Steuererleichterungen in Höhe von bis zu 7.500 US-Dollar in Anspruch zu nehmen, dank des „One Big Beautiful Bill Act“ der Trump-Regierung. Tesla hält weiterhin den größten Anteil am Markt für Elektrofahrzeuge und lieferte im dritten Quartal über 497.000 Fahrzeuge aus... 5. Oktober 2025 Einige der bemerkenswertesten Anreize für den Kauf von Elektrofahrzeugen in den USA nach Ablauf der Steuergutschrift Automobilhersteller in Nordamerika senken zunehmend die Straßenpreise für batterieelektrische Fahrzeuge um Beträge, die dem ehemaligen Bundessteuergutschriftsbetrag von 7.500 US-Dollar nahekommen. Die Hersteller setzen die eingesparten Mittel auf unterschiedliche Weise ein: dauerhafte Anpassungen des MSRP, zeitlich begrenzte Rabatte beim Verkauf oder größere Händleranreize, die den Barpreis vor Finanzierung oder Leasing senken. Diese Strategie verringert die finanzielle Lücke für... 5. Oktober 2025 Hyundai erweitert sein EV-Angebot um regionale Modelle, der IONIQ 3 wird das erste von mehreren sein. Auf dem CEO-Investor-Day 2025 präsentierte Hyundai Motor seine Vision für 2030 sowie seinen Produktplan. Das Unternehmen plant, bis 2030 insgesamt 3,3 Millionen elektrifizierte Fahrzeuge zu produzieren, darunter mehr als 18 Hybridmodelle sowie eine umfassende Palette an Elektrofahrzeugen. Zu letzterer gehören völlig neue regionale Elektrofahrzeuge wie der IONIQ 3. Dieses Modell, das speziell für europäische Massenmarkt-Kunden entwickelt wurde, wird über Infotainmentsysteme der nächsten Generation verfügen. Indien wird... 18. September 2025 Der Hyundai IONIQ 9 feiert seine Premiere mit großzügigem Innenraum und modernstem Design. Der Hyundai IONIQ 9 – der neue dreiräumige, rein elektrische SUV – feierte heute seine Premiere mit großzügigem Innenraum, der fortschrittliches Design mit innovativer Elektrofahrzeug-Technologie verbindet. „Der IONIQ 9 verkörpert das unerschütterliche Engagement und den Glauben von Hyundai Motor an die Elektrifizierung“, sagte Jaehoon Chang, Präsident und CEO von Hyundai Motor Company. „Er basiert auf der hochgelobten Electric-Global Modular Platform (E-GMP) der Hyundai Motor Group...“ 21. November 2024 Hyundai präsentiert die in den USA hergestellte IONIQ 5-Reihe für das Jahr 2025, einschließlich des neuen, abenteuerfähigen IONIQ 5 XRT. Hyundai hat heute die Einführung der überarbeiteten Version des IONIQ 5 für das Jahr 2025 bekannt gegeben, einschließlich einer robusten neuen Variante namens IONIQ 5 XRT, die sich ideal für Ausflüge abseits der üblichen Pfade eignet. Das erweiterte Modellprogramm bietet mehr Fahrreichweite sowie innovative Funktionen als je zuvor und sorgt somit für verbesserte Bequemlichkeit, Leistung und Sicherheit. Der IONIQ 5 wird die erste Modellreihe sein, die im brandneuen Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) hergestellt wird... 4. September 2024 Die überarbeitete Hyundai IONIQ 5 sowie die neue IONIQ 5 N Line verfügen über verbesserte Funktionen. Ein verbessertes Hyundai IONIQ 5 sowie eine neue Hyundai IONIQ 5 N Line wurden heute vorgestellt. Sie werden ab März 2024 für koreanische Kunden verfügbar sein. Hyundai Motor plant, sie im Laufe des Jahres schrittweise auf die Weltmärkte zu bringen. Das verbesserte Hyundai IONIQ 5 verfügt nun über eine höhere Akkukapazität – von 77,4 kWh auf 84,0 kWh – was wiederum seine rein elektrische Reichweite erhöht... 4. März 2024 Der Hyundai IONIQ 5 N von 2025 wurde bei einer Vorführveranstaltung für AutoMobility LA vorgestellt. Das völlig neue elektrifizierte Sportfahrzeug Hyundai IONIQ 5 N aus dem Jahr 2025 wurde den nordamerikanischen Medien bei einem Vorveranstaltungsevent zur AutoMobility LA vorgestellt. Der IONIQ 5 N verkörpert die Elektrifizierungsvision der N-Marke sowie eine neue Möglichkeit für Leistungsliebhaber, ihre Fahrleidenschaft auf Straße und Rennstrecke auszuleben. Der IONIQ 5 N ist die erste elektrifizierte Version der Hyundai N-Marke, wobei in Zukunft weitere elektrifizierte N-Modelle folgen werden... 17. November 2023 Hyundai setzt seine Vision der Elektrifizierung mit einer neuen, ausschließlich für EVs konzipierten Fabrik in Ulsan um Die Hyundai Motor Company veranstaltete heute eine Eröffnungszeremonie für ein neues Werk für Elektrofahrzeuge in ihrem Komplex in Ulsan, dem Herzstück der koreanischen Automobilindustrie. Das neue auf Elektrofahrzeuge spezialisierte Werk wird die Grundlage für zukünftiges Wachstum in der Ära der Elektrifizierung schaffen und dabei den Traum fortsetzen, der vor mehr als einem halben Jahrhundert vom Gründungsvorsitzenden von Hyundai Motor initiiert wurde. „Das neue Werk für Elektrofahrzeuge in Ulsan ist die...“ 13. November 2023 Bericht: Hyundai arbeitet an eigenen LFP-Batterien für Elektrofahrzeuge Laut dem Korea Herald strebt Hyundai an, eigene LFP-Batterien für Elektrofahrzeuge zu entwickeln. Die Informationen stammen von „Branchenquellen“, die außerdem angeben, dass Hyundai in diesem Jahr ein zweijähriges Gemeinschaftsprojekt mit koreanischen Batterieherstellern gestartet hat, im Rahmen dessen die Marke die Entwicklung der LFP-Batterien bis 2024 abschließen wird. Diese neuen Batterien werden in kleinen, entry- und mid-level-Elektrofahrzeugen von Hyundai und Kia Verwendung finden... 8. November 2023 Samsung SDI wird Hyundai Batterien für seine Elektrofahrzeuge in Europa liefern. Samsung SDI gab bekannt, erstmals eine Liefervereinbarung für Batterien für Elektrofahrzeuge mit Hyundai Motor abgeschlossen zu haben. Genauer gesagt wird das Unternehmen prismaförmige Batterien für die Elektrofahrzeuge von Hyundai Motor liefern, die auf den europäischen Markt ausgerichtet sind, und zwar über einen Zeitraum von sieben Jahren von 2026 bis 2032. Die für Hyundai Motor gelieferten Batterien werden die sechste Version der prismaförmigen Batterien von Samsung SDI sein und den Namen „P6“ tragen. P6 weist folgende Eigenschaften auf... 24. Oktober 2023 2026 Tesla Model Y L Premium Türen: 5, Sitze: 6 Länge: 195,6 Zoll / 4968 mm Breite: 75,6 Zoll / 1920 mm Höhe: 65,7 Zoll / 1669 mm Leergewicht: 4612,07 lb / 2092 kg Elektromotor Nr. 1: 194 kW bei 5000 U/min, 340 Nm, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 137 kW bei 6380 U/min, 219 Nm, Position: Vorne Batterie: 79 kWh, Spannung: 357 V 2027 BMW iX5 60 xDrive Türen: 4, Sitze: 5 Länge: 196,6 Zoll / 4994 mm Breite: 78,7 Zoll / 2000 mm Höhe: 68,8 Zoll / 1748 mm Leergewicht: 6228,06 Pfund / 2825 kg Elektromotor Nr. 1: 242 kW, 500 Nm, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 183 kW, 305 Nm, Position: Vorne Batterie: 141 kWh 2027 BMW i3 50 xDrive Türen: 4, Sitze: 5 Länge: 187,4 Zoll / 4760 mm Höhe: 58,3 Zoll / 1480 mm Leergewicht: 4861,19 lb / 2205 kg Elektromotor Nr. 1: 240 kW, 435 Nm bei 0 – 5000 U/min, Lage: Hinten Elektromotor Nr. 2: 123 kW, 255 Nm bei 0 – 4607 U/min, Lage: Vorne Batterie: 108,7 kWh, Spannung: 698,9 V Toyota Hilux BEV 2026 Türen: 5, Sitze: 5 Länge: 209,4 Zoll / 5320 mm Höhe: 72,6 Zoll / 1845 mm Leergewicht: 5412,35 lb / 2455 kg Elektromotor Nr. 1: 128 kW, 268 Nm, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 80 kW, 206 Nm, Position: Vorne Batterie: 59,2 kWh, Spannung: 296 V 2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack Türen: 2 / 4, Sitze: 5 Länge: 206,6 Zoll / 5248 mm Höhe: 58,9 Zoll / 1496 mm Leergewicht: 5698,95 lb / 2585 kg Elektromotor Nr. 1: 250 kW, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 250 kW, Position: Vorne Batterie: 93,9 kWh, Spannung: 400 V 2026 Dodge Charger Daytona R/T Türen: 2 / 4, Sitze: 5 Länge: 206,6 Zoll / 5248 mm Höhe: 58,9 Zoll / 1496 mm Leergewicht: 5698,95 lb / 2585 kg Elektromotor Nr. 1: 250 kW, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 250 kW, Position: Vorne Batterie: 93,9 kWh, Spannung: 400 V 2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh Türen: 5, Sitze: 5 Länge: 183,1 Zoll / 4650 mm Breite: 75,0 Zoll / 1905 mm Höhe: 65,6 Zoll / 1667 mm Leergewicht: 5048,59 lb / 2290 kg Elektromotor Nr. 1: 157 kW, 343 Nm, Position: Vorne Elektromotor Nr. 2: 82 kW, 166 Nm, Position: Hinten Batterie: 73 kWh, Spannung: 400 V 2025 Opel Grandland Electric Langstreckenversion 97 kWh Türen: 5, Sitze: 5 Länge: 183,1 Zoll / 4650 mm Breite: 75,0 Zoll / 1905 mm Höhe: 65,6 Zoll / 1667 mm Leergewicht: 4971,42 Pfund / 2255 kg Elektromotor: 170 kW bei 3935 – 14000 U/min, 345 Nm bei 250 – 4370 U/min, Aufstellung: Vorne Batterie: 97 kWh, Spannung: 400 V Škoda Elroq RS 2027 Türen: 5, Sitze: 5 Länge: 176,7 Zoll / 4488 mm Höhe: 64,8 Zoll / 1645 mm Leergewicht: 5121,34 lb / 2323 kg Position: Hinten Position: Vorne Batterie: 77 kWh Škoda Elroq RS 2025 Türen: 5, Sitze: 5 Länge: 176,7 Zoll / 4488 mm Höhe: 63,3 Zoll / 1608 mm Leergewicht: 4907,49 lb / 2226 kg Position: Hinten Position: Vorne Batterie: 77 kWh 2027 Volkswagen ID. Polo GTI 166 kW Türen: 5, Sitze: 5 Länge: 161,3 Zoll / 4096 mm Breite: 71,5 Zoll / 1816 mm Höhe: 59,6 Zoll / 1513 mm Leergewicht: 3395,12 Pfund / 1540 kg Elektromotor: 166 kW, 290 Nm, Position: Vorne Batterie: 52 kWh 2026 Porsche Cayenne Coupé S Electric Länge: 196,5 Zoll / 4991 mm Breite: 78,0 Zoll / 1980 mm Höhe: 65,0 Zoll / 1650 mm Leergewicht: 5698,95 Pfund / 2585 kg Position: Hinten Position: Vorne Batterie: 113 kWh 2026 Porsche Cayenne Coupé Elektroantrieb Länge: 196,3 Zoll / 4985 mm Breite: 78,0 Zoll / 1980 mm Höhe: 65,0 Zoll / 1650 mm Leergewicht: 5637,22 Pfund / 2557 kg Position: Hinten Position: Vorne Batterie: 113 kWh 2027 BMW i7 M70 xDrive Türen: 4, Sitze: 5 Länge: 212,4 Zoll / 5395 mm Breite: 76,8 Zoll / 1950 mm Höhe: 61,0 Zoll / 1550 mm Leergewicht: 6106,8 lb / 2770 kg Elektromotor Nr. 1: 360 kW, 650 Nm, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 190 kW, 365 Nm, Position: Vorne Batterie: 112,5 kWh, Spannung: 400 V 2027 BMW i7 60 xDrive Türen: 4, Sitze: 5 Länge: 212,4 Zoll / 5395 mm Breite: 76,8 Zoll / 1950 mm Höhe: 61,0 Zoll / 1550 mm Leergewicht: 5941,46 lb / 2695 kg Elektromotor Nr. 1: 230 kW, 400 Nm, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 190 kW, 365 Nm, Position: Vorne Batterie: 112,5 kWh, Spannung: 400 V 2027 BMW i7 50 xDrive Türen: 4, Sitze: 5 Länge: 212,4 Zoll / 5395 mm Breite: 76,8 Zoll / 1950 mm Höhe: 61,0 Zoll / 1550 mm Leergewicht: 5941,46 lb / 2695 kg Elektromotor Nr. 1: 230 kW, 400 Nm bei 0 – 5000 U/min, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 190 kW, 365 Nm bei 0 – 6000 U/min, Position: Vorne Batterie: 112,5 kWh, Spannung: 400 V 2027 Mercedes-Benz C 400 4MATIC Elektroauto Länge: 192,2 Zoll / 4883 mm Breite: 74,5 Zoll / 1892 mm Höhe: 59,2 Zoll / 1503 mm Leergewicht: 5423,37 lb / 2460 kg Position: Hinten Position: Vorne Batterie: 94 kWh, Spannung: 800 V