Ford beginnt in den USA mit der Produktion von LFP-Akkuzellen und ebnet so den Weg für günstigere Elektrofahrzeuge.

Ford hat einen entschlossenen Schritt unternommen, um die Lieferkette für Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten wieder ins Land zu holen, indem es die Produktion von Lithium-Eisen-Phosphat (LFP)-Batteriezellen in seinem neuen BlueOval Battery Park in Marshall, Michigan, aufgenommen hat. Dadurch wird Ford zum ersten Automobilhersteller, der LFP-Zellen im Inland für Serien-Elektrofahrzeuge herstellt, was einen wichtigen Meilenstein in der nächsten Generation der EV-Strategie des Unternehmens darstellt. Die Anlage in Michigan hat mit der Herstellung vollständiger prismatischer Zellen mittels eines durchgängigen Prozesses begonnen – von der Mischung und Beschichtung des Schlamms über die Formgebung, Alterung bis hin zur abschließenden Inspektion. Diese frühen „D-Sample“-Zellen, hergestellt aus für die Produktion geeigneten Materialien, werden vor der Serienfertigung zur Tests und Validierung verwendet. Anfang dieses Frühlings produzierte die Anlage „C-Sample“-Zellen, um Mitarbeiter auszubilden und die Ausrüstung zu prüfen. Ford erwartet, vor Ende 2026 mit der Herstellung von für den Markt bereiten Zellen zu beginnen. Die Batterien werden die kommende Universal-Elektrofahrzeugplattform von Ford antreiben, die 2027 mit einem mittelgroßen elektrischen Pickup auf den Markt kommen wird. Führungskräfte geben an, dass der Umstieg auf LFP-Chemie – die den Bedarf an Nickel und Kobalt beseitigt – die Kosten senken, die Lieferkette vereinfachen und erschwinglichere Elektrofahrzeuge ermöglichen wird, die mit günstigen chinesischen Modellen konkurrieren können. Das Unternehmen betont außerdem, dass die inländische Produktion die Resilienz der Lieferkette stärkt, zu einer Zeit, in der die globale Beschaffung von Batterien weiterhin politisch und wirtschaftlich sensibel ist. Um die Entwicklung zu beschleunigen, erwarb Ford eine Lizenz für die LFP-Technologie von Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) aus China, dem weltweit größten Hersteller von EV-Batterien. Während CATL technisches Know-how und Schulungen bereitstellt, behält Ford die volle Eigentumsrechte sowie die operative Kontrolle über das Werk in Michigan. Diese Partnerschaft hat Kritik einiger US-Gesetzgeber hervorgerufen, doch Ford argumentiert, dass die Lizenzierung der Technologie der schnellste und praktikabelste Weg sei, um die LFP-Produktion in die Vereinigten Staaten zu bringen und die Abhängigkeit von importierten Batterien zu verringern. BlueOval Battery Park Michigan beschäftigt derzeit mehr als 500 Mitarbeiter, wobei die Einstellungen schnell zunehmen. Ford erwartet bis Ende des Jahres 800 Mitarbeiter und plant langfristig, die Belegschaft auf 1.700 zu erweitern. Das Interesse ist groß, denn bisher wurden bereits mehr als 11.500 Bewerbungen eingereicht. Ausländische LFP-Batterien werden bereits im Mustang Mach-E eingesetzt, und Konkurrenten wie Tesla und General Motors verlassen sich ebenfalls auf importierte LFP-Zellen. Inländische Automobilhersteller prüfen alternative Chemien, darunter batterien mit hohem Lithium-Mangan-Gehalt, doch diese Technologien werden voraussichtlich erst später in diesem Jahrzehnt in großem Maßstab verfügbar sein. Ford und Geely schließen sich in Spanien zusammen, um ab 2028 neue Mehr-Energie-Modelle herzustellen Ford und Geely Auto haben den Weg für einen der bedeutendsten industriellen Wandel im europäischen Automobilsektor dieses Jahrzehnts bereitet, indem sie ein neues Gemeinschaftsunternehmen ankündigten, das Ford’s Werk in Valencia, Spanien, in ein gemeinsames Fertigungszentrum für Fahrzeuge der nächsten Generation mit mehreren Antriebsformen umwandeln soll. Die am 23. Juli 2026 bekannt gegebene Partnerschaft zielt darauf ab, die langfristige Zukunft des Werks zu sichern, die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern und voranzutreiben... 23. Juli 2026 CATL präsentiert auf seinem Super Technology Day in Peking ein umfangreiches Batterieportfolio. CATL präsentierte während seines Super Technology Day-Events in Peking eine der bislang ehrgeizigsten Technologieportfolios und stellte sechs Batteriesysteme der nächsten Generation sowie ein voll integriertes Lade- und Batterietausch-Ökosystem vor, das die Entwicklung der elektrifizierten Mobilität unterstützen soll. Zu den Ankündigungen gehören Schnellladetechnologien der dritten Generation, kondensierte Batterien für den Luftfahrtbereich sowie chemische Lösungen für Hybridfahrzeuge... 24. April 2026 CHANGAN und CATL kündigen das weltweit erste in Serie gefertigte Passagier-E-Auto mit einer Natrium-Ionen-Batterie an CHANGAN Automobile hat gemeinsam mit dem Batteriegiganten CATL das weltweit erste Serienfahrzeug vorgestellt, das mit Natrium-Ionen-Batterien angetrieben wird – ein Meilenstein bei der globalen Umstellung auf Energiespeichertechnologien der nächsten Generation. Die Ankündigung erfolgte während der Veranstaltung „CHANGAN SDA Intelligence Milestone Release & Sodium‑Ion Battery Global Strategy Launch“, bei der das Unternehmen bestätigte, dass das neue Fahrzeug... 9. Februar 2026 CATL hat mit der Massenproduktion seiner Gen 5 LFP-Batterien begonnen. CATL, der weltweit größte Hersteller von Energiespeicherbatterien, hat mit der Massenproduktion seiner fünften Generation an Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LFP) begonnen, was einen bedeutenden Fortschritt in Bezug auf Energiedichte und Lebensdauer darstellt. Robin Zeng, Gründer, Vorsitzender und CEO des Unternehmens, kündigte diesen Meilenstein auf der World Power Battery Conference 2025 in Yibin, Sichuan, an und betonte damit weiterhin die Führungsrolle von CATL bei der Weiterentwicklung von Batterien... 12. November 2025 Der Verkauf von Elektrofahrzeugen in den USA boomt im 3. Quartal 2025. Der Verkauf von Elektrofahrzeugen (EV) in den USA boomt – und Tesla sowie General Motors (GM) führen dabei an. Warum dieser plötzliche Anstieg? Viele Käufer beeilten sich, vor Ablauf im September staatliche Steuererleichterungen in Höhe von bis zu 7.500 US-Dollar in Anspruch zu nehmen, dank des „One Big Beautiful Bill Act“ der Trump-Regierung. Tesla hält weiterhin den größten Anteil am Markt für Elektrofahrzeuge und lieferte im dritten Quartal über 497.000 Fahrzeuge aus... 5. Oktober 2025 Einige der bemerkenswertesten Anreize für den Kauf von Elektrofahrzeugen in den USA nach Ablauf der Steuergutschrift Automobilhersteller in Nordamerika senken zunehmend die Straßenpreise für batterieelektrische Fahrzeuge um Beträge, die dem ehemaligen Bundessteuergutschriftsbetrag von 7.500 US-Dollar nahekommen. Die Hersteller setzen die eingesparten Mittel auf unterschiedliche Weise ein: dauerhafte Anpassungen des MSRP, zeitlich begrenzte Rabatte beim Verkauf oder größere Händleranreize, die den Barpreis vor Finanzierung oder Leasing senken. Diese Strategie verringert die finanzielle Lücke für... 5. Oktober 2025 CATLs Shenxing Pro LFP-Batterie für Europa wird auf der IAA Mobility 2025 vorgestellt. CATL präsentierte die Shenxing Pro-Batterie auf der IAA Mobility 2025. Es handelt sich um die weltweit erste LFP-Batterie, die eine anhaltende Hochspannungsversorgung gewährleisten kann, die Leistung aufrechterhält und nach einem thermischen Austritt Brand und Rauch verhindert. Ausgestattet mit CATLs proprietärer NP 3.0-Technologie ist diese EV-Batterie in zwei Varianten erhältlich: Shenxing Pro Super Long Life & Long Range Battery – die weltweit erste LFP-Batterie, die eine WLTP-Reichweite von 758 km bietet... 8. September 2025 CATL präsentiert die Freevoy-Dual-Energie-Batterie, die Naxtra-Batterie sowie die zweite Generation der Shenxing-Batterie. CATL präsentierte an seinem ersten Super Tech Day drei bahnbrechende EV-Batterieprodukte: Die Freevoy Dual-Power Battery, Naxtra – die weltweit erste in Serie gefertigte Natrium-Ionen-Batterie – sowie die zweite Generation der Shenxing Superfast Charging Battery. Zudem wurde eine integrierte 24-V-Start/Stop-Naxtra-Batterie für Schwerlastlastwagen vorgestellt. Die Freevoy Dual-Power Battery verfügt über ein bahnbrechendes Systemdesign mit kombinierter Chemie, das... 24. April 2025 CATL bringt das auf Sicherheit ausgerichtete Bedrock Chassis auf den Markt CATL hat offiziell das CATL Bedrock Chassis auf den Markt gebracht, das weltweit erste ultrasichere Skateboard-Chassis. Dank seiner hervorragenden Leistung, bei der es einem Frontalzusammenstoß mit 120 km/h standhält, ohne in Flammen aufzugehen oder zu explodieren, setzt das CATL Bedrock Chassis neue Maßstäbe für eine intelligente Chassis-Sicherheit und bietet umfassenden Schutz in allen Situationen und Geschwindigkeitsbereichen. Durch das batteriezentrierte Design bietet das CATL Bedrock Chassis... 26. Dezember 2024 Stellantis und CATL werden 4,1 Milliarden Euro in ein gemeinsames LFP-Batterieunternehmen in Spanien investieren. Stellantis und CATL haben heute bekannt gegeben, dass sie eine Vereinbarung erzielt haben, um bis zu 4,1 Milliarden Euro zu investieren, um ein Gemeinschaftsunternehmen zu gründen, das in Saragossa, Spanien, eine großangelegte europäische Batteriefabrik für Lithium-Eisenphosphat-Batterien errichten wird. Die batterieproduzierende Anlage soll vollständig kohlenstoffneutral sein und in mehreren Phasen sowie mit entsprechenden Investitionsplänen realisiert werden. Geplant ist, die Produktion bis Ende 2026 in Stellantis’ Werk in Saragossa, Spanien, aufzunehmen... 10. Dezember 2024 SAIC-GM und CATL bringen die erste 6C-ultraschnell ladende Lithium-Eisenphosphat-Batterie der Branche auf den Markt SAIC-GM gab im chinesischen QQ-Netzwerk bekannt, dass sie gemeinsam mit CATL die erste 6C-ultraschnell ladende Lithium-Eisenphosphat-Batterie der Branche entwickelt haben, wodurch ein neuer technologischer Standard gesetzt wurde. Die erste Innovation bei der 6C-Batterie ist die Super-Elektronik-Netz-Kathodentechnologie, die aus vollständig auf Nanomaterialien basierenden ferromagnetischen Säurestoffen besteht und die Effizienz der elektrochemischen Reaktionen verbessert sowie die... 26. September 2024 Der rein elektrische Ford Capri wird in Europa vorgestellt. Ford hat sein Angebot an Elektrofahrzeugen erneut erweitert und ein bei Fans beliebtes Modell zurückgebracht – den Ford Capri. Ein klassischer Sportcoupé, das von Familien in ganz Europa geschätzt wird, ist für die elektrische Ära neu gestaltet worden: mit einem neuen Aussehen, das weiterhin seinen ikonischen Designmerkmalen entspricht, nun aber einem modernen Zweck dient. Ford hat sich mit dem französischen Fußballlegenden Eric Cantona zusammengetan, um die Präsentation des neuen Capri zu leiten – dieses Modell war bereits bei der Markteinführung des Unternehmens im Vordergrund zu sehen... 10. Juli 2024 CATL hat mit dem Bau seiner Fabrik für Batterien in Peking begonnen. CATL hat mit dem Bau seines ersten Batterieproduktionswerks in Nordchina begonnen. Es handelt sich um ein gemeinsames Investment von CATL, der BAIC Group, dem Beijing Energy Group, der Xiaomi Group sowie weiteren Partnern. Die Grundsteinlegung fand gestern statt. Derzeit verfügt CATL über 11 Fabriken in China, von denen 7 Joint Ventures mit chinesischen Automobilherstellern sind. Dieses neue Werk wird insgesamt das 12. und das 8. Joint Venture sein. Zwei weitere CATL... 19. Juni 2024 CATL präsentiert Shenxing PLUS, das eine Reichweite von 1000 km sowie ein ultraschnelles 4C-Ladeverfahren ermöglicht. CATL präsentierte die weltweit erste LFP-Batterie, die mit 4C-Super-Ladetechnologie eine Reichweite von über 1000 km erreicht – die Shenxing PLUS. Die Reichweite von 1000 km im rein elektrischen Betrieb resultiert aus kontinuierlichen technologischen Durchbrüchen. Die Kathode der Shenxing PLUS wird mithilfe einer granularen Gradationstechnologie hergestellt, wodurch jede Nanopartikel in die optimale Position gebracht wird, um eine äußerst hohe kompakte Dichte zu erzielen. Die proprietäre 3D-... 25. April 2024 2026 Tesla Model Y L Premium Türen: 5, Sitze: 6 Länge: 195,6 Zoll / 4968 mm Breite: 75,6 Zoll / 1920 mm Höhe: 65,7 Zoll / 1669 mm Leergewicht: 4612,07 Pfund / 2092 kg Elektromotor Nr. 1: 194 kW bei 5000 U/min, 340 Nm, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 137 kW bei 6380 U/min, 219 Nm, Position: Vorne Batterie: 79 kWh, Spannung: 357 V 2027 BMW iX5 60 xDrive Türen: 4, Sitze: 5 Länge: 196,6 Zoll / 4994 mm Breite: 78,7 Zoll / 2000 mm Höhe: 68,8 Zoll / 1748 mm Leergewicht: 6228,06 Pfund / 2825 kg Elektromotor Nr. 1: 242 kW, 500 Nm, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 183 kW, 305 Nm, Position: Vorne Batterie: 141 kWh 2027 BMW i3 50 xDrive Türen: 4, Sitze: 5 Länge: 187,4 Zoll / 4760 mm Höhe: 58,3 Zoll / 1480 mm Leergewicht: 4861,19 lb / 2205 kg Elektromotor Nr. 1: 240 kW, 435 Nm bei 0 – 5000 U/min, Lage: Hinten Elektromotor Nr. 2: 123 kW, 255 Nm bei 0 – 4607 U/min, Lage: Vorne Batterie: 108,7 kWh, Spannung: 698,9 V Toyota Hilux BEV 2026 Türen: 5, Sitze: 5 Länge: 209,4 Zoll / 5320 mm Höhe: 72,6 Zoll / 1845 mm Leergewicht: 5412,35 lb / 2455 kg Elektromotor Nr. 1: 128 kW, 268 Nm, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 80 kW, 206 Nm, Position: Vorne Batterie: 59,2 kWh, Spannung: 296 V 2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack Türen: 2 / 4, Sitze: 5 Länge: 206,6 Zoll / 5248 mm Höhe: 58,9 Zoll / 1496 mm Leergewicht: 5698,95 lb / 2585 kg Elektromotor Nr. 1: 250 kW, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 250 kW, Position: Vorne Batterie: 93,9 kWh, Spannung: 400 V 2026 Dodge Charger Daytona R/T Türen: 2 / 4, Sitze: 5 Länge: 206,6 Zoll / 5248 mm Höhe: 58,9 Zoll / 1496 mm Leergewicht: 5698,95 lb / 2585 kg Elektromotor Nr. 1: 250 kW, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 250 kW, Position: Vorne Batterie: 93,9 kWh, Spannung: 400 V 2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh Türen: 5, Sitze: 5 Länge: 183,1 Zoll / 4650 mm Breite: 75,0 Zoll / 1905 mm Höhe: 65,6 Zoll / 1667 mm Leergewicht: 5048,59 lb / 2290 kg Elektromotor Nr. 1: 157 kW, 343 Nm, Position: Vorne Elektromotor Nr. 2: 82 kW, 166 Nm, Position: Hinten Batterie: 73 kWh, Spannung: 400 V 2025 Opel Grandland Electric Langstreckenversion 97 kWh Türen: 5, Sitze: 5 Länge: 183,1 Zoll / 4650 mm Breite: 75,0 Zoll / 1905 mm Höhe: 65,6 Zoll / 1667 mm Leergewicht: 4971,42 Pfund / 2255 kg Elektromotor: 170 kW bei 3935 – 14000 U/min, 345 Nm bei 250 – 4370 U/min, Aufstellung: Vorne Batterie: 97 kWh, Spannung: 400 V Škoda Elroq RS 2027 Türen: 5, Sitze: 5 Länge: 176,7 Zoll / 4488 mm Höhe: 64,8 Zoll / 1645 mm Leergewicht: 5121,34 lb / 2323 kg Position: Hinten Position: Vorne Batterie: 77 kWh Škoda Elroq RS 2025 Türen: 5, Sitze: 5 Länge: 176,7 Zoll / 4488 mm Höhe: 63,3 Zoll / 1608 mm Leergewicht: 4907,49 lb / 2226 kg Position: Hinten Position: Vorne Batterie: 77 kWh 2027 Volkswagen ID. Polo GTI 166 kW Türen: 5, Sitze: 5 Länge: 161,3 Zoll / 4096 mm Breite: 71,5 Zoll / 1816 mm Höhe: 59,6 Zoll / 1513 mm Leergewicht: 3395,12 Pfund / 1540 kg Elektromotor: 166 kW, 290 Nm, Position: Vorne Batterie: 52 kWh 2026 Porsche Cayenne Coupé S Electric Länge: 196,5 Zoll / 4991 mm Breite: 78,0 Zoll / 1980 mm Höhe: 65,0 Zoll / 1650 mm Leergewicht: 5698,95 Pfund / 2585 kg Position: Hinten Position: Vorne Batterie: 113 kWh 2026 Porsche Cayenne Coupé Elektroantrieb Länge: 196,3 Zoll / 4985 mm Breite: 78,0 Zoll / 1980 mm Höhe: 65,0 Zoll / 1650 mm Leergewicht: 5637,22 Pfund / 2557 kg Position: Hinten Position: Vorne Batterie: 113 kWh 2027 BMW i7 M70 xDrive Türen: 4, Sitze: 5 Länge: 212,4 Zoll / 5395 mm Breite: 76,8 Zoll / 1950 mm Höhe: 61,0 Zoll / 1550 mm Leergewicht: 6106,8 lb / 2770 kg Elektromotor Nr. 1: 360 kW, 650 Nm, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 190 kW, 365 Nm, Position: Vorne Batterie: 112,5 kWh, Spannung: 400 V 2027 BMW i7 60 xDrive Türen: 4, Sitze: 5 Länge: 212,4 Zoll / 5395 mm Breite: 76,8 Zoll / 1950 mm Höhe: 61,0 Zoll / 1550 mm Leergewicht: 5941,46 lb / 2695 kg Elektromotor Nr. 1: 230 kW, 400 Nm, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 190 kW, 365 Nm, Position: Vorne Batterie: 112,5 kWh, Spannung: 400 V 2027 BMW i7 50 xDrive Türen: 4, Sitze: 5 Länge: 212,4 Zoll / 5395 mm Breite: 76,8 Zoll / 1950 mm Höhe: 61,0 Zoll / 1550 mm Leergewicht: 5941,46 lb / 2695 kg Elektromotor Nr. 1: 230 kW, 400 Nm bei 0 – 5000 U/min, Position: Hinten Elektromotor Nr. 2: 190 kW, 365 Nm bei 0 – 6000 U/min, Position: Vorne Batterie: 112,5 kWh, Spannung: 400 V 2027 Mercedes-Benz C 400 4MATIC Elektroauto Länge: 192,2 Zoll / 4883 mm Breite: 74,5 Zoll / 1892 mm Höhe: 59,2 Zoll / 1503 mm Leergewicht: 5423,37 Pfund / 2460 kg Position: Hinten Position: Vorne Batterie: 94 kWh, Spannung: 800 V