Die Batterietrennvorrichtung von Hofer PowerTec für Elektrobusse geht in die Serienproduktion.

hofer powerTec, ein Unternehmen der hofer technology Group, hat die Serienproduktion einer mit Steuerfunktionen ausgestatteten Batterietrennvorrichtung (BDU) für den Einsatz in Elektobussen aufgenommen. Diese Vorrichtung wird in ein neues Batteriesystem integriert, das von LION Smart entwickelt wurde und für den Einsatz in Nutzfahrzeugen, insbesondere Bussen, vorgesehen ist.

Durch die Integration der Steuerelektronik in diese Konstruktion können Entwickler einen separaten Controller sowie die dazugehörigen Verkabelungen eliminieren. Bus-Batteriepacks sind in der Regel in Dach- oder Bodenmodulen untergebracht, wodurch nur begrenzter Platz für Trennhardware bleibt.
Die Architektur unterstützt Mehrpacksysteme bei Spannungen von über 1.000 V.
hofer bietet außerdem die iBDU, also die intelligente Batterietrennvorrichtung. Die iBDU leitet Hochspannungsleitungen getrennt voneinander, was laut hofer eine frühzeitige Erkennung von thermischer Instabilität ermöglicht. Zudem verfügt sie über ASIL-Fähigkeiten (Automotive Safety Integrity Level).
Quelle: Charged EVs